Carrosserie IVECO ?

U_ExP

Je ne sais pas quoi en penser et j'aimerai connaître vos avis sur la question:
Je commence déjà à réfléchir sur le choix de mon futur camion car ce jour tant attendu approche enfin =). Pour l'instant j'ai une tres nette préférence pour les mercedes et iveco.
Ma question porte sur les iveco. Avez vous déjà entendu vous aussi la rumeur comme quoi les iveco auraient une carrosserie très fragile et qui rouille très facilement?je ne parle pas des modèles récents mais plutôt des modèles d'avant 95. J'ai entendu dire parfois que c'était vrai, d'autres disent que c'est tout a fait faux. Est ce que cela ne concerne que certaines series? certaines années ?
J'aime bien la gueule des anciens iveco et ils ont plutôt de bons moulins apparemment, mais je n'ai pas envie de passer mon temps a chasser le moindre petit point de rouille de peur que cela prenne des proportions dramatiques.
Merci d'avance =)
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La Tete dans L'trois Voies,Les piEds ConvulsiOnnéS de Rêves,Ainsi viT Le drOgué aUx SemeLLes de Vent...

U_ExP

UP !!!
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tom sawyer

salut,
d'après ce que des potes m'ont dit, c'est ceux équipé de moteur sofim (je pense que sa s'écrit comme ça!? scratch

) qui sont bien!

mais reste toujours leur point faible à tous : la carrosserie!

alors après est-ce-que certains sont moins sujet à la rouille que d'autres?
je sais pas!

et j'ajoute un autre point à vérifier lui aussi : le cout des pièces et de l'assurance qui sont élevées!

francis63

En tout cas ça ne peut pas etre pire que FORD niveau corrosion!!!

U_ExP

mdr ! je note "ne surtout pas prendre du ford".. x)
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ericv

Salut,

Perso mon iveco 35-10 de 1991 n'a que 2 points de rouille sur toute sa carrosserie juste au dessus du rail de la porte latérale. 2 petits points de 3 mm de diamètre mais perforants... donc rien de très grave et je vais m'en occuper dès qu'il fera beau.

Il y a en plus quelque traces à l'intérieur des portes, mais rien de comparable avec la 1ere génération qui eux pourrissaient littéralement sur roue.

Coté moteur, pas de problème depuis l'injection directe. A 126 mKm, il fait du 110 km/h à 3 300 tr/min, ne consomme pas d'huile et fait du 10/12 l en temps normal avec l'aménagement (2,7 t à vide).

Je l'ai poussé cet été sur l'autoroute à 120 km/h (moins 3 500 tr/mn), mais là c'est bruyant à l'arrière.

En résultat, je trouve que c'est un bon camion.

Iveco Daily chez Wikipedia

U_ExP

merci pour vos temoignages qui me seront peut etre utile un jour !! Mais finallement je me tourne vers un bon vieux C35 tout vert pour me camoufler... il ets pas encore chez moi mais il est deja dans mon coeur ^^
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otaket

fais gaffe, les pièces de C35 deviennent assez introuvables, et comme c'est des véhicules qui ont de l'âge, y a un moment où tu devras chercher de la pièce
par contre il y a une bonne hauteur intérieure

Dalton

Arrêtez de faire une obsession sur les Ford qui rouillent . Et les C25 et J 5 des 90's , ils rouillaient pas , ils pourrissaient de même que les Ducato qui avaient le bas du pare brise qui partait en lambeaux .
Mon Transit de 1996 avait juste le tour des ailes avant attaqué ( ex engin de chantier , ce qui explique peut être ) . Celui de 1999 , pas un iotat de rouille . Dans les 90's tous les fourgons partaient en quenouilles , comme les voitures normales dans les 80 ' s . Faut croire que les traitements anti corrosion sont arrivés plus tard dans le monde de l'utilitaire . Mais aujourd'hui , niveau corrosion tous se valent .
Si le Transit actuel était un peu plus large , je n'hésiterais pas à en racheter , pour la propulsion en jumelées : 20 ans de pratique ==> dans la neige je passais partout alors que le beauf en traction restait en rade .
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Vivre ce n'est pas être témoin , c'est participer .

Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

nemesis

quelqu'un connaitrait-il la conso du iveco modele 90 en turbo D?

merci!

Claude