On essuie les plâtres ... Boxer-Ducato-Jumper

Tatanka

Je pense être dans la bonne rubrique !!! Sinon, un modo pourra déplacer.

Voilà quelques retours d'expérience avec mon Boxer nouveau modèle. Les mêmes défauts sûrement sur Ducato et Jumper, ce sont exactement les mêmes véhicules.

- Entrée d'eau au niveau de la goutière de pare-brise => moteur mouillé et qui rouille. Très emmerdant !!!
Solution : retour en garantie. Une procédure de collage mise au point par le bureau d'études constructeur.

- Entrée d'eau sur les côtés des phares => l'eau rentre et coule dans la moteur surtout à gauche sur le boîte à fusibles.
Solution : J'ai fait remonter au bureau d'études qui cherche une solution.

- Joint-boudin de portière coulissante qui se bouffe en partie basse dans le coin à droite => La gaine du câble de blocage de la porte frotte en position fermée et use le boudin (j'ai dû réparer le mien : colle "Aquasure" spéciale caoutchouc).
Solution : faire plaquer cette gaine sous la patte métallique avec des colliers colson

- Les portes AR qui grincent fermées :
Solution : enrouler du scotch américain autour des anneaux de verrouillage.

Voilà, ces quelques soucis et remèdes qui peuvent vous concerner et vous permettre de réagir : la nouvelle génération de Boxer, Ducato, Jumper.
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Parole d'indien
Mon aménagement => Boxer L2H2 - 2006

terrible guerrier

merci a toi j' a&i les même probleme sur mon expert!! qui attendra pour la fin des bricole car je dois me faire operer je me suis cassé la rotule en me cognant sur une calandre de toyota 4x4 la pauvre calandre a eut du mal a s' en remettre et ma rotule aussi !!

suis derriere je vous lit

JC43

bonne remise en état pour ta rotule.....et que soit modite la calandre aux yeux bridés....
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Dans la vie, l'essentiel, c'est se fixer un but qui restera l' inaccessible étoile[b]

terrible guerrier

oh oui!!!!