Courroie d'accessoire T4

nobis29 · Nouveau Mon cam's: T4 Localisation: Bretagne, Finistere

Bonjour à tous,
Il y a quinzes jours environ, j'ai fait l'achat d'un T4 de1992 en 2.4L D (167000km), qui parraissait, vu le prix (3400e), une tres bonne occas...
J'ai parcourru 200km le week end pour le tester un peu et le résultat fut convainquant : peu de perte de vitesse en cote, bonne tenue de route, juste une petite odeur de chaud venant probablement d'un léger depot huileux stagnant sur le moteur, bref tout allait bien.
Mais voilà qu'hier, en rentrant du taf, j'ai senti ma direction se durcir subitement et le voyant batterie s'allumer...
Pas besoin d'etre "super-mécano" pour savoir que le problème vient de la courroie d'accessoire.
Je continue donc ma route jusque chez moi car d'apres mes tres petites connaissances dans ce domaine, je crois savoir que l'on peut rouler avec, c'est juste que la batterie se décharge sans se recharger...
Une fois garé, je soulève le capot et observe donc que cette fameuse courroie a cedé...
J'aimerai donc savoir si je n'ai juste qu'à changer cette courroie ou si ca a pu engendrer d'autes problèmes?
Et aussi comment changer cette courroie car il me semble difficile d'acceder a cet endroit...
Au pire combien ca me couterait de la faire changer dans un garage?
Bef, je suis dans la m..de car je dois faire un petit périple ce week end et mon T4 est en panne :pale:
Merci d'avance pour vos réponses.

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Dalton

Salut .

Je ne connais pas le T 4 précisément , mais ça doit pas être trop galère à changer , normalement une grosse vis à la base de l'alternateur à déserrer ( genre clé de 17 ) , un coup de clé , généralement 13 au niveau de la patte de tension , repousser l'alterno , mettre la courroie , retendre et serrer les vis .
Parfois la vis de la patte est crantée et il suffit de tourner pour serrer / déserrer . Yapluka . Au fait , à moins que ton alternateur soit raide ( grippé ) , tu peux remplacer ta courroie sans problèmes
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Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

nobis29 · Nouveau Mon cam's: T4 Localisation: Bretagne, Finistere

Merci Dalton de m'aider, je vais voir ca dès que j'aurai un peu de tps en espérant pouvoir le faire demain.
thumright

lodonf

Pour moi qui touche pas mal en mécanique, cette opération est de niveau facile, pas de difficulté a changer la courroie d'accessoires ....

Sauf si ton T4 est déjà équipé d'une courroie d'accessoires plate, la il faux un outil spécial pour détendre le tendeur.

Bon, je ne connais pas assez les T4 pour te faire un tuto, en règle générale, il faut juste desserrer l'alternateur, mettre la courroie, puis retendre l'alternateur et serrer l'écrou qui coulisse avant celui qui fait axe .... puis serrer celui qui fait axe.
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