siège conducteur pivotant pour master

jerome

Bonjour,
j'ai un master de 2005 et j'ai le projet de transformer mon siège conducteur pour le faire pivoter ; j'ai vu qu'il existait des platines et autres embases pivotantes... mais la position du frein à main m'interpelle. Il est haut et je me demande si le siège peut vraiment pivoter !

Avez-vous déjà réalisé cela ? Avec ou sans transformation du frein à main ? Merci d'un petit tuyau là-dessus !

Jérôme

nemesis

dalton reflechie pas mal sur ce sujet, d'apres lui il faudrait decouper legerement la boite ou il y a le levier de vitesse et rabaisser le platine qui supporte le frein a main. apres reste a voir si l'on peut retendre le cable avec le reglage sous le chassis, si la butée le permet...

pas evident en tout cas!

Claude

Voir le sujet de Dalton

ici
Il semble en effet que vos problèmes soient identiques
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« rester, c’est exister, mais voyager, c’est vivre » (Gustave Nadaud)

Pour une communication rapide... le mini tchat !

Dalton

Effectivement , à regarder ce fichu levier de frein à main , le sièges ne pivoterait pas . Pas encore eu le temps de voir de plus près , mais je vous tiens au courant .
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Vivre ce n'est pas être témoin , c'est participer .

Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

jerome

merci de vous intéresser à la question... et content de voir qu'on est deux à réfléchir. Je continue de fouiller de mon coté. Voilà quelques semaines que je fouine sur le net et je suis persuadé d'avoir vu la réalisation quelque part. Comme la faisabilité de mon plan passe par là je reste àfond branché sur la question et... le premier qui trouve réveille l'autre !! bounce

jerome

J'y retourne... je trouve ça :
http://www.narbonneaccessoires.fr/boutique/product_info.php?products_id=9341
mais je ne sais quoi en penser ; ça semble tellement simple (bien sur avec quelques € !!).

Il semble que l'embase réhausse "naturellement" le siège de 3 à 5 cm. Et hop !

De mémoire d'oeil blackeye

c'est juste la dimension du petit problème Evil or Very Mad

qui nous occuppe. Qu'en pensez vous ?

nemesis

en effet c'est la hauteur du siege. le miens est reglable en hauteur, je sais pas si c'est pareil pour tous. si l'embase releve suffisament le support du siege pour passer, tu pourras rattraper cette hauteur en reglant le siege, j'imagine...reste qu'a 165euros le bout de metal qui tourne...vaut mieux etre sur! Mr. Green

comme l'a dit regis, "tout est possible, tout est realisable!"
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mon master L3H2 pas fini

je mourirais pour toi!

jerome

je pense que je vais demander conseil au vendeur de NA ( Shocked

ne me lynchez pas svp Rolling Eyes

) On verra bien s'il a une réponse adaptée ! Je vous tiens au courant.
A plus.

Dalton

C'est bien de cette embase tournante qu'il s'agit . Mais le prix est affraid

Sur ebay Germany elles sont à 79 € les 2 ( cherchez l'erreur !!) .

Le fait qu'il y ait un réglage en hauteur ( que j'ai aussi ) ne change rien à l'affaire : l'embase se met entre le caisson et les glissières ( plus basses que frein à main abaissé ) . Le système de réglage en hauteur est au dessus du levier . Promis photo dans la journée .
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Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

poupou

je connais un gars qui a fait des embases pivotantes sur un master pour le siège conducteur et la banquette passager, c'est 2 plaques de plastoc qui tournent l'une sur l'autre avec un axe qui se ressert et une autre vis qui vient se prendre à l'arrière de l'axe, donc c'est plus costaud que des embases pivotantes de na et surtout moins cher.
pour le siège conducteur ça serait pas la peine de mettre 2 systèmes pour le bloquer, mais la banquette y a les ceintures dessus donc c mieu.
ce qu'il m'en a dit c que c t chaud à faire pour la banquette parceque c pas horizontale, faut faire des calles mais le siège conducteur ça se fait sans soucis

jerome

merci à tous les 3 de vous intéreser à ma question !
Bien, le vendeur de NA me dit par tél. (en consultant une doc en ligne Confused

) que ça marche... mais "qu'on fait peu d'aménagement sur Master"). Merci bcp !

Dalton, merci pour l'info prix qui encourage à attendre de trouver ailleurs... j'attends une ou des photos avec impatience.

Alors Poupou, là, je reste sans voix et admiratif thumright

. Une embase tournante sur la banquette !! Bon, j'ai pas tout compris, sauf encore une fois que les prix de NA sont Thumb down

. Mais tout le monde le répète ici assez souvent ! Si vous pouviez proposez une ou deux photos de la réalisation... merci d'avance.

A +

jerome

Dalton,
au secours !! Je viens de faire un tour sur ebay germany... je ne suis pas germanophone et je scratch

complètement !! Alors si vous aviez un lien ou un tuyau sur la recherche à effectuer... cheers

.
Merci !!

nemesis

ben, jsuis pas germanophile non plus, alors quand je vais sur ce site je tape "fiamma" par exemple, ca me trouve du matos fiamma genre lanternau, apres tu clik sur l'avant derniere categorie en haut et t'arrive dans les truc camping car...reste plus qu'a taper master et trouver un article avec une photo!

jbidouille quoi! Mr. Green

j'ai trouver ca, il doit pivoter jpense. un siege complet moins cher qu'une simple embase!

sinon tu peux chercher la, c'est la categorie camping car

Dalton

www.ebay.de ==>Auto & Motorrad Teile ==> Reisemobil & Caravan Teile ==> An & Aufbauteile-Karrosserie => et en haut à gauche tu marques " DREHKONSOLE " et tu arrives :

http://search.ebay.de/drehkonsole_W0QQcatrefZC6 :

Sorry ,l'histoire " insérer un lien " ne marche pas Boulet

Pour moi "insérer un lien" ça marche
Pierre (modo)

Mal exprimé : moi pas réussi , mon " bintz " devient pas bleu et donc pas moyen de coller ce que j'ai dans la souris !!! Re:lol!:
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Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

Dalton

V'là quelques photos du siège conducteur : on voit que les glissières sont plus bas que le levier en position " frein à main ouvert :

Les 4 " supports" que je pense raccourcir

La butée du câble qui va donc "descendre " plus bas et je ne pense pas devoir modifier le " tirage " dudit câble .

Sinon le cas échéant doit y avoir moyen de fileter plus long sur la tringle qui va à l'arrière .

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