Eh oui, le Combi n'est pas mort, toujours fabriqué au Brésil dans une version "adaptée"....et la rumeur raconte que certains s'en procurent déjà via l'Angleterre......

Sur ce site, allez à droite dans "furgao", et aussi dans "planeta VW 360°", une petite animation pour les amateurs en mal d'avatars !...

Tous les jours, je passe devant un garage, il y a toujours au moins une dizaine de ces fourgons aménagés, plus ou mons neufs, plus ou moins en bon état, c'est impressionnant, c'est sûr que ça plaît toujours Les propriétaires ont l'air d'y tenir en tous cas

Attila tu connais ce garage ? Il est à Bègles, avenue Salingro, elle part du rond-point de la Poste jusqu'à la route de Toulouse à Villenave d'Ornon ?

[quote="Cagouille"]Tous les jours, je passe devant un garage, il y a toujours au moins une dizaine de ces fourgons aménagés, plus ou mons neufs, plus ou moins en bon état, c'est impressionnant, c'est sûr que ça plaît toujours Les propriétaires ont l'air d'y tenir en tous cas

quote]

Eh oui qu'on y tient, et aussi à ses successeurs.

Le combi comme le brésilien, je ne l'avais aux US mais ici il est trop gourmand. La version brésilienne doit être plus sobre.

marchenchuches a écrit:

Le combi comme le brésilien, je l'avais aux US mais ici il est trop gourmand. La version brésilienne doit être plus sobre.

Ah oui mais moi j'aimerai bien avoir un Bay (devon ou westy) seul hic leur taux de pollution Le jour ou l'éthanol sera autorisé en France, pourquoi pas ou alors au gpl !

silenus a écrit:

Ah oui mais moi j'aimerai bien avoir un Bay (devon ou westy) seul hic leur taux de pollution Le jour ou l'éthanol sera autorisé en France, pourquoi pas ou alors au gpl !

compliqué le montage gpl dans un combi des 70s.... je m'etais renseigné a l'epoque où j'avais le mien....

Suffit de commander un conbi sans moteur et y adapté un moteur plus recent !!
Comme un porche
Nan serieux le berceau peu accepter qlqs modif pour mettre un moteur de golf 2 si je dit po trop de betise g un pote qui avais fait faire la transfo ya une 10zaine d'année

Je ne sais pas si c'est le même moteur, mais un 1.9 td de Passat ( AAZ je crois ) passe sur un T3 , mais ça tire plus court, solution : Passer en 15 " ..

STF

Hop là les gars !
On parle de combi (t2) = essence, pas de transporteur (t3)= diesel ou essence !
On peut monter un moteur de seat/passat/golf sur un T3 (Td 80ch ou Tdi 90/110/... au choix) et effectivement il faut modifier la boite sous peine d'avoir un truc qui laisse la gomme au sol au démarrage mais qui plafonne à 130 à 4000 trs/mn ! Pour les T3 essence tous les moteurs audi se monte (2l4 5cyl, 2l 4 cyl ...) ou alors les moteurs subaru ou alpha !

Sinon sur les t2 si on a les moyens on peut se faire le moteur que l'on veut, même adapter un porche flat 6 !

Voilà les quelques infos glaner sur les forums spécialisés, je suis bien incappable de faire de telles modifs !

Bref tout est possible reste qu'après votre véhicule n'est plus homologué !

@+
Silenus

il faut rester avec des flat dans les combi le fun maintenant c'est le subaru!!!

Dans les cox aussi § mais je me demande ou ils mettent le radiateur !

silenus a écrit:

Dans les cox aussi § mais je me demande ou ils mettent le radiateur !

devant, is coupent la jupe avant (partie de tole sous le parechoc) , l'aèrent ppuis la remontent...