Bonjour à tous.
Je me permets donc d'ouvrir ce sujet après avoir parcouru le forum.
Quel est le meilleur véhicule de taille/forme équivalente à ce qui semble s'appeller un "ludospace"?
Cahier des charges, en ordre de priorité:
- consommation la plus faible possible
- moins de 1,90 mètre de hauteur (pour les barres de plage, bien sûr!)
- mini 1,80 mètre de longueur dispo entre siège avant et porte arrière (fermée bien sûr)
- pas de siège à l'arrière (je ne veux pas acheter un véhicule avec des sièges pour ensuite avoir à les enlever, stocker je ne sais où, et ne jamais m'en servir. Bien sûr, s'il sont là (occasion) et que je peux les retirer, alors ok. Mais je préfèrerais un véhicule société, sauf si vous y voyez des arguments "contre" auxquels je ne pense pas!
- "ludospace" ou break (qui semblent quand même moins consommer?). J'ai vu Kangoo-Berlingo-Fiat Doblo-VW Caddy-Ford Tourneo Connect ou bien les Xsara break semblant excellents...
Aménagement
- Isolation phonique et ventilation me semblent indispensables, mais je devrais trouver mon bonheur dans les différents articles du forum, je pense.
- électricité, seul sujet qui m'ennuie. J'en ai besoin, absolument, car je ne veux pas aller tous les jours dans un camping. Et aussi parce que beaucoup de campings sont fermés l'hiver! Donc: solaire, groupe électrogène (pour quelqu'un qui veut emmener le minimum de choses....), mais c'est presque aussi important que la nourriture du bonhomme, c'est vous dire!
Pour le reste, je ne vois pas pour l'instant!
Merci par avance pour votre aide.
PS: comme c'est en-dessous du cam' comme vous dites, j'espère que ma demande sera prise en considération. Sachant que j'ai vu pas mal d'articles sur les Kanggo et autres, je pense que oui!

fono a écrit:

comme c'est en-dessous du cam' comme vous dites, j'espère que ma demande sera prise en considération. Sachant que j'ai vu pas mal d'articles sur les Kanggo et autres, je pense que oui!

Et tu as tout à fait raison. Tu es a ta place parmis nous. Je te rappelle l'objet du forum : LE FORUM DE CEUX QUI AMENAGENT UN VEHICULE ORDINAIRE EN CAM’S DE NOMADE OU DE LOISIR !
Envisagerais tu d'aménager une mini ou une smart que tu ne serais pas hors sujet.

Tiens Fono regarde cela peut te donner des idées
http://www.camploup.com/fr/index.html

Bien le lien, mais je pense que Fono recherche plus le "porteur", je me trompe?

Je crois que le plus économique serait le berlingo en 1.9d, j' ai lu que certains descendaient à 6/6.5L au 100.

Mais dans cette taille là, le gros inconvénient pour moi est que l' on ne peu pas avoir de couchage permanent, et tu te retrouvera tous les soirs un peu dans le même cas qu' avec le montage de tente , mais en plus soft quand même!

Il faudrait voir du côté break xsara si y a moyen d' avoir un couchage suffisamment long, et surtout si la hauteur intérieur réduite ne te dérange pas, bref de toutes façon, apparemment, ce que tu gagne dans un sens, tu le perd dans l' autre, tout n' est qu' affaire de compromis. Je sais ce dernier point ne t' avance pas trop.
Dur dur le choix..., mais heureusement, ici tu trouvera des gens qui ont déjà réfléchi à la chose.

Bonsoir à tous.
Merci pour vos réponses.
A la réflexion, ma demande est idiote. Ce n'est pas à vous de trouver mon véhicule. Par conséquent, vous pouvez clôre ce sujet. Je vais réfléchir et poster plus à propos.

Ta demande n'est pas du tout idiote , il y a ici du monde qui a aménagé soit un break , soit un mini genre Kangoo , ou un peu plus grand genre Scudo , Jumpy .
Perso en véhicule mini ma préférence irait sans aucun doute au Jumpy ( idem Expert ou Scudo ): un peu plus haut et plus long qu'un Berlingo dans le quel faut avancer les sièges pour faire un lit . Je ne connais pas les dimensions intérieures de ces véhicules , mais ils me semblent un peu plus hauts( intéressant si on fait une soute sous le lit ) et plus long donc couchage sans toucher aux sièges avants ==> " véhicule prêt à partir en cas de besoin .
Les motorisations étant quasi identiques , le peu de poids supplémentaire ne devrait pas influencer de beaucoup la conso .

Juste un petit rappel : à gauche y'a une série de mots clés " Expert , Jumpy , etc ... YAKA cliquer dessus , doit y avoir plein de choses à voir .

Avant la cloture de ce sujet, je vous apporte mon expérience.
Je suis actuellement en renault Kangoo RALLONGE dci 60 longueur intérieur 1m80 de la porte au siége arriére, avec une banquette qui permet d'avoir 5places qui ce rabat sans jamais démonter largeur 1m20 au plus je l'ai equipé d'une couchette à mi- hauteur qui permette tout le rangement en dessous voir le post (kangoo rallongé)(je ne sais pas mettre les post) consommation 6 à 6.5l/100km je fais que de l'autoroute, sinon en ville pure 7l/100km, dimensions extérieur 1m80 il me semble.
Aujourd'hui je dirais meme ce soir je vais signer pour un Peugeot expert en belgique neuf, voici donc les dimensions extérieur en versions longue L2H1
Longueur = 5m10
Largeur = 2m
intérieur = 2m51
largueur passage de roue = 1m20
largueur = 1m60
consommations affiché de 6.8 à 7.5l/100Km
voila donc certain en déduiront que je vend mon kangoo mais il me semble que c'est pas ici. ( 120000Km 4200€ année 2001)

Ya le fiat doblo long qui peut être pas mal aussi.
Et si tu peux investir dans du neuf, mais ça doit être cher, vw vient de sortir une version longue du caddy...

A croire que ça a été fait exprès pour toi : y'a un jumpy tout beau qui vient d'arriver dans " photos de cam's " .

Merci pour vos réponses. J'ai un gros souci avec mon idée, car je viens de faire une grosse dépense sur ma voiture, une petite citroën ZX. Du coup, si je la vends, je perds bien sûr la totalité du montant de cette facture (distrib, pompe à eau, et autres joyeusetés)! Pourtant, le fruit de mes réflexions me fait penser que, oui, un véhicule de type Peugeot Expert semble être idéal pour ce que je voulais.
Le Kangoo rallongé n'est pas mal non plus. Mais ce qui m'ennuie quelque peu avec les "ludospaces", c'est le côté isolation, avec impossibilité de séparer poste de conduite et partie arrière. Dans le cas d'un petit fourgon de la taille du Peugeot Expert (pratiquement idéal pour moi), on peut y faire une excellente isolation dans la partie arrière tôlée, qui est de plus de longueur suffisante pour y bien dormir!
Mais maintenant, ayant fait des frais dans la ZX, je me demande si je ne vais pas faire un essai comme ça, pour un voyage de quelques mois, pour voir si c'est viable, et déterminer ce qui me manque ou ce que je souhaite vraiment avoir!

salut,
tu peux aller voir mon aménagement de berlingo :)
presque 4 ans que je l'ai, acheté d'occas 120000km aujourd'hui 195000km, seulement des frais d'entretien "normaux", faible coût d'aménagement et surtout le fait d'avoir un véhicule unique pour aller au boulot tous les jours et se balader les WE