Avis sur Mercedes MB 100

bonjour,
je suis sur le point d'acheter mon premier cam's et j'aurai aimé avoir des infos, des renseignements et des avis sur le mercedes MB100 avec:

- de 1994 et 167 000 kms (diesel)
- Puissance fiscale 10 CV, puissance DIN 75 CV
- conso environ 10L/100 (apparement selon le vendeur)
- CG 4 personnes et couchage 3/4 personnes
-Cuisine équipée (Deux feux gaz et frigo 220V ou batterie, eau chaude/froide )
- Chauffage/eau chaude Trümatic (eau propre 80L/ eau usée 60L)
- Lavabos, douche et WC
- batterie auxiliaire
-Prise allume-cigare, 12 V et 220 V (intérieur,extérieur)
- porte-vélos
- nombreux rangements.

A savoir que l'intérieur est aménagé par professionel (roche evasion)

qu'en pensez vous?
Le tarif étant à débattre, qu'est ce que je peux proposer.

merci d'avance pour vos réponses

Salut,

Les Merco MB100, sont des bons camions, solide à l'ancienne... Sur ce point là, rien a redire!!! Après il faut voir l'état de l'engin??? Moteur, carrosserie etc...Ce qui me chagrine un peu c'est qu'il n'ai que 170 mille bornes alors qu'il a près de 15 ans!!?? A quoi il servait pour avoir si peu roulé????
Si c'est vraiment 170mille bornes, dis toi qu'il est en "rodage"!!! et qu'il t'en reste beaucoup à faire!!!!
Il faut le voir, l'essayer surtout... et si possible avec quelqu'un qui connait un peu la mécanique. Si sa te semble réglo, tu peux proposer 4000€... L'aménagement est certes important, mais il joue très peu dans le prix d'achat... Attention à ne se laisser séduire QUE par l'aménagement!!!!!
Bonne chance et a + sur le forum...

cissber , t'es sûr qu'on parle du même MB 100 , parce qu'à ma connaissance , c'est la pire daube que Merco ait pu faire . D'ailleurs il me semble qu'ici on en a déjà parlé .
Je me demande d'ailleurs s'il n'était pas fabriqué par EBRO .

@Dalton a écrit:

cissber , t'es sûr qu'on parle du même MB 100 , parce qu'à ma connaissance , c'est la pire daube que Merco ait pu faire . D'ailleurs il me semble qu'ici on en a déjà parlé .
Je me demande d'ailleurs s'il n'était pas fabriqué par EBRO .

J ai également lu ce genre de chose sur d autre support sur le net donc a vérifier

donc apparemment, ce serait pas génial génial comme cam's!!! à quem niveau?

On avait abordé le sujet dès 2006 ! dans "Photographiez des cam's"
Un topic plutôt marrant à propos du MB100, ce cam's assez méconnu et que perso j'ai toujours beaucoup apprécié; pour son look, sa configuration....
On en voit plus beaucoup, mais j'en croisais pas mal y'a pas si longtemps encore dans Paname, très utilisés par les artisans....
Et assez peu, du moins à partir du fourgon, en cam's aménagé....

Sur les différentes motorisations, j'avoue mon ignorance...
Mais 94 c'est apparemment les derniers millésimes du MB100 avec notamment l'appellation "Sprinter".
Serait-ce ce dernier modèle, un peu bâtard, affublé du terme "Sprinter", donc juste avant les vrais "Sprinter" actuels, qui laisserait à désirer....Faut voir....

Voir le topic dans "Photographiez des cam's" :
C25 trash, et ce drôle de Sprinter...

Salut,
comme tu peux voir mon avatar, j'ai un MB 100.
Si tu as des questions, je peux t'en parler, car je l'ai depuis 2006.
A bientôt

Cyrus , dis nous en un peu plus : fiabilité , trucs à observer à l'achat , faiblesses .

Deux ou trois points en vitesse, car je suis au travail:
- le moteur est très solide, c'est le OM616. Il fait 2,4 l de cylindrée, injection mécanique et 72 percherons. Boîte 5 vitesses, traction avant (à cette époque, c'était le seul bus Mercedes à être traction avant).
- la suspension avant est à barres de torsion. Les bras de suspension avant reposent sur des paliers avec points de graissage. La timonerie de direction a aussi des points de graissage.

Personnellement, j'ai eu très peu de problèmes. Quand je l'ai acheté, il avait 72'000 km et il est de 1991. Les précédents propriétaires ne roulaient que pendant les vacances. Pendant toute son existence, il n'a eu droit qu'à 5 vidanges... Le filtre à gazole était d'origine... Je vais vidanger la boîte car l'huile est d'origine aussi.

Les plus gros problèmes viennent de la carrosserie. La tôle n'est pas zinguée et elle rouille allègrement.

Pour ceux qui comprennent l'allemand, il y a un site dédié aux MB100:mb100.de

Je vais poster quelques photos de mon bus aménagé par un aménageur allemand.

Pas très beau, ce Merco coupé à la serpe.

Mais je pense que c'est une bonne base pour un véhicule de loisir.

J'ai fais des milliers de km sur un de ceux-ci, chargé à mort, lors de nos convois humanitaires sur la Roumanie.

Des bestioles pas foudre de guerre mais qui 'tenaient la route'! (me souviens de ce levier de vitesse désespérément long...... )

Justement, en parlant de tenue de route... c'est un peu un point faible. Il arrive que l'on utilise plus que sa piste sur la route... Le mien avec sa rehausse qui le fait culminer à 2.8 m le rend sensible au vent latéral.