Transit court réhaussé : aménagement spécial motocross

Pocahontas

Bonjour,

Comme je l'expliquais dans "Bienvenue", j'ai aménagé un transit court pour un usage un peu spécifique à notre occupation loisir/compétition : le motocross.

Le cahier des charges était très précis et contraignant :
- il faut laisser la place pour transporter la moto et la "coucher" la nuit dans le fourgon => presque la moitié de l'espace au sol bloqué !
- mais, en journée, cet espace se libère et peut être utilisé => table abattante, coin lavabo
- ensuite il faut 2 couchages permanents, car on passe environ 30 WE par an dans la cam's (parfois 3 à 6 jours)
- nécessité d'utiliser tout matériau de récup (budget serré...) dès le départ.

Au début le cam's a cette tête là :

Bon, au début on a campé sans aucun aménagement, sauf des coffres faisant banquette :

banquette transformée en lit pour 2 (ma fille était petite, 11 ans, et on dormait têtes bêches):

au fond, c'est le petit coin WC derrière le rideau.

On a vécu comme ça un temps.. et puis la fillette grandissant (et la moto avec !) il a fallu passer aux choses sérieuses. Installation d'une réhausse (ouf! enfin se tenir debout !!!), pose d'un lanterneau, et d'un auvent. ça donne ça :

Je me lance alors dans un minimum d'isolation et d'aménagement (lavabo, robinet sur pompe électrique, table abattante le tout sur côté droit où sera chargée la moto).

fabrication d'un couchette, ou plutôt adaptation d'une couchette destinée à un usage au sol pour la mettre à 1,20 du sol. J'utilise des cornières comme on en met dans les garages pour faire des étagères.

Le petit coin WC trouve toujours sa place juste derrière le siège conducteur. Avec un pouf dessus pour faire un siège supplémentaire ! et toujours les petits rideaux pour séparer.

En bas, les coffres de la "première génération" feront la banquette convertible mais cette fois pour moi toute seule !!! (sur la photo c'est mon fils... qui teste le confort). Dans les coffres les batteries, le coupleur et le chargeur permanent)

Sur le passage de roue à droite, un petit placard et des prises 12V. (j'ai habillé le CP depuis mais je n'ai pas de photo...)

Des placard hauts mais attention : interdiction de fixer dans la réhausse. Tout repose donc sur la base du camion et n'a pas de fixation haute.

un petit détail "gain de place" : j'ai fabriqué un coffrage pour la marche d'entrée de façon à avoir plus de place au sol : c'est l'endroit où dort ma chienne berger allemand et elle avait l'arrière train qui tombait dans le trou !!! la partie gauche qui sert de marche la journée se retourne pour faire un espace plein la nuit...

dernier détail, on prend la douche dehors entre deux rideaux de douches tendus entre les portes arrière :

et voilà, tout le bazar prêt à partir, avec le chargement :

Ah j'oublais ! au sol, j'ai mis du parquet en lame, type stratifié à mois de 5 roros de m2. Super facile à mettre en oeuvre et excellent à entretenir.
Comme chauffage on utilise un catalyse au gaz butane (camping gaz). C'est Nickel, par -5° l'hiver dernier à Valence (sous la neige !), on avait 18° dans le cam's... sauf qu'on est tombé en panne de gaz et j'avais pas de recharge.......... rage. Là c'était 0 dans le camion (glaçons dans le caleçon !!!)

Voilà, c'est cool mais la fille grandit, la moto aussi, et l'espace vital se réduit. L'année prochaine (enfin 2008 quoi) on passe à la taille supérieure : Boxer L2H2.
ça laisse le temps de rêver, de faire ma maquette (si, si !) et de surveiller les travaux de Tatanka, qui fait un boulot d'artiste !

Pocahontas
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Carpe diem
Mon aménagement : Boxer L2H2

HyPnOxIs

C'est sur ya moyen on devrait tous s'inspirer de Tatanka c'est qu'il fait vraiment ca bien !!
On va l'engager en fait hihihi !
Bravo pour ton installe pratique !!
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Partir, partir, s'évader... traverser l'horizon, pénétrer dans une autre vie....