futur cameux...

K'mtar

bonjour à tous!!!
félicitations pour ce site , il est extra!!!
g pour projet d'acheter un Master L2H2 plutot récent( peut etre L3),en vue de voyager po mal (europe , afrique...)
je voudrais savoir quelle motorisation choisir,y a t'il des bon plans pour trouver une bonne occas? comment brancher une seconde batterie(ha oui! suis po encore calé mecanique ...)
est ce que je risque d'endommager le matériel electrique sur terrain poussiéreux( frigo gaz par les aérations)?
l'amménagement ne me fait po peur , mais j'aimerais trouver une vue de dessus du camion pour faire mes plans...
Voilà, c tt pr l'instant , merci à ceux qui m'éclaireront et bon vent à tous!!!

nemesis

bienvenu!
en motorisation, si tu peux prends le DCI120 boite 6, ca tire mieux et ca consomme moins...apres moi j'ai le DCI90 et ca marche tres bien!

pour des bonnes occaz', renseigne toi si t'as une base aerienne pres de chez toi, parce que les vehicules "utilitaire" -tel que des master- sont maintenant externalisé, c'est a dire que les vehicules sont loués par l'armée. du coup celle ci se separe des ses anciens vehicules a pas cher du tout!

par exemple, un master L2H2, mise a prix 1000euros! en generale les vehicules ont pas trop de bornes car utilisés uniquement dans l'enceinte de la base!
si tu veux ya aussi des bus, des camion 4X4, des kangoo...

bon apres si tu veux faire des grands voyages en, terrain precaire, je serais toi je prendrai plutot un vieux merco. fiabilité eprouvé, moteur simple et increvable, et tu trouves des pieces detaché partout dans le monde (particulierement en afrique, ou ces camtar sont tres prisé)

si tu prends un master recent, tu risque d'etre emmerder par l'electronique, ma mecanique, pour trouver des pieces detachées...ca marche bien en europe! mais faut voir si ca tiens dans le sable, au soleil, avec du gazoil de mauvaise qualité...

j'ai pas vu de dessus, mais le volume utile sur un L3H2 fait 3.70de long sur 1.76 de large
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mon master L3H2 pas fini

je mourirais pour toi!

K'mtar

merci à toi nemesis!! thumleft

en plus ya une base aérienne pas loin de chez moi !!
Pour ce qui est de la poussière , vais po non plus aller m'enterrer ds l'sable , c'est juste que pour etre allé déjà deux fois au maroc , je me posais la question pour la poussière ... est ce qu'il fo mettre des filtres (style aspirateur ou hotte de cuisine au niveau des aérations?)
En tt cas merci bcp pour tes réponses et les plans !!

nemesis

je pense que comme tu dis un filtre genre hotte aspirante sa doit pas etre du luxe pour proteger ton frigo et autres aeration

dans ce cas prends des grilles demontables genre ca, comme ca tu peux nettoyer ou changer tes filtres facilement.
pour plus de renseignement, je pense que tu devrais voir sur les sites de 4X4, raids...ces gens la sont habituer a la poussiere, il doivent savoir comment s'en proteger!

sans parler d'abimer tes elements, la poussiere dans le cam's c'est pas genial, ca se depose partout, faut balayer souvent... puker

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mon master L3H2 pas fini

je mourirais pour toi!