roue de secours master

bonjour, je cherche un moyen de transporter ma roue de secours a l exterieur du vehicule, Un master l2h2. Soit en mettant une galerie, interessant, mais l habillage bois interieur ne me permet pas de la fixer; soit sur une porte arr. merci pour toute info.

Salut,

je ne comprends pas pourquoi ton habillage bois t'empêche de mettre une galerie ?

Ta rehausse en en bois ?

Blague à part, la plus part des galeries se fixe soit sur des emplacements prévus sur ta rehausse (type boulons soudés), soit sur la gouttière formé par la jonction carrosserie/rehausse. N'empêche personnellement j'éviterais de rehausser encore plus un fourgon.

Le système de portage des roues sur une porte arrière sont pratiques, peu chères voir même facilement bricolable sois même. Mais il pose le problème d'alourdir la porte et il me semble que tu as déjà un porte vélos. As-tu encore de la place derriere ?

Reste aussi les systèmes à mettre sous le châssis (barre ou treuil). Faut avoir aussi de la place.

Il existe aussi l'option sans roue de secours mais avec assistance comprenant intervention si crevaison. En 15 ans j'ai jamais crevé de pneu, juste eu une fois une hernie qui ne m'a pas empêché d'aller doucement au garage le plus proche.

Il existe bien des pneus pouvant rouler même crevé (system PAX de Michelin ou RunOnFlat de Goddyear) mais le prix est dissuasif. Est-ce disponible pour les camionnettes ?.

C'est vrai que ça a toujours de la gueule une roue de secour en extérieur....ça me rappelle un ancien modèle de Rover avec roue de secour sur la malle arrière... drunken

Mais pour quelle utilité en fait ?...sauf si besoin de faire de la place pour équipements spéciaux...libérer du volume sous le cam's pour un GPL, etc ?....
Dans le forum "Rock around the cam's" est présenté une famille en "tour du monde", voyageant avec 2 roues secours, pour être sûr....logées dans le plancher sous le lit d'un gamin.....
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Une idée n'est bonne que si elle est réalisée...

Je crois qu'il y a des masters Campérèves avec la roue de secours dessous, mais ce sont des L1 H1.

Sinon j'ai eu le même problème que toi pour fixer ma galerie sur mon L1H1, j'ai finalement percé l'habillage sur un petit diamètre juste la place de passer la clef à pipe avec l'ecrou.

Ericv : pour ton info sur les masters, le système de fixation de galerie d'origine est juste composé de trous (12 pour le L1H1) et de renfort dans la carroserie, il n'ya pas de contre ecour comme sur les nouveaux trafic par exemple.

Salut,

Au volant d'un Master aussi, j'ai opté pour le bricolage d'un porte roue de secours sur la porte arrière au dessus de la plaque minéralogique... Après quelques mois en place, j'en arrive à l'observation suivante: la porte aurait une tendance à s'affaisser. Mais de manière très légère et sans observation très scientifique.

Mon système est accroché sur les charnères de porte et fabriqué avec des méplats en acier soudés. il y a une fixation dans la porte et cela fait un triangle. Je ne pense pas, après l'avoir fait, que cela soit vraiment la meilleure solution et si tu trouves des infos sur le système de fixation sous le bus, cela peut m'intéresser... Mais cela ira avec une baisse de garde au sol!

Lors de mes cogitations à ce sujet, j'en était arrivé aux conclusions suivante: dans l'europe de l'ouest, la roue de secours est inutile! en fait il y a vraiment toujours un garage ou un service de secours atteignable facilement et au pire avec une bombe de mousse on peut réparer provisoirement! C'est pour aller rouler dans l'est ou en afrique du nord que ce genre d'accessoire devient important car là bas il n'y a pas tellement de garage! En tout cas moins que chez nous!

Dernière solution envisagée puis abandonnée, c'est de la mettre sur la galerie! Mais l'installation d'une galerie sur un master est assez pénible et longue!

Voilà, si t'as d'autres solutions miracles, je suis preneur!
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Ma carapace : Renault Master de 99 et 90'000 Km. Envie de prendre la route!!!

Question évoquée ------->http://fourgon-nomade.forumactif.com/ftopic569.Porte-roue-de-secours.htm

Et voir les schémas d'André ------>http://apascual.free.fr/porteroue.html

Je conseille d'orienter des recherches Google vers les carrossiers "utilitaires" genre http://www.durisotti.com/ et aussi
http://www.gruau.com/

Les 2 grands avec des succursales partout, mais d'autres aussi moins connus
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Une idée n'est bonne que si elle est réalisée...

Ben aqlors je vais regarder cela attentivement: y a suremnt un moyen de s'en sortir avec les moyens du bord... Car n'étant pas content de mon système sur la porte arrière, j'ai enlevé ma roue de secours... Et bien sur j'ai crevé loin de chez moi!!!! Heureusement c'était une crevaison lente: j'ai donc pu me rapatrier chez moi et aller faire réparer!

Mais en regardant bien en dessous du camion, j'ai vu qu'il y a à l'arrière, deux poutres transversales avec des perçages... je pense qu'il y a moyen de bricoler un truc à partir de ça!

Et si t'as des news de camperêve, je serais content que tu les mettes en ligne!!! ça m'intéresse aussi...
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Je relance le sujet.
Est-ce quelqu'un connait l'adresse d'un carrossier ou aménageur qui saurait installer un roue de secours en dessous d'un Master L1H1 ?

Hélas... Toujours pas!!!! Je suis revenu à mon système sur la porte arrière, Je mets pas toujours la roue et je me dis que l'on est bien fourni en garage en europe de l'ouest!!!!

Si quelqu'un trouve quelque chose, je suis toujours preneur...
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il me semble que sur le catalogue narbone accessoire il existe des barres en triangle universelles pour fixer la roue de secours sous le chassis
j'en suis sur en fait mais j'ai pas le catalogue sous les yeux pour donner les tarif

Donc si je comprend bien , je vais avoir le même problème , car j'ai vu la roue de secours dedans . Une fois la bête sous les yeux , je pense faire un panier comme sur beaucoup de berlines . Même si j'ai toujours une bombe anti crevaison sous la main .
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Vivre ce n'est pas être témoin , c'est participer .

Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

Voilà les 3 solutions proposées par N A .

J'ai une préférence pour le panier . Reste à voir sur place comment et où le fixer , puisque je prévois aussi une attache .
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