séparation

Salut, nouveau dans le forum, j'ai acheté un vieu J9 qui posséde une cloison entre la cabine et la caisse. Jeme demande si je ne vais pas la faire sauter, qu'en pensez vous. je compte amenager le cam's de façon assez spartiate, coin bouf, coin dorme, table a carte, rangement pour matos de snow, surf et windsurf (pas en même temps;))

a plus

salut,
un peu vieillot comme cam le j9 mais pourquo pas abattre la cloison cela pourra te permettre de passer derriere sans sortir de ton cam??

fais une bone iso quand meme

Pareil : sur mon Master , j'ai viré la cloison . Sinon c'est ch... surtout sous la flotte , faire le tour . Et en cas de " besoin de déguerpir " pour cause de loulous dans le secteur .
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Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

Si un jour tu veux le faire homologuer VASP il faut une communication visuelle et phonique entre la partie habitable et le poste de conduite.
Mais l'avantage c'est surtout que l'on gagne qques cm
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Savoir se contenter de ce que l'on a, c'est être riche
(Lao Tseu)

Mon aménagement : Iveco 35 10 L2H2

Tu as tout intéret à virer cette cloison tu en tireras que des avantages (comme énoncer par les nomades précédents). C'est vrai qu'il est dommage de devoir sortir (de passer par l'extérieur) pour aller dans l'autre partie...
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Qu'y a t il de plus beau que le partage...

Mon aménagement : Master L2H2-2001

Par contre si tu as la clim ne le fais pas ...ok je

!
Plus sérieusement, tu perdras aussi au niveau isolation phonique et thermique si toutefois ta cloison est isolée, si ce n'est pas le cas vire la ! cheers

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N'oubliez pas de passer par la case bienvenue c'est plus sympa comme ça !
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Nomade Age : 37 Inscrit le : 19 Oct 2006 Messages : 156 localisation : isere

Pourquoi ne pas seulement faire un passage avec une petite porte, comme ça tu gardes tous les avantages des deux situations.

HUMOUR ON: Et puis en cas de séparation, comme ça, la femme et les gosses d' un cote et tout va bien. Laughing

OFF:
je sors aussi Wink

Merci de la promptitude de vos réponses, cette cloison n(est en effet pas isolée, et je pense donc la virer, ça ammenera plus de lumiére à l'arriére et aussi pas besoins de sortir pour passer derriére.
le point négatif c'estb que je vais me faire chier pour l'isolation de la cabine.
si vous avez des idées a ce sujet je suis tout ouîe.
Sachant que le moteur, et la batterie, sont accessibles par des trapes au sol.

donc ça risque d'etre compliqué, mais loin d'etre impossible

chalut

merci aiglevert
Mad

mais jai peur que le coup de mettre une porte, ça face perdre de la place à l'arriére vu qu'a l'avant ya un levier de vitesse ENORME et que on peut pas ouvrir vers l'avant du coup.
à mais j'y pense une porte coulissante serais une super solution:boulet: que je suis.

je vas regarder si ça peut marcher et je vous tiens au jus

il en fallait un,... c'est moi! je ne suis pas d'accord avec vous, en tout cas pas completement.
Je m'explique: enlever la cloison peu s'averer dangereux. C'est d'ailleurs pour te protéger qu'elle est mise, et même obligatoire.
En effet sans paroie dans ton dos, c'est tout ton aménagement qui te broiera, toi tes passagers en cas de choc. Imagine un peu la scène...
tu remarqueras aussi ces protections sur les camping car.
Il me semble bien (à verifier donc) que pour une homologation un passage peu/doit être fait entre l'avant et l'arriere, mais pas question de tout enlever.
voilà ce que j'ai fait sur le mien.

Surtout que sur le J 9 , ça doit le tenir ensemble et l'empêcher de partir en morceaux , Arf ! Arf ! Je sors aussi Very Happy

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