cellule isotherme

Bonjour c'est encore et toujour moi pour des conseilles je vais encore me faire engeule, mais ce n'est pas grave, je consulte bcp sur le net alors quand des choses sont pas mail je prend conseil pour ne pas faire d'erreur.
La question, peu ton aménager un véhicule equipé d'une cellule isotherme? est que l'isolation peu etre utlisé et si oui cela est-il efficace?Peu ton démonter la parois entre la cabine et la cellule sans trop de soucis

Merci a vous tous

Bonjour à tous ce matin!!!

Personne peu me conseiller sur un master avec une cellule isotherme. Cela peu til ce démonté? peut-on sens servir comme isolation, comment ce la est contitué si je perce dedans.

Merci tous

Bonne journée et bon réveillion ce soir:afro:

Au niveau isolation , ça doit être pas mal , comme de surcroît les "murs " sont droits , ça doit être top , quoique je me pose la question comment fixer les placards . Autre problème plus grave , tailler l'arrière de la cabine pour le passage : faisable bien sûr , mais gaffe aux renforts . Je pense même qu'il faudrait , théoriquement un passage aux mines . Perso , je l'avais fait sur un Transit double cabine sur lequel j'avais une cellule amovible . Sans homologation et sans passage aux mines . par contre au CT , ils ne disaient rien .Mais c'était y'a 7 ou 8 ans .
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Vivre ce n'est pas être témoin , c'est participer .

Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

Invité

Sauf erreur, il est interdit d'ouvrir un passage entre la cabine et la cellule sur un véhicule dont la caisse n'est pas monobloc (type fourgon).

Peut-être une tolérance pour un sas visuel mais pas de passage réel.

J'ai vu ça sur un 7,5T en cours d'aménagement chez un aménageur professionnel, il y avait juste un soufflet genre "passe plat" ...

A confirmer ...

voila pour aider un peu tout le monde à la réflexion j'ai eu une photos je vous la montre vous me dit si vous pensé que c'est aménagable. J'oubli donc le passage entre la cbine et le l'arrière!!! mais peu ton faire quelque chose de bien avec ca!!!!!????

pour infos Master H1L1 2005 38000KM pack Clim sans jeux de mots:)

Merci a vos tous

y a une poignée pour sortir de l'intérieur ? perso je serais claustro. et les fenêtres t'y a pensé ?

En fait , y'a plein de choses qui me dérange sur ce cam's , d'abord la taille L 1 H1 c'est pas bien grand , bon tout dépend de l'usage . Ensuite comme dit plus haut , tailler un passage n'est pas aisé et sûrement pas autorisé . Et fixer des placards ou autres ça doit pas être évident , vu qu'il n'y a pas de rails apparents .
A moins qu'on te l'offre , je passerais mon chemin , car dès le départ y'a plein de choses dans la case moins .
Mais c'est vous qui voyez !!!
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Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

Oui on distingue une poigné sur la porte arriére droite!c'est vrai que c'est pas tres lumineux pensez vous que l'on pourrais couper dedans pour un lanternau?ou fenetre?

Merci de vos remarque

Pour moi je souhaiterais pouvoir mettre un lit pour deux, un meuble avec eaux et gaz, des rangement en bac sous le lit par exemple et au niveau de l'utilisation c'est surtout pour bouger les vacances, et faire quelque week-end de 3jours.
Aprés déplacement a la mer cela peu remplacer la tente.

bon réveillion

Editez vos msgs, ne répétez pas. Prochains seront effacés

Sujet: Re: cellule isotherme Mer 2 Jan 2008 - 11:51

Je regarde la photo juste ce matin et une question: Il ne serait pas isotherme sur carosserie d'origine ton cam's?

Si oui, dans ce cas ça changerait tout tu pourrais ouvrir sans probleme

Aurais-tu une photo de l'exterieur?
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Savoir se contenter de ce que l'on a, c'est être riche
(Lao Tseu)

Mon aménagement : Iveco 35 10 L2H2

Sujet: Re: cellule isotherme Mer 2 Jan 2008 - 13:42

je suis au boulot ce matin je peu te transmettre cela demain dans la journée normalement
Ta remarque me semble plutot bonne

je te montre cela des que possible

Sujet: Re: cellule isotherme Mer 2 Jan 2008 - 14:41

Serendipity , bien vu : en lisant " isotherme " je voyais le fourgon MaxiMo ou Vivagel ( c'est selon la région !!) avec la caisse carrée rapportée . Alors que sur la photo , certes prise de l'arrière , on dirait un Master normal . C'est vrai qu'au niveau ouverture entre caisse et cabine ça simplifie les choses . Qu'y a t il de marqué sur la CG ?
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Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

Sujet: Re: cellule isotherme Mer 2 Jan 2008 - 16:58

Titi, il te faut utiliser la fonction "éditer" le plus souvent possible au lieu de mutipler par,2,3,4, le nombre de tes messages les uns à coté des autres parce que ça rend le sujet lourd,et difficile à suivre
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L'âge marque le physique, pas le coeur

sauvons le palais de la decouverte

Sujet: Re: cellule isotherme Jeu 3 Jan 2008 - 8:13

Ok je promet de faire un effort pour pas mutiplier

Pour les information de la carte grises je vous les donnes
je vous transmet les éléments corespondant au renault master se trouvant sur la carte grise
(d1) renault
(d2) FDAVD5
(D3)MASTER
(E)VF1FDAVD5534843895
(F2)2800
'(F3)4800
(G1)1799
(J3)FOURGON
(P3)GO
(P6)8
(S1)3
(S2)3
(U1)85
(U2)2625

je vous confirme il s'agit bien d'un master normal.il n'y a pas de groupe froid. en GROS c'est une grosse glacière.

Je contact l'assurance pour voir les frais et je vous tiens au courant je continu bien sur a prendre vous informations et remarque.

Sujet: Re: cellule isotherme Sam 5 Jan 2008 - 0:12

Salut Titi !

Tu peux faire une ouverture entre la cabine et la caisse du moment que c'est un fourgon tolé (ce qui est le cas !)

Un fourgon isotherme, pour l'isolation, il y a pas mieux, mais par contre tu perds beaucoup de volume intérieur (surtout sur un L1H1) et pour ce qui es de la pose de lanterneaux, etc... tu peux très vite te retrouver avec un contre-cadre pas assez profond a cause de l'epaisseur des cotés.

Ca peut etre interessant, tout dépend de l'utilisation que tu veux en faire (et du prix, bien sur!!!)