Neiman de contact...??

Mo · Nouveau Mon cam's: Multivan 2,4 D 1991 Localisation: 64

Bonjour, j'ai un soucis avec mon neiman de contact... il ne fonctionne pas une fois sur cinq, et un mécano m'a fortement conseillé de le changer. Seul soucis, je n'ai aucune idée sur la façon de démonter ce truc; si qqu'un a un tuyau: il est le bienvenu!!!
Autre point, ai-je une chance de trouver une pièce de rechange dans une casse?
Merçi d'avance à celui qui saura m'expliquer la manip'

Dalton · Sujet: Re: Neiman de contact...?? Lun 13 Oct 2008 - 12:16

Sur ton Multivan , je suppose ?
As tu essayé de l'arroser copieusement avec un lubrifiant , genre WD 40 ?
As tu essayé avec ta clé de rechange , parfois ça vient de l'usure de la clé ?
Au fait ça ne tourne pas ou ça ne démarre pas , ou ne met pas le contact ?
Pour démonter , faut enlever les plastiques autour de la colonne de direction et , latéralement tu devrais trouver une petite vis qui maintient le Neiman dans le tube rond de la colonne . Débranche le connecteur et extrait le Neiman en agissant en même temps sur la clé . Parfois y'a aussi un ergot qu'il faut pousser .
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Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

Mo · Nouveau Mon cam's: Multivan 2,4 D 1991 Localisation: 64

Merci bcp pour le tuyau, je vais voir ce que je peux y faire...
Le soucis principal : le neiman ne delivre pas de contact une fois sur quatre. J'avais pensé à un faux contact : je vais tenter de trouver ce qu'il se passe.

Dalton · Sujet: Re: Neiman de contact...?? Ven 31 Oct 2008 - 21:13

Donc , si j'ai bien tout lu Freud , non , ça c'est une autre histoire Very Happy

, ta clé tourne mais fait pas contact . Une solution de dépannage , arroser le bintz avec un spray de contact et vérifier aussi que le connecteur est bien en place , sous le Neiman .
Si t'as le truc qui prend pas , donne un coup de pompe dans la colonne de direction , si ça vient , c'est qu'il y a un faux contact , un truc pas à sa place , quoi .
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300D_85 · Nouveau Mon cam's: W123105 Localisation: IDF \

J'ai déjà eu ce souci sur une mercos,c'était l'usure de la clé et j'ai mis un produit made in my home ...

Potion : GO et huile et miracle !!!!

PS :Sinon change le barillet

lodonf · Sujet: Re: Neiman de contact...?? Ven 27 Mar 2009 - 4:05

Pour démonter un neiman, il faut un pointaux et un marteau .... a cause des vis auto cassante pour empêcher un démontage par d'éventuelle voleurs, tu verra donc deux vis sans tête, tu les pointes et tu les démontes avec le pointeau et le marteau.

gictof · Nouveau Mon cam's: jumper mh31 Localisation: vertou 44000

j'ai eu un probleme de ce genre sur un jumper, concernant les vis sans tete, je les ai sorti avec marteau burin et apres pour les remettre j'ai mis un coup de disque a couper les méteaux sur la tete pour pouvoir les visser avec un tournevis uniforme. pour sortir le neiman, ya des vis qui le tienne et t'a un truc qui vient bloquer ta direction, si ta clé ne le debloque pas, moi j'ain du percer avec foret gros diametre dans le neiman jusqu'a atteindre le truc qui s'encastre dans la colonne de direction. ensuite pluqu'a sortir. garde un foret qui attaque pour la fin du barrillet, c'est plus dur que le départ

lodonf

Si tu achètes un neiman neuf, les vis sont fournies avec.
Pour le démontage, il faut un marteau et un pointeau, tu pointe la vis et tu incline le pointeau afin de pouvoir taper avec le marteau pour que la vis tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Si tu a un neiman d'occasion sans les vis, tu devra mettre des boulons standard ou des BTR, mais attention au vol, car ton neiman sera facilement démontable ... par contre, je ne sais pas si les boulonts auto-cassant ce vendent seuls !

Je ne suis pas certain, mais sur les T4 les fils arrivent directement au neiman ?, il n'y a pas de fiche a l'arrière du neiman .... sinon tu dois changer la fiche, et non le neiman .... normalement chez Volkswagen, le neiman a le contacteur intégré.
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Kangounaute

De temps en temps, une petite goutte d'huile de vaseline dans le neiman ne nuit pas et évite un accrochage des petites pièces qui le composent, donc moins d'usure prématurée. scratch

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On appelle voiture d'occasion une voiture dont toutes les pièces font du bruit sauf le klaxon. [Pierre Dac]

Dalton

Salut

Et ce qui use aussi les Neiman , c'est la multitude de clefs accrochées à la clé de contact . Un jour , j'ai pesé le trousseau du gamin :160 grammes de ferraille . Fallait il s'étonner que ça déconne .

Pourquoi les Smileys ne veulent plus s'afficher ?

Si si ça fonctionne

Michel13
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Mo · Nouveau Mon cam's: Multivan 2,4 D 1991 Localisation: 64

Merçi tout le monde pour les infos.....
Pour répondre à lodonf, j'ai déjà changé le contacteur ( la fiche clipsée dans le neiman) et toujours rien : je pense que je n'ai plus qu'à démonter et changer le barillet....
Ayant eu entre temps un gros soucis moteur (joint de culasse aaaaaaaaaahhhhhhhhhh!!!!!!!!!!), je vais attendre de réparer le bourin avant de m'attaquer au reste.
Je vous tiens au courant; et encore merçi