batterie auxilaire neuve vendu chargé ou dechargé?

voila !ma question ?? j'ai achete une batterie neuve (batterie varta 100a)!!
elle n'etait pas chargé est ce normal????
j'ai f 80km pr la faire chargé tjs rien donc je pense maintenant a verifier tout mon cablage electrique pr voir si je n'ai pas f une erreur !!!
y a t'il des astuces particulieres ???
mon schema est simple: bat moteur -coupleur/separateur -bat aux(varta100A)-tableau electrique avec interupteur pour alimenter 2 spots avec variateur et 3 prises allume cigares!!!
derniere question ??il n'y a aucune differences a brancher les files qui vont vers le negatif de la batterie aux chassis plutot ka la borne -de la batterie moteur ou auxiliere!!!!!
merci de vos reponse!!! cheers

T'as un flingue sur la tempe quand tu postes un msg ? Laughing

Le vendeur (N.A. ? Laughing

) ne l'a pas chargé ?... Le coupleur/séparateur est-il bien positionné (quel type?)? Pas trop loin de la batterie moteur ? La différence des 2 batteries n'est-elle pas trop importante ? Doit-on mettre de la flotte dedans ? Rolling Eyes

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Freak Brother!! ton schema correspond a mon montage ! mon coupleur est sous la boite a gant donc pas loin de la bat. moteur il est a la vertical(de marque inovtek ou truc du genre) elle sont de capacite identique!!!
et le vendeur je me suis pas poser la question !pr moi ca allait de soi!!

le pb a ete resolu!!!!! les cosses utilises sur la bat aux on des serrages avec du plastique qui genait la connexion sur les bornes de la batterie!! donc faite attention!!