Piles à combustible

bertes

J'ai été etonné de voir dans le catalogue de Top accessoire des piles à combustibles :
Pile à combustible
Trés cher, et visiblement polluant :rejet de CO2 et monoxyde de carbonne
_________________
Bienvenue !
Voici les photos de notre Master L2H2

Kangounaute

C'est vrai que le terme général de piles à combustible peut induire en erreur. Il faut, c'est sûr, bien faire la différence entre une pile à combustion hydrogène et une pile à combustion méthanol. Mr.Red

_________________
Si tu veux que quelqu'un n'existe plus, cesse de le regarder.

L'ami de tout le monde est l'ami de personne [proverbes arabes]

Avant de poster, assurez-vous que la rubrique est la bonne.
D'emploi simple et convivial, le chatbox vous est ouvert, alors n'hésitez pas...

Pierre B

Les piles à combustible pour recharge des batteries de bateaux ou de toutes sortes de véhicules, y compris Pedelec VAE, sont - actuellement - un monopole de la société allemande SFC depuis quelques années, voir leur site
Concernant les rejets, faut pas exagérer, du moins si l'on en croit le fabricant (je n'ai pas laissé mon nez dessous le fourgon drunken

) :
"La pile à combustible EFOY fonctionne de manière écologique, économique et exempte d’émissions polluantes. Outre du courant, tout ce qui est produit est de l’eau et du dioxyde de carbone dans une quantité qui correspond environ à l’air expiré d’un enfant."
Dans tous les cas cela est bien moins polluant qu'un générateur, et c'est sans bruit et sans odeur.

J''en ai vu à l'oeuvre, c'est très peu bruyant, on ne sent rien et les jerricans de méthanol sont spécifiques, hermétiquement fermés et sécurisés (homologués TUV), au moins aussi peu dangereux que nos réservoirs de carburant.
Avantage sur les panneaux solaires : ça fonctionne même à l'ombre (et l'été on cherche l'ombre !), quand il pleut et la nuit.
Avantage sur le gaz : plus léger, moins encombrant, pas de gaz.
Le seul vrai problème c'est le prix d'achat ! scratch

Et peut-être la durée de vie : j'ai lu sur Internet qu'au bout de quelques milliers d'heures il faut renvoyer la pile pour maintenance.

Truma a en test depuis déjà deux ans, dispo prévue maintenant en 2010, une pile à combustible fonctionnant au gaz. A voir, mais semble compliqué et sans doute polluant : unité de désulfuration du gaz.

Quant à une pile à hydrogène pour nos fourgons, à suivre .....
_________________
L'information, seul bien dont la quantité augmente quand on le partage !

bertes

Merci pour ces infos.
_________________
Bienvenue !
Voici les photos de notre Master L2H2