SCHEMA ELECTRIQUE SIMPLE

miliwims · Nouveau

BOnjour à tous,
je compte installer une batterie auxiliaire dan smon fourgon pour les loupiotes et la musique.
ma batterie moteur est une 12 v 85 Ah 760A, et j'ai recupérer une batt à decharge lente 12 v 110 Ah 680A. je vais mettre un coupleur separateur, mais lequel mettre ?
ensuite j'ai lu que la batt secondaire doit faire + ou - 10% de l'amperage de la batt du vehicule, moi j'ai 30%, quel est le danger ?
et est ce que ce schema electrique trouvé sur le net est juste ? merci pour tout !
[/img]http://img406.imageshack.us/img406/9958/electricitefourgonjt2pf3.jpg[img]

miliwims · Nouveau

Invité

Ce schéma me semble correct.

jean-bernard · Motivé Mon cam's: Renault Master L1H1 Localisation: 94

Ce schéma a l'avantage d'être simple est clair.
Cependant je me pose toujours la question de savoir s'il vaut mieux mettre la glacière sur le coupleur, ou sur la deuxième batterie.

Invité

jean-bernard · Motivé Mon cam's: Renault Master L1H1 Localisation: 94

Oui, bien sûr, mais comment fait-on à l arrêt pour avoir du froid, puisque la glacière ne fonctionne plus ?

Invité

miliwims · Nouveau

oké merci pour vos réponses.
par contre quel coupleur séparateur vous semble le plus adapté ? un 40A suffirait ?
et cette histoire de 30% ?

Pocahontas · Motivé Mon cam's: Transit Localisation: Yvelines

Cette histoire de 30% c'est à cause de ton alternateur. Il est fait pour l'ampérage de ta batterie de véhicule, et là tu veux lui faire recharger une batterie de 30% de +.
C'est un peu risqué pour la durée de vie de ton alternateur.
_________________
Carpe diem
Mon aménagement : Boxer L2H2

greg

salut, je viens de voir le schéma de montage et il est assez simple c'est cool. C'était justement une info comme ça que je cherchais, donc merci bcp.
cheers

Sinon j'ai pas encore acheté la baterie auxilière ni le coupleur séparateur et je voulais avoir des infos dessus. J'ai entend dire que la batterie auxiliaire ne devait pas dépasser 10% de la batterie moteur et je n'y comprends rien.
Donc si quelqu'un était assez pour m'expliquer se serait vraiment cool.javascript:emoticonp(' scratch

')

Tchus et merci d'avance :afro:

Alek · Nouveau

comme c'est dit plus haut, c'est histoire de ne pas forcer sur l'alternateur.
10 ou 30 %, c'est selon.
moi j'ai souvent vu marqué 20%, c'est ce que je prend.
ça a l'avantage d'être entre les deux

TraficamenaG · Nouveau Mon cam's: renault trafic

se qui est écrit sur la notice d'un coupleur séparateur scheiber:

Afin d'équilibrer le montage et pour ne pas surcharger l'alternateur ni provoquer le vieillissement prématuré de la batterie auxiliaire, utiliser des batteries de capacité sensiblement identique +/- 20%.
_________________
Vivez vos rêves au lieu de rêver votre vie

greg

ok merci de l'info. Je vais allé voir les prix des batteries du coup.

Tchus :afro: