el Julio
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 Sujet: CG inadaptée: banquette arrière absente  Jeu 27 Sep 2007 - 12:17 |
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bonjour. ma question est très proche du précédent post mais pas tout à fait identique.
J'ai acheté un T4 TDI de 2001 qui est homologué 6 places suite à l'installation par Durisotti d'une banquette arrière. La banquette était absente lors de mon achat et elle ne m'interessait pas.
Le vendeur m'a dit que la préfecture de sa région lui a assuré que pour le renouvellement de la carte grise et donc la retrogradation en vehicule 3 places, je n'ai besoin que d'un certificat de conformité, délivré par n'importe quel garage.
Ma première question: est-ce exact? Etant passé à la DRIRE ce matin, on m'a dit que je dois d'abord me procurer la fiche technique du vehicule, veridier la concordance des infos avec la carte grise, et les recontacter pour voir ce que je dois faire ensuite.
Seconde question: Je souhaite aménager mon T4 sommairement de manière à conserver les fonctionnalités d'un fourgon(isolation, lit débrayable, quelques coffres de rangement, batterie auxiliaire...)
Dois-je faire homologuer le vehicule d'une façon particulière, que dois-je faire??
Merci d'avance pour vos réponses. Julio |
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passoar
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| Sujet: salut el julio! Jeu 27 Sep 2007 - 12:56 |
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 Pour ce qui est de la première partie de ta question, les réponses que j'ai eues par rapport à ma propre question (cad enlever des banquettes) me poussent à penser que tu risque effectivement d'avoir quelques démarches à faire... à préciser avec quelqu'un de plus compétent...
Pour la deuxième, je t'ai retrouvé ça qui devrait te rassurer:
| freak brother a écrit: |
Attention ! ce sujet étant souvent une source d'inquiétude pour beaucoup, il importe de préciser les choses :
 Tout d'abord, votre cam's sur la carte grise est soit CTTE, soit VASP, si il est VASP c'est que c'est déjà un campingcar...Si il est CTTE, il est soumis à la législation des utilitaires (moins de 3,5t, etc) Petit détail au passage, beaucoup de centre-ville par ex, affichent un pannonceau avec un petit cam's dedans, vous n'y faites que rarement attention, mais c'est un panneau d'interdiction et votre fourgon petit ou grand est concerné par ce panneau, vous n'avez pas l'accès ! (perso, j'en tiens rarement compte) Mais votre même fourgon, si il est VASP, donc campingcar y à droit lui !.
A propos de la DRIRE : mes infos sont formelles ; Si vous avez un fourgon, carte grise CTTE, que vous ne souhaitez pas le convertir en VASP, mais que vous souhaitez y réaliser des aménagements de "confort", cela comporte aussi bien lit, meuble, eau, gaz, etc...IL EST INUTILE DE LE FAIRE PASSER AUX MINES, c-à-d à la DRIRE. Tant que vous ne transformez pas les éléments suivants : chassis, coque, toutes parties qui n'est pas prévue pour des transformations ordinaires, et qui n'ont aucun rapport avec la sécurité du véhicule.
Votre aménagement doit être aux normes en vigueurs (genre, pas de meubles aux angles saillants), certains de vos matériels (gaz par ex.) doivent être homologués par artisans, fabriquants. Le mobilier doit pouvoir être en effet démontable (voir normes en vigueurs)
Si vous mettez un toit ouvrant dans votre bagnole, il doit être homologué, aux normes, mais vous pointez pas à la DRIRE, si vous mettez un tuyau de gaz dans votre appart., il doit être aux normes, homologué, mais vous n'amenez pas votre baraque à la DRIRE.
Si vous réalisez des aménagements répondants aux normes française, et aux réglements en vigueurs vous n'avez rien à redouter !
 Quand va-t'on à la DRIRE ? Si on transforme des chose importantes sur le moteur et qui change les caractéristiques de celui-ci, si on transforme le chassis, les éléments de la coque, etc..Ou bien, si l'on souhaite convertir son cam's en VASP (carte grise) c-à-d en campingcar, ça n'est pas anodin car, comme on l'a vu plus haut, le fait de conduire un campingcar, est très différent par rapport à la loi, que d'autres véhicules !
Quel intérêt ? Comme l'a dit Attila, l'assurance, dans un fourgon (CTTE,carte grise) en cas de sinistre, votre bel aménagement serait considéré comme simple marchandise, etc..Bref, après renseignements vous choisissez CTTE ou VASP (faut être un brave comme Attila!)
Dernier petit truc, être un campingcar vous donne plein d'obligations : Imaginez, vous achetez un fougon d'occas, et, argument, il est déjà VASP, cool pensez-vous, mais si dedans c'est le souk et que plus rien est aux normes, là, lors d'un contrôle ou autre, vous pouvez avoir un tas d'emmerdes, un campingcar (VASP) ce doit d'être impérativement en état d'homologation !... :wink:
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Par contre, il faudrait quand même sûrement éclaircir cette histoire de carte grise 6 places
| dalton a écrit: |
Par contre au CT si ta CG donne 7 places et y'en a que 2 , je pense qu'il va le mentionner sur le récépissé , car non conforme à la CG .
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et
| marco-bonheur a écrit: |
Par contre, comme l'a dit Dalton, au contrôle technique le fait de présenter un véhicule avec moins de places assises que ce qui est mentionné sur la CG te vaut, pour le moment, une remarque sur le compte rendu.
MAIS......on entend dire depuis plusieurs années que cela pourrait entraîner prochainement une contre-visite et l'obligation de présenter le véhicule "complet".
Ce bruit qui court m'avait d'ailleurs incité à faire homologuer mon fourgon en VASP car mon
aménagement n'étant pas réversible je ne pouvais plus remettre les
sièges manquants.
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voilà voilà...
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el Julio
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| Sujet: 1 sur 2 c'est déjà bien Jeu 27 Sep 2007 - 13:21 |
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merci passoar pour les réponses. Effectivement il est CTTE, donc pour l'aménagement que je veux y faire il ne devrait pas y avoir de soucis. En revanche j'attends des réponses concernant l'absence de banquettes et demain matin j'irai à la Préfecture poser les questions...en espérant obtenir une réponse simple!
précision: le CT datant de 15 jours précise la non concordance du nombre de places assises.... |
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el Julio
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| Sujet: après passage à la préfecture... Ven 28 Sep 2007 - 13:06 |
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Je suis passé à la Préfecture de Gironde ce matin. La réponse à mon problème est claire: seul le distributeur officiel (VW France) peut produire un certificat de conformité en comparant la précédente carte grise et l'évolution souhaitée sur le véhicule. Dans ma situation ça ne doit pas être trop compliqué car je n'ajoute pas mais retire des éléments.
J'imagine que toutes les transformations de chaque véhicule sont consignées chez le distributeur et qu'il y a donc une sorte de traçabilité des évolutions.
Résultat, j'ai faxé ma demande avec quelques explications, accompagnée de la photocopie de la carte grise. De son côté, VW France me renvoie par courrier une "notice officielle" à destination de la préfecture. C'est donc ce document (amener l'original) qui fait office de pièce officielle pour le rétrogadation d'un véhicule 6 places en véhicule 3 places. Je n'aurais donc pas (logiquement) besoin de passer par la case DRIRE.
Je confirmerais les infos à réception de ce courrier
Julio |
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passoar
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| Sujet: Aide toi... Ven 28 Sep 2007 - 13:56 |
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Héhé... "aides toi et le ciel..." 
Merci de nous tenir au courant...
Et bon courage!
(en espérant que tu n'en auras pas besoin, et que tout se passera effectivement bien) |
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Pierre-Eric
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| Sujet: Re: CG inadaptée: banquette arrière absente Mer 3 Oct 2007 - 20:12 |
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| el Julio a écrit: |
Le vendeur m'a dit que la préfecture de sa région lui a assuré que pour le renouvellement de la carte grise et donc la retrogradation en vehicule 3 places, je n'ai besoin que d'un certificat de conformité, délivré par n'importe quel garage.
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Quelle est l'utilité de passer en 3 places ?
garde ta CG actuelle, elle est très bien comme ca.
j'ai des potes qui ont des véhicules dont c'est le cas, et au Ctechnique on ne le verifie même pas (en tout cas dans le sud ! )
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