HOMOLOGATION OBLIGATOIRE?

Salut à tous!
Je suis sur ce forum depuis peu et j'ai fait un peu le tour sur tout ce qui est homologation... c quand même flippant! je vais peu être paraître con Boulet

mais j'étais pas vraiment au courant de tout ça! à part le passage à la DRIRE pour ajouter une banquette...

En fait, ma question est : est ce que tout cela est obligatoire? par exemple, tout ce qui est matos homologué dans le camion, ou batterie secondaire étanche, ou encore le passage à la DRIRE pour homologuer l'aménagement...

Il y a effectivement un certain nombre de règles à respecter notamment les aérations (hautes / basses), le circuit de gaz et et élec, l'homologation éventuelle des places assises suplémentaires, les issues de secours, l'extincteur etc etc...

Ca semble compliqué mais c'est possible.
Passer aux mines est intéressant pour rajouter des places assises pour les enfants, mais si ce n'est pas le cas autant ne pas l'homologuer ccar.

Tantaka t'en parlera bien mieux que moi

A+

Désolé... j'essaierai de faire plus clair et plus précis la prchaine fois... Cependant la réponse de Pierre-Eric me convient tout à fait, merci !

Tout ce qui concerne les normes elec, gaz, aération, c'est à voir avec Bureau Veritas environ 150 € , après si ça s'est bien passer avec eux tu peux passer ta RTI à la DRIRE pour pouvoir changer ta carte grise ctte en caravane.
Pour moi je préviens mon assureur que j'ai aménagé mon cam's, je garde les factures, je prends des photos et je prends la route...
En ce qui concerne l'homologation des places arrières si le véhicule est d'après 2000 en tant que particulier y'a rien à faire. Faut se faire poser une banquette par un pro.
En cas d'accident de toute façon l'assureur se doit d'assurer toutes les personnes qui sont présentent dans le véhicule, même s'il pigne au début en disant que ce n'est pas homologué, faut pas lacher, et à la fin il abdique.

Juste en passant, car, comme dit FB, tu vas trouver toutes les réponses à tes questions en cherchant un peu sur le forum.

Commence déjà par te poser la bonne question : Ai-je besoin de l'homologation ??? scratch

Pour l'aménagement, je te conseille de suivre les normes; déjà pour ta sécurité personnelle. Et puis si un jour tu veux passer VASP, tu as toutes les chances de "réussir".

Pour les avoir bine étudier, et les avoir APPLIQUEES, je pense que les normes sont bien faites et méritent d'être suivies ... Après chacun fait comme il veut.

PS : Le passage VERITAS, c'est un peu plus cher que 150 euros !!!
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Parole d'indien
Mon aménagement => Boxer L2H2 - 2006

Voilà ce que dit la règlementation, et qui va nous éclairer !!! ... study

Après chacun peut disserter ... scratch

Je pense que ça va mettre tout le monde d'accord ... cheers

Article R322-8

(Décret nº 2003-1186 du 11 décembre 2003 art. 11, art. 13 II Journal Officiel du 13 décembre 2003 en vigueur le 1er janvier 2004)

Toute transformation apportée à un véhicule soumis à immatriculation et déjà immatriculé, qu'il s'agisse d'une transformation notable ou de toute autre transformation susceptible de modifier les caractéristiques indiquées sur la carte grise, doit donner lieu de la part de son propriétaire à une déclaration adressée au préfet du département du lieu d'immatriculation accompagnée de la carte grise du véhicule aux fins de modification de cette dernière. Le propriétaire conserve, s'il existe, le coupon détachable dûment rempli.
Cette déclaration est établie conformément à des règles fixées par le ministre chargé des transports et doit être effectuée dans le mois qui suit la transformation du véhicule.
Le fait, pour tout propriétaire, de ne pas effectuer la déclaration ou de ne pas observer le délai, prévus au présent article, est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
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Parole d'indien
Mon aménagement => Boxer L2H2 - 2006

Perso, l'ensemble de mon aménagement n'est pas concerné par cet article, et n'a pas remis en cause les caractéristiques de ma carte grise... thumright

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Utilisez la fonction pour modifier vos messsages !

Une idée n'est bonne que si elle est réalisée...

Bien sûr FB, tu sais exactement ce que tu as installé dans ton Cam's.

A chacun maintenant d'évaluer ce que son aménagement représente et s'il est sous le coup de la loi !!!

Il est bon de le savoir study

et de se poser la question !!! scratch

Tout dépend des équipements que chacun aura installés et qui correspondent ou pas à la définition d'un => Type : VASP - Carroserie : CARAVANE ou s'il peut rester CTTE ...

Moi, le mien, comme vous avez pu le voir, est soumis à l'homologation, et c'est ce je suis en train de faire :
- Contrôle VERITAS => OK
- Dossier DRIRE => OK
- Dernier contrôle à la DRIRE jeudi prochain (une formalité)
- Nouvelle Carte Grise pour finir
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Parole d'indien
Mon aménagement => Boxer L2H2 - 2006

j ai passer l homologation sans probleme avec le mien , rien de compliquer , pour le controle veritas environ 250 euros , passage aux mines 80 euros , et passage a la bascule 30 euros ... j ai recupérer la moitie de la somme sur la modification de mon assurance en passant autocaravane ..
voir ici

apres ce sujet a deja etait evoqué ,
classification des vehicules , modifications ,etc ....
l interprétation des texte de loi , change suivant les personnes ...

30 euros pour la bascule !!!! affraid

Ils t'ont vu venir !!! Thumb down

Moi c'est 5 euros thumright

et le sourire de la minette à l'ordinateur cheers

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Parole d'indien
Mon aménagement => Boxer L2H2 - 2006

salut il y a méme des endroits gratos,et oui telque a l'entrée des décharges centre de traitement des dechets je l'a fait gratos , comme dit Tatanka un sourire en plus, ou pour les gens du nord les bascules a bettraves, idem la pesée est gratos , celle que les bleus ce servent pour vous collez la prune si le cam et trop chargé rambo

.
a tiao.;
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"Ne me dites pas que ce probléme est difficile. s'il n'était pas difficile, ce ne serait pas un probléme."

Fb, lorsque tu dis que ton vehicule n'est pas aménagé de telle sorte à ce qu'il modifie ses caractéritiques sur carte grise... quels sont les éléments qui constituent ton fourgon?
je suis interessée par la question car je ne souhaite pas passer l'homologation (trop de paperasses et peur de se faire refouler pour une broutille!) cependant comme grand chef le signale, je vais m'appuyer sur les normes de sécurité qui me paraissent etre de bon sens!!!!

Donc petit eclaircicement, si je met une plaque de cuisson fixe ou non fixe avec un lit, une douche, du gaz, de l'eau et une installatioon electrique je dois passer en camping car puisque il ya amenagement.Certains disent que si la plaque de cuisson et demontable on n'est pas obligé de passer VASP.
Perso je passerais l'homologation chez veritas au cas il y est un probleme dans le futur.Par contre je sais pas si je suis obligé de passer VASP.Je vais essayer d'appeller la DRIRE demain mais malgré tous les forums que j'ai pu faire sur ce sujet, cela ne m'a toujours pas convaincu.