Rouler "non" homologué

Sujet: Rouler "non" homologué Jeu 2 Oct 2008 - 12:04

Voila j'ai fait l'acquisition d'un Unic (annoncé comme étant un iveco 35-8 mais sur la carte grise c'est marqué Unic c335 0133) il est déjà (bien thumleft

) aménagé avec le gaz et tout, amenagement fix. Seulement sur la carte grise c'est marquer qu'il est en CTTE.

-Comment savoir si l'amenagement est homologué?
(je poserait la question mais bon y'a peu être d'autre moyen plus fiable on sais jamais)

Et si il ne l'ai pas sachant que je n'ai absolument pas les moyen de le faire (financier)
-c'est très handicapant ou pas?

Un dernière chose il n'a pas de chaufage, (sachant que je compte vivre dedans je vais en rajouter un) y'a t'il une demarche peu couteuse pour être sur que l'instalation: ne risque pas de me tuer (c'est le principale en fait Razz

) ou de me créer des problemes en cas de controls quasi certain?

Sujet: Re: Rouler "non" homologué Jeu 2 Oct 2008 - 17:07

Ne pas confondre les normes et une homologation pour obtenir une certaine catégorie pour ton véhicule...
Le plus souvent la catégorie VASP, c'est à dire camping-car officielle.

Des fourgons aménagés camping-car sortent de chez certains constructeurs en CTTE, c'est tout à fait normal !

Le fait d'être CTTE ou homologué VASP, imposera quelques différences, notamment au niveau du code de la route, du contrôle technique, du tarif assurance....

Mais la loi n'interdit pas d'aménager un fourgon CTTE avec des équipements de camping-car, sauf modification du châssis, de la cabine ou du moteur....

Les normes ? Tout le monde doit être aux normes ! Installation électrique, batteries, chauffage, grilles d'aération, angles des meubles, etc, etc....
Tout comme dans un appart, ton tuyau de gaz doit être aux normes, mais tu ne fait pas homologuer ton appart dans une DRIRE....

Le fait par exemple d'acheter en occas un fourgon aménagé VASP, donc qui a subit une homologation, mais qui serait dégradé à l'intérieur et dont bon nombre d'équipements ne seraient plus aux normes, ne te protégerais encore moins vis à vis des réglements en vigueur, et vis à vis de ta sécurité...
_________________
Utilisez la fonction pour modifier vos messsages !

Rien qu'à partir, l'on devient immense...

Sujet: Re: Rouler "non" homologué Jeu 2 Oct 2008 - 20:01

D'accord! C'est cool merci, dans ce cas la je vais faire en sorte d'être au norme comme sa au moins je serai tranquille.
Pour ce qui est des variances de prix au niveau assurance et controle technique mieu vaut que le véhicule soit VASP ou CTTE?

Sujet: Re: Rouler "non" homologué Ven 3 Oct 2008 - 6:33

CTTE implique un contrôle anti-pollution tous les ans si je ne m'abuse.....
Perso je suis en CTTE et j'avoue que je l'ai déjà oublié parfois et ai rattrapé le coup avec le CT.... Mr. Green

Au niveau assurance, d'après les témoignages des membres, dans "Sous la yourte" et ici, cela semble variable....
Mais une véritable police VASP doit impliquer une utilisation se limitant aux vacances ou WE, et pas les déplacements quotidiens, etc.....
A voir avec les expériences des membres, et retrouver le topic "assurance"....
_________________
Utilisez la fonction pour modifier vos messsages !

Rien qu'à partir, l'on devient immense...

Sujet: Re: Rouler "non" homologué Ven 3 Oct 2008 - 9:39

Ok merci pour tous ces conseil! study

Sujet: Re: Rouler "non" homologué Ven 3 Oct 2008 - 10:37

moi j ai emmenager un cam , tres simple, et je dois passer le ct bientot , sur la carte grise j ai inscrit ctte, est ce que les mecs du ct peuvent monter dans l habitat

Sujet: Re: Rouler "non" homologué Sam 4 Oct 2008 - 6:40

Sujet: Re: Rouler "non" homologué Sam 4 Oct 2008 - 10:37

Ils pourraient rentrer dans la partie fourgon si il y avait une banquette avec ceinture, et que celle-ci soit mentionnée sur la carte grise...

En CTTE, ton aménagement est considéré comme simple marchandise....
D'ailleurs à ce propos, et pour revenir sur le sujet assurance, un des éventuel intérêt d'être VASP dans un contrat, c'est que ton aménagement peut-être pris en compte et donc protégé en cas de sinistre....
Alors qu'en CTTE il ne serait considéré qu'en tant que simple marchandise, et donc pas couvert....
Mais certains disent qu'ils ont obtenus une prise en compte de leur aménagement auprès de leur assureur, alors qu'ils n'étaient pas VASP...

Ce qui fait penser qu'en tout état de cause, il peut être utile de conserver pour ceux qui auraient pas mal investi, toutes factures, toutes traces possibles de frais occasionnés par les accessoires et autres....
Et de notamment faire un max de tofs ! cyclops

_________________
Utilisez la fonction pour modifier vos messsages !

Rien qu'à partir, l'on devient immense...

Sujet: Re: Rouler "non" homologué Sam 4 Oct 2008 - 21:44

Sujet: Re: Rouler "non" homologué Dim 5 Oct 2008 - 17:42

Comme Claude , du moins à l'époque de mon Transporter : ctte , mais aménagée , 2 places CG , mais assuré 4 places , valeur déclarée du véhicule ==> expertise .
Mais maintenant les assureurs ne le font plus . L'avantage aussi , d'être en VASP , non seulement la valeur du mobilier remboursé en cas de pépin , mais également assurance moins chère .
_________________
Vivre ce n'est pas être témoin , c'est participer .

Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

Sujet: Re: Rouler "non" homologué Dim 5 Oct 2008 - 19:26

Dalton,
pour la plupart des assureurs l'assurance VASP n'est conclu que si il y a une deuxieme voiture souscrit sur le meme nom. En utilitaire un amènagement peut etre assuré si déclare dans le contrat.
Archie
_________________
qui cherche trouve .... parfois
peu probable que trouve, celui qui ne cherche pas