contre plaqué marine

Bonjour,
En début d'aménagement d'un expert tolé, j'amerais aménager l'intérieur en contre plaqué marine.
1 Mon choix vous semble t'il judicieux
2 quelle epaisseur choisir?
3 Comment le fixer à la tole?
4 Y en a t'il qui ont essayé et qui peuvent m'aider
5 ou trouver la matière première dans le 49?

Bon j'arrête pour l'instant
Merci de votre aide
56920

Salut,

Moi j'ai fait cela en contreplaqué et j'en suis très content... C'est pas du marine mais je l'ai verni et ça donne un assez bon effet... Pour l'épaissuer j'ai fait avec du 12 et 15 mm .

Pour la fixation à la carosserie ou plutôt aux renforts j'ai utilisé des petites équerres en métal avec des vis à boi et parker. ça tient bien, c'est solide et vive la route avec tout cela!!!!!

Dans ma signature le lien pour voir le résultat...

Bon bricolage!
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Ma carapace : Renault Master de 99 et 90'000 Km. Envie de prendre la route!!!

merci mais sur ta signature, je vois pas de lien?

Invité

cliquer sur "ma carapace"

salut
la difference entre le contreplaqué et le contreplaqué marine ou le ctbx c'est la colle entre les feuilles.La colle pour le CP marine est hydrophobe.
Sinon le contre plaqué exterieur en 10 mm pour l'amenagement tient bien mais j'ai surdimensionner mes tasseaux de structure.
Mais comme l'a dit la tortue en 12 ou 15 c'est bien.
Le vernis c'est tres bien, un peu moins cher que le vitrificateur. Faut compter 10E les 75cl (pas donné compte tenu de la surface à faire affraid

).et si l'on vernis une face faut faire les deux....
Pour la fixation aux renforts j'ai fixer mes paques de cp avec des vis à placoplatre. sunny

Pour le matos, t'as pas un brico depot pres de chez toi? c'est pas cher et plein de choix, ou castorama, c'est le meme groupe...
bon courage
stephane40
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Pingouins dans les champs, hivers méchants et on boira du lait quand les vaches mangeront du raisin.

pour les fixations avec vis,
c'est fait dur les tasseaux ou sur le tole?
et sur les coté, la caisse est courbée , donc pas évident à fixer un tasseau.
ya peut etre un autre moyen?

pour les parois le cp est vissé sur les renforts, le 10mm prend la courbure.
pour le toit j'ai fixé des tasseaux sur les renforts et mon cp est fixé sur les tasseaux.
pour les tasseaux sur les parois, ils ne prennent,en effet, pas la courbure donc au lieu d'en mettre un sur la hauteur (par exemple) je l'ai mis en plusieurs bouts.comme cela il epouse la coubure.
l'ensemble est solide :viking:
il y a plein d'autres solution mais celle là m'a parue la + facile Basketball

stephane40
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Nouveau Inscrit le : 17 Aoû 2005 Messages : 35

Sur les Jumpy, le truc le plus simple est de plaquer avec du ctp 5mm vissé directement dans la tôle, sur la lèvre à l'intérieur des montants. Il n'y a que pour le plafond où il y a besoin de tasseaux.
J'ai un Jumpy aussi, l'aménagement est prévu première semaine de mai.

Invité

Nouveau Inscrit le : 23 Mar 2006 Messages : 26

un conseil,mettez des tasseaux visés ET collés sur les renforts,car si c'est vissé directemment dans la tolle,ça peut se dévisser avec les vibrations.De plus derriére le cp,il peut y avoir de la condensation et tout ces trox dans la tolle peuvent rouiller. A CHAQUE TROUX DANS LA CARROSSERIE,DINITROLL,RUSTROLL,OWATROLL thumright

de nada t3guzz
en effet unity4ride tu as raison, mes tasseaux sont collés au sika et vissés. de plus la rouille peut tres vite se faufiller dans les trous, j'y est mis du FERROSE.
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