pb d'évacuation gaz brulé

doum · Nouveau

bonjour à tous,
je suis nouveau sur ce forum et je viens avec une question de taille.
je viens de m'amménager un fourgon avec la totale. oui mais voilà j'ai un petit souci pour l'évacuation des gaz brulés de mon frigo.
pour faire simple, j'ai conçu une double paroi au niveau de la porte coulissante de côté et j'ai installé mon frigo ds cette double paroi. j'ai l'installation classique avec les grilles d'aéro basse et haute et j'ai fait de même ds la carrosserie de la porte. mon pb n'est pas la ventilation mais bel et bien l'évac des gaz brulé qui se répande entre la paroi que j'ai faite et la porte une fois celle ci fermé.
je me posai donc la question de tirer un tuyau de gaz souple type domestique jusqu'au niveau de mon aération de toit permanente. seulement est ce une bonne idée, les gazs n'auront ils pas des pbs a être évacuer, ne vaudrait il pas mieux que je change d'aéro et que je le remplace par un extracteur 12 v.
je n'ai pas la moindre idée de ce qui est le mieux.
j'attends donc avec impatience tte vos idées
merci d'avance
doum

Un passage par "Bienvenue" serait apprécié par tous les nomades !!!

Pierre (modo)

toinoudrey

Hello !
Je viens juste de me poser le même question, et il faut juste installer une grille d'évacuation (vendue chez Narbonne Accessoires par exemple) et la relier par un tuyau métallique flexible à la sortie des gaz brûlés de ton frigo. La grille doit bien sûr être située plus haut que la sortie des gaz du frigo, car ces gaz chauds montent.
Tirer un tuyau jusqu'à ton aération de toit ça va faire un peu long non ? Sinon ça doit être possible aussi.
Au début j'avais peur de le faire moi-même (percer la carosserie...), mais en fait ça a pas l'air bien dificile et j'ai prévu de le faire d'ici à cet été.
ciao !

syltimbank · Nouveau Mon cam's: BOXER 1.9D Localisation: Lyon

he bien je profites du post pour poser ma ptite question...
Derrière mon frigo , au dessus du brûleur, il y à un tuyeau qui évacue les gazs brûlés (jusque là tt va bien), ce tuyeau se termine en "T", qui est déboîtable (désolé j'ai pas de photos)...
question: faut-il boucher la partie du "T" qui n'est pas orientée vers la grille d'évacuation? confused

?
j'espère que c'est assez clair.....
Merci!!

Jay · Nouveau Mon cam's: Jumpy 2.0 HD1

Salut syltimbank, non il ne faut pas boucher une partie du T car cela sert à protèger ta flamme du vent... voily voilou...

toinoudrey

C'est ce que je pensais aussi, mais j'ai quand même enlevé ce "T" et fixé le tuyau directement sur la sortie des gaz brûlés, sinon une partie non négligeable de ces gaz se dégageait dans l'habitacle en passant par l'orifice non bouché du T, bien que celui-ci soit dirigé vers le bas... je posterai quelques photos d'ici peu.
J'ai eu une seule fois un problème d'extinction pour l'instant, mais c'était en plein mistral de face...
A.

syltimbank · Nouveau Mon cam's: BOXER 1.9D Localisation: Lyon

Henri

concernant le T, je ne vois pas le rapport avec la flamme, le bruleur étant bien plus bas. Perso j'ai bouché cette partie du T mais je pense qu'il doit rester ouvert sinon le fabricant aurait l'aurait prévu. C'est peut-être pour accélérer l'avacuation (par aspiration). Le mieux est de poser la question à dometic.
Pour la flamme qui s'éteint quand il y a du vent, j'ai eu le même pb surtout dû à mon aération basse qui est située sur la plancher. J'ai solutionné le pb en mettant une cheminée à la place de la grille (fabriquée en tôle) et dont la terminaison se situe au dessus du niveau du bruleur. Ce qui fait que même en cas de vent, l'air qui passe par cette cheminée sort au dessus du bruleur.
Si besoin, je peux doner photo.

Ahef

Salut Henri !

Comme j'en arrive bientôt à l'installation de mon frigo (trimixte), je veux bien que tu mettes une photo car là j'ai pas tout compris... Boulet

D'autres parts, connaissez-vous un site où il y aurait un tutorial pour installer un frigo. Parce qu'à force de recherches, je suis un peu perdu et j'ai vraiment peur de faire une grosse conn...ie. Même ici, j'arrive pas à faire clairement le bilan des trucs obligatoires à faire pour pas tout me faire péter à la gu...le :bom: . Bon c'est vrai que je commence seulement à m'y interesser, alors il faut que ça décante, mais les gaz brulés, les aérations tout ça, ça me fait un peu flipper... et j'ai pas envie de jouer au kamikaze avec ça :rambo:.

D'avance merci !!!
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Henri

ok je mettrai une photo dès lundi prochain.
Pour ce qui concerne l'install d'un frigo, il y a beaucoup d'info sur le Web. Il existe aussi le livre des aménagements qui synthétise la norme.
Pour faire simple, il faut une aération basse (qui peut être faite dans le plancher, ce qui fait un trou en moins sur les cotés du camion mais ne doit pas être près de la sortie du pot d'échappement [je crois 50 cm]) et une aération haute située un peu au dessus du corps de chauffe. Tout ça pour ventiler à l'arrière du frigo. On met souvent un ventilo sur l'aération haute afin de faciliter la sortie de l'air chaud.

Si c'est un frigo à combustion, il faut aussi une ventouse d'évacuation des gaz à ne pas mettre près d'une entrée d'air, d'une baie vitrée ou du remplissage de réservoir de carburant.

si frigo à compression => pas d'émission de gaz => donc pas de ventouse

Serendipity · Motivé Mon cam's: Iveco 35-10 Localisation: Carbonne

bonjour a tous,

les 500 mm concernent la distance mini entre l'évacuation des gaz brulés du frigo et de l'orifice de remplissage du carburant, je n'ai rien trouver dans les normes sauf que les grilles d'aeration doivent etre situees de maniere à empecher la penetration dans le cc des gaz d'echappement ... bref si comme dans mon "gwenn ad 2" la sortie est dans le 1er tiers avant sous le cams: rien au plancher !

Pour le T; la partie la plus basse sert à accelerer la sortie des gaz chauds par effet de tirage, je confirme Henri sur ce point

. La partie haute doit etre raccordee à une gaine alu jusqu'a une bouche de sortie qui doit si possible etre plus haute que le dissipateur (le truc avec les ailettes en haut du frigo) avec les grilles du commerce, le conduit doit sortir d'un cm.

J'ai eu des pb de refoulement car la "cheminée au dessus du bruleur était habitée par des cadavres d'insectes

la distance de sortie entre la bouche d'évacuation et les ouvertures type fenetre ou porte est 300mm et completement interdite sous ces memes ouvertures

Si ton conduit et tes raccords sont étanches et la sortie suffisement à l'extérieur, il ne devrait pas y avoir de pb.

j'espere n'avoir pas ete trop lourde

Dalton

Quand la sécurité est en jeu , vaut mieux en dire trop que pas assez . Là , tu nous as dit ce qu'il fallait savoir . Sois en remerciée .
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Vivre ce n'est pas être témoin , c'est participer .

Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

Invité

Henri · Sujet: Re: pb d'évacuation gaz brulé Lun 3 Sep 2007 - 10:05

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Pour ceux qui choisissent de faire l'aération basse dans le plancher, voici la représentation de la cheminée qui permet d'empêcher l'extinction de la flamme quand il y a du vent, sa sortie étant située bien au dessus du bruleur. Je n'ai plus de pb.

Ci dessous la photos de l'aération haute

[img]http://www.fourgon-nomade.net/

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