Quel diamètre de cables?

garambié · Nouveau Mon cam's: fiat doblò

Oups, pardon pour le diamètre Embarassed

@ floreng: oui comme tu vois, j'ai pas eu non plus de rensignement sur l'autre forum. Mais bon, demain je pars pour quelques jours je vais pouvoir tester si ce panneau fonctionne. Je vous dirai ça. A bientôt e004

Kangounaute · **Modératôr** Mon cam's: Kangoo 1

floreng · Motivé Mon cam's: IVECO daily city 35S11V12 2001

Yep, mais il faut aussi précisé que son cas est atypique, un 24 V d'immeuble, ce n'est pas très quotidien.
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Ivéco Daily, 35S11V12, L2 H2, 3T5, 2001, 9 cv, 100 cv, CG 9pl, 4 dodo, 6 miam, 120 L EP, 100 L EU, 150 W solaire, frigo 130 L, Takara GP48.....Les photos c'est ==ICI==
Burstnër CLUB 4401TK, 1985, 4.5m, PV théorique 580, PTAC 750, stab AKS1300, 5 dodo, 6 miam.

Ahef · **Modératôr** Mon cam's: Iveco Daily 30.8

Les panneaux se vendent en 12, 24, voire même 48V. On s'en sert aussi bien pour les toits d'immeuble, de baraque, ou d'habitat isolé (refuge, bergerie...).

Pour ton système, il faut que tu sois sûr que le régulateur va transformer le 24V de ton panneau en 12 pour ta batterie.

Sinon pour calculer la section (Sc), on utilise cette formule :
Sc=0,0175*L*I/U
avec L: Longueur de câble aller et retour en m
I: Intensité max en A (voir la valeur de Isc sur ton panneau)
U: Chute de tension autorisée en V (prendre de 1 à 3% max)
0,0175: c'est que pour des câbles en cuivre mais ça doit être ton cas
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Ni pour, ni contre, bien au contraire !

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Mon Mion-Mion (en cours...) et mon alarme

Kangounaute · **Modératôr** Mon cam's: Kangoo 1

Enfin l'arrivée d'un spécialiste 007

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Le temps sera le maître de celui qui n'a pas de maître. (proverbes arabes)

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Ahef · **Modératôr** Mon cam's: Iveco Daily 30.8

Juste pour rajouter, bientôt les panneaux 12V seront très minoritaires sur le marché, donc de plus en plus cher...

Sur une maison ou un immeuble, on cherche à produire un max et à renvoyer l'électricité sur le réseau (donc en 220V alternatif). Pour ça, en général, on met le plus de panneaux en série pour avoir une grosse tension en continu qu'on va transformer en alternatif (et donc en 220V). C'est pour ça que plus ça va, plus on trouve de panneaux en 24 et 48V (plus facile de monter vite en tension).
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garambié · Nouveau Mon cam's: fiat doblò

Ayé, je suis de retour Mr.Red

Tout d'abord merci Ahef pour la formule du cable que je vais calculer sans tarder. Là, j'ai mis du 2 x 2,5 souple et ça n'a pas chauffé.
Donc récapitulatif: j'avais: batterie de démarrage 52A, panneau 100w, 24v. Après branchement, j'ai mesuré en sortie du "controller" sur les bornes de branchement de lampe= 12v env. Donc le controller tranforme bien le 24 en 12v.
Et résultat d'éssai: en 10h, décharge de 50% de la batterie. Donc ça fait 26A/10h, soit 2,6Ah. Ma glacière faisant 4,5A, j'en déduis que mon panneau a fourni les 1,9A qui compensent (4,5-2,6=1,9). Ca doit être à peu près ça car j'ai mesuré 2,2A au panneau. C'est pas beaucoup... Rolling Eyes