bonjour
suite a mes recherches j'ai peut-etre trouvé le cam qu'il me faut....mais j'aaimerai que vous me donniez votre avis sur ce qui est une bonne affaire ou pas ...il s'agit :
VW T5 de 2006 130 ch 4motion avec 135000kms...le prix est de 12 500 euro...
pour ce prix le garage me le repeint jusqu'a un metre de haut et repar les soucis de carrosseries (choc sur hayon et bas de caisse) et refait la sellerie conducteur...refaire du neuf avec du pas si ancien quoi...
je peux même choisir la couleur de peinture si je le desire...
cela serai pour faire un amenagement pour deux personnes...et partir si les travaux avances bien en aout aux shetland et higlands ecossais et gravir le Ben nevis...en attendant les pistes islandaises
ké ki zan pense les forumeurs ???? je l'achète ou le bon coincoin reste mon meilleur ami ????
merci

Origine France avec carnet d'entretien? il y a beaucoup d'arnaque apparemment sur le kilométrage (non garanti) des made in Germany rapatriés en France...

c'est un tolé ? sinon, méfiance, c'est pas cher je trouve...
bien regarder le carnet d'entretien pour voir si il est cohérent. Si tu peux, récupères le numéro de série et demande l'historique à Vw histoire de voir si il a pas perdu des km en route.

en jetant un oeil à l'étiquette code option tu peux déjà savoir d'où vient le véhicule. les 3 premiers caractères indiquent pour quel pays il a été prévu à l'origine
X4B : Modèle destiné au marché suisse
X0A : Modèle allemand
X3A : Modèle destiné au marché français
X4C : Pour le marché italien
...
y a aussi
B0K : Conforme au normes de la France (ce qui supposerait qu'il ne l'était pas au départ?)

Cette étiquette se trouve sous la boite à fusible ou sous le volant et dans le livret d'entretien, voire même juste à gauche à côté de la boite à fusible, sur le montant du passage de roue, un peu caché par la moquette.

Si ce que tu lis ne corresponds pas à ce que dit le garagiste, tu sais déja qu'il y a un truc pas clair.

source par ICI

super réactif les gars du forum...
en effet c'est un tolé... j'ai oublié de vous dire qu'il est surélevé (environ 20 cm... ca parait peu mais du haut de mes 1m75 ça pourrait aidé mon dos à moins souffrir).... pour ce qui est des arnaques allemandes merci pour l'info mais il est vendu par une concession volswagen et provient d'une vente en reprise suite à remplacement et achat d'un autre T5 par un client... je jeterai quand même un coup d'oeil au code option.....
sur ce modèle il n'y a pas de courroie mais un pignonage (j'suis pas sur que ce soit dans le larousse ça) de distribution....merci à vous