Avec le rallongé, tu auras plus de 3metres de coffre donc c'est pas mal du tout. Par contre, en france j'en ai jamais vu. Faut se tourner vers l'italie, l'espagne ou l'allemagne.
Niveau mécanique normalement ca tient la route si les anciens proprios n'ont pas trop tiré sur le moteur. Ces véhicules sont fait pour porter du poids mais pas pour rouler vite. C'est mou et la vitesse de croisiere est 90-100 avec des pointes à 110. Les pièces peuvent être très compliquer à trouver si c'est pointu et ca demande beaucoup de main d'œuvre. Les moteurs sont normalement simples et peu sophistiqués.
La carroserie est fragile, faut surveiller la rouille et ca se bosse vite.
Le coffre est arrondie donc l'amenagement est compliqué je pense.
C'est ultra maniable et fin comme un cure dent.
Ceci est aussi valable pour les concurents qui lui ressemble comme le hyundai h100, le mazda bongo...