Rappel du premier message :

Bonsoir à tous,

Par le bouche à oreille, j'ai entendu parler d'un toyota hiace de 99, 2.4L TD, 155000km, 9cv. Il serait à vendre pour moins de 7000e.

Je voulais savoir ce que vous en penser et quelles sont ses dimensions? passe-t-il sous les barres de parking, par exemple qui sont à 2m?

Apparement il serait propre(intérieur/extérieur), 2e main.
Que pensez vous de ce petit véhicule? j'ai entendu dire que c'était assez solide?
L'entretien a été fait régulierement (vidange, filtres...), la distribution a un peu plus de 20000km, pas de frais à prévoir.

Je cherche parrallélement un T4, mais c'est plutôt cher et je ne trouve pas ce que je souhaite.

J'offre l'apéro virtuel à la première personne qui me répondra

salut ,140 000 km ça va, les toys c'est robuste (c'est pas pour rien que les vieux toys sont presque tous revendus en afrique) pour les reparations il est indispensable de les faire sinon le controle ne sert a rien. si tu l' achetes demande le livret d'entretien ( on veut des photos) ,et negocie, ne lache pas le morceau.' .''

Salut,
C'est un véhicule fiable, mon frère en a un, qui a plus de 20 ans (moteur sous le siege du milieu) et plus de 600 000km au compteur. A part l'entretien courant et un embrayage le hiace fonctionne très bien et souvent avec de l'huile de friture dans le réservoir. Moteur 2.5L, un très bon couple.
Mon père en a un réhaussé et, il s'en sert tous les jours, il transporte plein de choses avec, l'engin fonctionne à merveille, il a déjà plus de 200 000km .
Si l'entretien courant est fait régulièrement et si le conducteur n'est pas une brute, le véhicule ira loin.
Je pense que c'est un très bon choix.
A+
Kamerops

Bonjour à tous,

Ca y est: je suis décidé! J'étais parti sur un T4 ou un Transit mais mon choix final s'est porté sur le Toyota Hiace.
Il me semble que c'est un bon choix en matière de fiabilité pour en avoir conduit un pendant quelques 6 mois en Australie. Y en a-t-il parmi vous qui possèdent ce fourgon? Je suis aussi à la recherche d'aménagements possibles.

Bien le bonjour de la glaciale Suisse ce matin (-12°)

salut kamerops ,il est de quelle année ton toy , il est vitré ou tollé en tous les cas la carina jusqu'à present a été la meilleure voiture que l'on ait eue,je vais suivre ton amenagement avec attention , j'aime bien les petits cam's
passe-partout . a +

Salut,
Malheureusement ce n'est pas MON hiace, mais celui de mon frère.
Il doit être de 1986/1987.
Le moteur est placé sous le siege du milieu, il est tout vitré et a les phares rectangulaire.Le modéle d'avant avait exactement la même forme sauf que les phares étaient ronds.
Ils ont vraiment la réputation d'être "increuvable".
A+
Kamerops

en parlant de boulet ,é excuse-moi kamerops ,j' ai fait une erreur de destinataire mon mesage était destiné a fred 5620,mais ta reponse me conforte dans mon opinion : les toy sont de bons véhicules.

Salut tout le monde!

Quand j'étais môme, mes parents avaient un toyota hiace, similaire à celui décris par Kamerops: modèle 1980, avec les phares ronds.

On a beaucoup bougé avec ce cam...
Presque toutes les vacances de mon enfance se sont passées à son bord, à circuler en France et même un peu en Europe (Norvège, Espagne...).

Il n'y a jamais eu de gros problèmes dessus, à part la boîte de vitesses qui a été remplacée (vers 280 000 km, ça laisse de la marge quant même).
Sur la fin, il chauffait vite, mais bon, tirant sur ses 20 ans...

Bon, ça c'est le vieux modèle, il doit plus en rester beaucoup en Europe, mais en Afrique par contre ils sont preneurs, comme signalé justement par Petipépère.

Sérieusement, je pense que la mécanique japonaise, ça reste de la bonne camme!

D'ailleurs, ce sont toujours des marques asiatiques et japonaises qui décrochent les premières places du classement de fiabilité publié chaque année (toyota, kia, hyundai...). Ce sont ces marques qui sont répandues le plus à travers le monde.

Sur ce, je pense que le hiace est un bon choix question fiabilité, mais il n'est peut-être pas le plus confortable (bruit? accélérations?), ni le plus facile à aménager.
A voir!

bye!

Moi aussi! C'est décidé, je veux un Hiace.

Par contre, ça semble être rare à trouver en occaz...

Bonjour à tous,

J'ai l'occasion d'aller voir un Hiace Diesel de 1987 et j'aimerai avoir votre avis sur ce véhicule.

Il a moins de 100 000 Km d'origine. CG 3 places mais vitré. C'est une 1ère main qui appartenait à un petit grand père qui l'utilisait très peu (moyenne de 4000 Km par ans). Il a toujours été entretenu et dormait dans un garage. La carosserie a juste un coup sur la porte latérale et 2 / 3 points de rouille qu'il a chopé depuis qu'il ne dort plus dans le garage. Le dernier CT date de Juin 2009 et mentionnait juste un problème de frein de stationnement (qui a été réparé) et essui glace en mauvais état + signalement de la porte latérale enfoncée.

Pour l'entretient, il va falloir prévoir de changer la distribution puisqu'elle a été faite en 2004.

Il est à 3000 €.

Qu'en pensez vous? J'ai lu que le hiace était très solide, donc je me dit qu'avec 100 000 Km, il y a de la marge. Par contre vu son age et vu qu'il n'a pas beaucoup roulé, y a t'il un risque de problème mécanique (à l'inverse d'un véhicule qui roule plus régulièrement).

Je me pose pas mal de questions car à la base j'étais partie sur un véhicule plus récent donc là 87...

Merci d'avance pour vos avis et bonne journée.

Pour avoir travaillé chez toy, le hiace est un très bon véhicule. Fiable et solide. Par contre difficile de dire sans l'avoir vu. L'as tu essayé ? Le risque premier est qu'il soit "bridé". J'ai déja repris des véhicules dans ce cas ou le cam plafonnait à 90/ 100 km/h ... Si ce n'est pas le cas, à 3000 euros même avec une distrib, c'est jouable ... Peut ête qu'une dernière négo en prix en prenant en compte le cout de la distri te permettra de gagner quelques centaines d'euros. Tiens nous au jus !

Salut
je le trouve un peut cher vu l'année n plus il y a un pete à la porte et la distri à changé il fo que tu le négoci fai baissé le prix

@Huskyteam a écrit:

Pour avoir travaillé chez toy, le hiace est un très bon véhicule. Fiable et solide. Par contre difficile de dire sans l'avoir vu. L'as tu essayé ? Le risque premier est qu'il soit "bridé". J'ai déja repris des véhicules dans ce cas ou le cam plafonnait à 90/ 100 km/h ... Si ce n'est pas le cas, à 3000 euros même avec une distrib, c'est jouable ... Peut ête qu'une dernière négo en prix en prenant en compte le cout de la distri te permettra de gagner quelques centaines d'euros. Tiens nous au jus !

Merci pour ta réponse.

Serais tu en mesure de me donner un ordre de prix pour le changement de la distribution en garage?

"Bridé" serait le seul risque lié à l'age et au kilométrage selon toi?

Je peux aller le voir et l'essayer cet apres midi mais c'est pas tout près de chez moi...

Pour le prix du changement de distrib, passes un coup de tel auprès du concessionnaire ou agent de service près de chez toi pour avoir un ordre de prix car j'ai changé de métier il y a près de 10 ans maintenant.
A part le bridage, qui si c'est le cas, tu risques de pousser le moteur en ayant une conduite, je pense, différente d'un papy, est celle de n'importe quel moulin ... Rien de plus.
Je n'ai jamais connu de pb important sur ce type de véhicule connu pour sa robustesse.

Voilà, j'ai vu le hiace hier après midi et voici quelques photos:




Comme vous pouvez le voir, il est très propre à l'extérieur mais aussi à l'intérieur.
J'ai été surprise par les vitesses qui se passent au volant mais elles se passent bien et il est plutôt agréable à conduire vu son âge! Voir même nerveux au démarrage
La personne n'a pas su me dire de quelle motorisation il s'agissait et même en regardant la carte grise, toutes les informations ne sont pas remplies. J'ai tout de même vu que c'était 10 cv.

Pour les points négatifs:
- pare choc arrière un peu défoncé et du coup la carosserie un peu abîmée et un peu rouillée derrière.
- le petit papi s'était viré dans un fossé avec, du coup la carrosserie a été refaite mais le CT signale (sans contre visite) "superstructure déformation importante".

3000e non négociable car beaucoup d'appel mais je suis la première et ils attendent ma réponse + le prix de la distribution.

"superstructure déformation importante".

A mon humble avis , fuis à toute jambe . Si cette mention est passée pour le CT actuel , il n'est pas sûr qu'un autre CT ne te recale et te fais passer en VGE ( Véhicule Gravement Endommagé ) avec blocage de la carte grise en préfecture .