Bonjour,

En parcourant le forum et avec plusieurs avis, je préfère m'orienter vers un Iveco.

J'ai trouvé ce modèle :
35/8 diesel (2.5L sofim) de 1990 en 9places sur la carte grise mais tole (juste une vitre AR DT)
Il a 189000km en roue simple à l'arrière.
8cv

Pas de réhausse, c'est ce qu'il me faut !

Pour 2500 euros, ça me semble correct. Qu'en pensez vous ?
ça roule bien ce bahut ? au niveau bruit, par rapport à un boxer/transit même année ??
On m'a dit que c'était des moteurs super fiables, mais ça consomme pas trop ?

Je bricole un peu, donc un vieux moulin ne me fait pas peur.

Merci d'avance
sam

Salut

il me semble pas que les 35-8 existent c'est 35-10 ou 30-8. Si c'est un 80cv, ça doit être un 30-8. Si c'est le cas, c'est le même que moi (en L1H1).

2500€ c'est le prix du mien pour 136000 bornes, année 1993 mais 3 places CG. A toi de voir si tu auras besoin de places arrières. On m'a dit plusieurs fois que je l'emmènerai à 450-500000 au moins (mais à vérifier).

Perso le mien roule bien, sauf en ce moment une fumée bleue ( il part lundi pour voir ce qu'il se passe). Sinon je monte à 130, mais c'est plus agréable de se maintenir à 110. Le bruit c'est un peu trop mais ça me semble pas pire qu'un master que je connais de la même époque (après les autres cams je sais pas). Du coup j'ai "insonorisé", c'est mieux mais pas top. Et pour la conso je suis en moyenne à 10l/100.

ok merci

c'est bien un 35 8, et il est rallongé. J'ai besoin des 9 places, donc la rallonge, c'est nikel pour l'aménagement !

mais j'hésite, j'ai peur que ça soit un veau, qui avance pas beaucoup (je suis dans le jura, et j'aime bien la montagne......alpine......) tu pourrais m'en dire plus sur la conso ? genre à 90, 110 sur le plat, et quand ça monte ?

Après, c'est sur, pour l'emmener loin, y'a pas mieux que ces bahuts.
je partirai plus pour un 35 10, mais en 9 places rallongé, ça court pas les rues......

j'ai jeté un oeil à ton aménagement, c'est la grande classe... avec mon ancien trafic, j'étais vraiment rootsyle !

j'ai trouvé une annonce de 35-10, 9 places. sur leboncoin

http://www.leboncoin.fr/vi/98344502.htm?ca=12_s

Yes !
Merci c'est cool !

Mais comme je suis bien exigeant, j'en cherche un sans la réhausse, et vitré (au pire, je mettrai les fenètres moi même). Mais je sais pas trop si ça existe en 35/10.

Sinon, c'est possible de virer une réhausse ? faut changer les portes, mais ça doit etre les mêmes que pour un 35/8 sans réhause non ?

(histoire de gagner en conso, et madame ne veut pas un truc trop gros... )

ça existe les 30 / 10 ?

Salut
la conso pour un 35.8 long rehaussé que j'avais (phares ronds 2.4 l) 11 litres mini de chez mini a 80 kmh et 15 en roulant a plus de 110 ou montagne avec 200 litres d'eau et l'amenagement
pour la montagne je le trouve trop juste en puissance
si c'est un phares carrés c'est un 2.5 l un peu plus de couple surement un peu moins de conso mais toujours pas extraordinaire le trafic long rehaussé (moteur renault) que je possedais avant etait un avion a coté de l'iveco
un 35.10 roule nettement mieux

Je connaissais pas le 35-8

Sur l'autoroute, je fais tout à 110kmh, et je tourne aux alentours des 9l/100. Vers chez moi dans l'arrière-pays (06), je tourne vers 12l/100 si je prends pas les axes des vallées. Si je fais beaucoup de ville (ça m'est arrivé pour le taf), je tourne aussi à 12l.
Le mien est pas super nerveux, mais même en montagne il m'est arrivé de coller certaines bagnoles (en montée hein ). Je précise, actuellement il fait 2T5 avec l'aménagement.

je connais bien ces coins (tinée vésubie) pour y avoir bien navigué (raft, kayak etc), et ben ça grimpe...

t'es la 1è personne que j'entends dire qu'un 30/8 consomme si peu en roulant si bien !!!!!

tant mieux pour toi !

faut que j'essaie pour me rendre compte.

+
sam

petite question : il mesure combien ton 30/8 ?
hauteur, longueur, largeur ?

et le poids à vide ?

parce que si ça ce trouve, le 30/8 est plus light que le 35/8 puisqu'il est fait pour transporter 500 kilos en moins........ .................... non ?

(d'ou une différence de conso avec les 35/8.....)

Bon après ce sont que des moyennes, hein, mais c'est à peu près ça. En corse, je tournais à 12l/100, mais c'est vrai que je roulais pépère. Ca dépend aussi de la conduite, peut-être que je roule cool comparé à d'autres... généralement, rien que d'être au volant du cam, je me sens en vacance

pour les dim., c'est 4,85*2m pour 2m05 de haut il me semble. Et le poids à vide c'est 1,8T, PTAC 3,17T.

Precision
mon ancien 35.8 etait en jumelé a vide un 35.8 rehaussé fait 2t300
les modeles apres 1990 en phares carrés sont en injection directe logiquement plus performant