Bonjour,
La question est dans le titre. Je suis à la recherche d'un de ces deux fourgons que je voudrais d'une centaine de milliers de Kms max. Auriez vous des avis sur ces cam's ? Les points forts les points faibles de chacun d'eux ? Les motorisations à éviter, à privilégier ? Je ne recherche ni la performance ni les gadgets (genre tout éléctrique).
Merci de votre aide.
Fred

je ne connais pas le transit mais j'ai un trafic

j'ai la motorisation DCI 80, économique côté carburant, mais un peu poussive parfois, et un coup de pied au cul à 2200 tr/min, pas tout à fait pratique car c'est juste au moment où tu es à 90 en 5ème, du coup tu te retrouves vite à 100 si tu n'y prêtes pas attention, ce qui de nos jours peut être dangereux pour les points

à refaire je prendrais le 110, pas tellement pour rouler plus vite mais pour avoir plus de couple tout le temps (si tant est que le 110 est plus coupleux, à vérifier...)

J'était dans le meme cas que toi et j'ai choisi le transit sur les conseils de mon oncle de garagiste (qui d'ailleurs à un trafic !) apparemment ils auraient moins de problème d'injetion (c'est ce qui dit), autre avantage du transit c'est qu'il est plus large et si tu n'es pas trop grand tu pourras mettre le lit en tranvers ce qui te libère beaucoup de place.
A+