Un beau gros bahut :



Il doit passer partout .. et consommer un max



Photographié sur une aire bien sympa à Sanguinet, pour 7 € la nuit vous avez un petit parc très ombragé avec des toilettes et la plage du Lac à 20 mètres. A faire si vous y passer.

A+
Gilles

Mon type de cam's préféré, et çui-là est superbe, et grâce à sa consommation monstrueuse, j'ai un bon prétexte pour ne jamais rendre réel ce phantasme....

Sanguinet ?

FB , ça bouffe pas tant que ça , ça doit tourner aux environs de 15 / 20 litres aux cent , soit nettement moins qu'une semi qui prend près de 40 litres en pleine charge .
Tiens sur mon bahut ( 32 tonnes en charge , 4 essieux ) j'ai l'ordi de bord , quand j'accélère à donf , la consommation instantannée est parfois de l'ordre de 240 litres

:

T'as raison Paul , je n'avais pas pensé à la transmission 4x4 à entraîner .
Quoique le MAN en 4x4 du boulot tourne à moins de 20 litres aux cent .

55 L aux cents environ pour le Mercedes 2631 movi-benne + grue en 6x4 du boulot.

Ca fume bleu au démarrage à froid!
Faut préciser qu'il se fait vieux maintenant...
Il doit bien atteindre la vingtaine...

On a 2 autres 6x4 movi-benne Man plus récents, qui doivent consommer autour de 25 à 30L aux cents. Ces camions font 26 t en pleine charge.

Mais Dalton a raison, si tu peux débrayer la transmission intégrale sur ce genre de véhicule (qui n'excède pas 7 ou 8t je pense), la conso peut rester raisonnable, en tout cas pas tellement supérieure à celle d'un camping-car capucine chargé que tu pousse en vitesse.
(pour info, ~12L aux cents pour le camping-car capucine 7 places sur fiat ducato 2.8jtd de mes parents)

Ce genre de camion aménagé doit être super pour les trip off-road, genre en Afrique ou en Europe de l'est, Russie!

Mais franchement, est-ce vraiment utile dans notre Union Européenne bien pourvue en routes goudronnées?

Moi aussi ce genre de cam me fait rêver, mais comme FB, ça restera de l'ordre du fantasme...

Freak Brother a écrit:

... Sanguinet ?

C'est dans les Landes, juste en dessous de Bordeaux, un petit patelin au bord du lac de Cazaux
ICI

A+
Gilles

j'avais le meme genre d'engin quand j'ai fait mon service militaire,
un marmon avec un shelter comme celui de la photo,conso entre 40 et 60 litres au cent,faut dire que l'on etait toujours en surcharge,et souvant avec un groupe electrogene en remorque !!!

Quand j'ai fait mon service militaire en 1976 , il restait 2 GMC essence à la caserne , à prendre qu'en cas d'extrême nécessité , si je me souviens bien , ils tétaient allègrement près de 100 litres aux 100 km . Et essenec SVP .

pierre a écrit:

j'avais le meme genre d'engin quand j'ai fait mon service militaire, un marmon avec un shelter comme celui de la photo,conso entre 40 et 60 litres au cent,faut dire que l'on etait toujours en surcharge,et souvant avec un groupe electrogene en remorque !!!

+1 en plus c'etait un v8 essence simca de 2.2 l de 82 cv sa avancait pas et c est du super pour le biberon!
a mon avis c'est a minimum du 15/17 tonne avec son blindage pont montée d'office !!l entrée de gamme c'est le jp13 en cellule commandement et deja il bouffait 20 l de diesel!!
le record c'est les berliet tbh u pluricarburant 180/240 l/100 km et sa porte deux chars sur une ACTM un convoi du 120 tonnes

bonsoir,
me voila rassuré,je n'arrivais plus a me souvenir si c'etait un v6 ou un v8 qu'il y avait dans le marmon chez nous aussi il restait deux gmc,un servait a faire les poubelles,jusqu'au jour ou il a perdu sa transmission complete en cour de route du coup ils sont parti en revision et je ne les ai jamais revu,et c'etait tant mieux,car quel combat pour passer les vitesses,un vrai parcourt du combatant !!! lol