Pour les nostalgiques du KIA BESTA...................

Mon premier camion......il y a quelques années, avant de devenir Vétéran!

Un vrai de vrai avec un chassis poutre, un pont arrière, un moteur poussif qui chante fort, une boîte courte qui compense la neurasthénie des bourrins et surtout une tenue route genre R8 ou dauphine qui vous oblige rester solidaire de votre volant.
Voilà c'est ça le BESTA un vrai cam's pour puristes en mal d'escapade.
Mais c'est aussi une habitabilité appréciable malgré sa modeste taille, une maniabilité en ville digne d'une smart et un régal en montagne ! (si si c'est vrai, merci la boîte !).
Le mien je l'ai aménagé en 95. Snif, le temps passe vite. j'étais jeune à l'époque , un peu moins maintenant .
Et voilà ce que ça donnait :

c'était une base CTTE double cabine 6 places.
J'ai viré la banquette arrière et j'en ai refait une longitudinale qui se transformait en couchage 2 places style clic-clac sauf que ça ne faisait pas ce bruit là. lol!

A l'époque , on pouvait encore bricoler les banquettes à l'arrière. Ah nostalgie quand tu nous tiens ! drunken

S'il y a des amateurs de besta (j'en connais au moins une sur ce forum!) je suis prêt à témoigner sous serment de ma modeste et première expérience !
Il ne paye pas de mine ce petit fourgon en forme de couloir mais il était vraiment agréable à l'étape.
A bientôt dans mon autre rubrique MASTER L1H1.

MISE A JOUR DU 22 MAI

J'ai parcouru 70 000 km avec mon BESTA. Et j'ai eu 3 petits ennuis :
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Super marco!

Mon KIAnette à trouvé (lol en photo) un cousin Besta!

Super, l'amménagement aussi, ton 1er.......lol je me sens toute petite à comparé.............................. heureusement que je n'aime pas comparer!

J'attend ta main sur le livre.....non sur le moteur, donc sur les siéges.......pour ton serment!
Sourire

Et bien Angel, je vais tenter dans les prochains jours de fouiller dans mes souvenirs et photos pour te donner tous les détails sur ce formidable petit fourgon passe-partout.
Mais il est vrai qu'à l'époque les APN n'existaient pas alors je n'ai pas de détails de la construction, mais seulement quelques clichés.
A très bientôt pour la suite du descriptif.

Oui ca serai super!

En effet le Kia est vraiment un camion passe partout....c'est d'ailleur mon seul véhicule, aucun probléme pour la pleine ville...ni pour les crénos!

Et ce long couloir.....vraiment pas trés large... c'est amusant mais aussi un peu limite si nous l'utisont hors saison ou nous devriont rester plus à l'interieur loprs des soirée fraîches d'hivers.....

J'ai rencontré plusieurs personnes qui ont eu un probléme de joint de culasse avec un Kia Besta...... tu en a entendu parler? Ca m'inquiéte un peu....

Sinon la bête aime bien rouler....d'ailleur les km s'affichent vite au compteur....

A bientôt pour tes fonds de mémoirs de 95..................

Bonjour,

Je suis tout nouveau sur ce forum et j'ai la même bête féroce qui ne demande qu'à être domestiquée Shocked

.
J'ai donc acheté mon Kia il y a trois semaines, je l'ai ramené de France jusqu'à Dublin où je vis et où le prix des assurances véhicules et bien trop cher:affraid: ! Le mien est brut de décoffrage pour le moment, je l'ai juste nettoyé de fond en comble (il appartenait à un garage, pour leur petites livraisons) et je pense que je vais l'aménagé selon les plans de Luc (d'un autre forum) (voir lien ci-dessous), c'est vraiment très fonctionnel dans un si petit volume...
D'ailleurs si Luc est toujours sur ce forum je prendrais bien quelques conseils de sa part après ses km d'expérience...

http://www.fourgon-nomade.net/L-AGORA-DES-NOMADES-c1/BIENVENUE-f2/-p13933.htm#13933

Je pense qu'il a vraiment bien pensé son aménagement dans si peu d'espace... chapeau l'artiste.

Voilà je commence dans 2 semaines et se ne sera pas trop facile, je vis en centre-ville, en appart et sans cours:affraid:, heureusement un pote charpentier me prêtera ces outils et la cours de sa maison...

Merci pour toujours plus de photos et bon courage :D

Slan (comme dise les Irlandish:mrgreen: )

J'ai rajouté les plans de l'aménagement à consulter dans le premier post qui sera mis à jour au fur et à mesure de mes "fouilles " photographiques.

Super, merci beaucoup pour ces plans!
Rurrrrrrrrr, dommage que je ne l'ai est pas eu avant.

Encore vraiment super cet aménagement!
J'ai vu que tu avais fais un lit pour enfant à l'avant..... c'est ce que je veux également faire, mais sommairement...
Je comptais acheter un matelas mousse de camping pour mettre en plus sur les banquettes avant....car frein a main...
Avais tu fais un bricolage particulier?

Merci
Angélique

ASTUCE POUR LES BESTA CAM'S Idea

Pour récupérer l'espace de la cabine il est possible de rabattre le dossier de la banquette avant.
Ce dossier est maintenu à droite par une patte métallique reliée à la carrosserie.
Cette fixation ne sert en fait qu'à maintenir le dossier quand on soulève le siège pour accéder au moteur.
Il est possible de modifier simplement cette fixation pour pouvoir la déconnecter temporairement de la carosserie et ainsi rabattre vers l'avant le dossier à l'étape.
On gagne ainsi beaucoup de place, et on peut accéder à la cabine sans problème.
De cette façon, la banquette de trouve surélevée et le levier de frein à main est moins problématique quand on rajoute un matelas pour faire un couchage enfant.

Salut Marco,

Je n'arrive pas à comprendre ton truc....
Sur mon Besta, il y a la place conducteur séparée par le frein a main aux 2 autres places passagés...
En effet le dossier siége conducteur se rabat vers l'avant mais n'est pas à plat (car vien buter sur le volant, même si le siége est reculé à fond...) et sur les 2 autres places le dossier ne se rabat pas....seule le partie assise se remonte pour accéder au moteur...

Excuse moi si je ne suis pas bien réveillée...mais je n'arrive pas à concrétiser ton astuce.

Pas de problème Angel,

je vais faire un croquis et je le diffuserai bientôt.
Un dessin vaut mieux qu'un long discours.......
Amicalement

Super, merci beaucoup.

Et........excuse moi pour le boulot, lol je te fais bosser..
Mais c'est gentil.

Comme promis, je diffuse un croquis expliquant la manip pour rabattre le dossier de la banquette avant.
Je précise avant tout que cela ne modifie en rien la solidité du siège et ne porte pas atteinte à la sécurité des passagers.
Sur le BESTA la ceinture de la place du mileu étant ventrale, le dossier ne subit aucune contrainte.
Par nature, la struture de la banquette est conçue pour interdire tout basculement du dossier en arrière avec ou sans cette fameuse patte de guidage.
Cette dernière ne sert qu'à empêcher le dossier de basculer naturellement en avant notamment lorsque l'on soulève le siège pour accéder au moteur.
La petite modif que je propose permet donc de rabattre le dossier de cette banquette comme on peut rabattre en avant le dossier du siège conducteur !
J'insiste sur ce point pour ne pas avoir de commentaires insinuant que cette adaptation est dangereuse et porte atteinte à la sécurité des personnes.
Il n'en est rien sinon je ne la proposerais pas dans ce forum !
Il faut dans un premier temps démonter cette patte métallique et pratiquer une échancrure en l'ajustant à la lime pour que ça "frotte" un peu au montage et au démontage.
A l'étape, en soulevant cette papatte, on peut donc basculer le dossier et on récupère ainsi un volume non négligeable pour ce genre de petit fourgon.

Alors......... l'autre jour mal réveillée...aujourd'hui fatiguée?

C'est une bonne astuce pour gagner un peu de place et pouvoir passer dans la cabine plus facilement....mais....
je ne comprend pas comment cela peut servir pour une couchette enfant à l'avant.

En effet si je réalise ça, le dossier va venir se rabattre en avant mais malheureuse va venir butter contre le tableau de bord droite (comme le dossier conducteur sur le volant).... Le couchage ne sera donc pas à plat...
Dur, dur et risque plus que fortement de recevoir 25 kg de graisse (de muscle...lol) sur la tête!

Pardon si je ne comprend pas exactement le truc...mais je ne voit pas du tout comment mettre à plat les siége avec le dossier basculé à l'avant.

Et bien Angel,
Avant de te faire des noeuds au cerveau commence simplement par déboulonner de la carosserie cette patte métallique.
Je n'ai pas souvenir que le dossier vienne taper le tableau de bord.
Tu as juste une grosse vis à enlever .....pour faire basculer ce dossier vers l'avant.
Fastoche.
Essaie et après tu verras si cela présente un intérêt pour toi.
En ce qui me concerne j'utilisais également cette solution pour pouvoir passer de la cabine vers l'arrière sans avoir à descendre du fourgon. Les jours de pluie c'est pratique !
Une clé plate de 17 je crois et le tour est joué...
Tiens nous au courant....

Promis j'essaierai, et je verrai à ce moment là si cela peut m'être utile.

Pour l'instant je galére à trouver un beau garagiste voulant bien me faire le "cadeau" d'accepter de me faire la courroie de distribution......
Quelle galére!
Et même galére pour trouver un filtre à huile, un à gazoil et un filtre à air...... Ni Feu alien

, ni Mid..., ne peuvent l'avoir, ni le commander.....super...

Je crois que je vais être obligé de me tourner vers un concessionnaire KIA....avec le "surplus" au niveau cout....