Eberpasher en panne

silenus · Sujet: Eberpasher en panne Lun 28 Jan 2008 - 16:06

Hello à tous

Cette saloperie d'éberpasher (porte mal son nom
ce truc:evil: ) ne supporte pas l'huile, le mien est en rade car j'ai
voulu essayer et je pense avoir fusillé la pompe ...

Quelqu'un aurait une expérience un peu grande que la mienne sur ce genre de chaudière ?
Voilà les symptômes, la pompe à eau tourne, apparement la bougies fonctionne car il y a un peu de fumée, mais la pompe à carburant ne se met pas en route ... ensuite il se met en défaut et là impossible de le remettre en mode normal :evil:
Si quelqu'un sait comment il faut faire je suis preneur, car cela me permettrait de diagnostiquer quid de la pompe et/ou de la bougie et en rade.

a vo't bon coeur Messieur'dame...

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otaket · Sujet: Re: Eberpasher en panne Lun 28 Jan 2008 - 16:59

oui j'ai déjà entendu ça venant d'un T4iste, il avait essayé son chauffage stationnaire, y avait de l'huile dans son réservoir et son chauffage avait merdé
si jamais je retombe sur son post, je te fais signe

sinon je peux pas t'aider +, peut être démonter le corps de la pompe et nettoyer ?

silenus · Sujet: Re: Eberpasher en panne Lun 28 Jan 2008 - 17:19

C'est fait, j'y ai passer une demie journée ... sans succes !
Le pire c'est qu'il n'y a personne qui les répare, vw change la chaudière, seul un centre PL les répare mais le technicien en charge est en longue maladie ...
Du coup je vais le faire moi même tout seul study

!
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wamchris · Motivé Mon cam's: master l3h2 Localisation: aquitaine

c est quel model d eberspacher ????

silenus · Sujet: Re: Eberpasher en panne Mer 30 Jan 2008 - 14:36

wamchris · Motivé Mon cam's: master l3h2 Localisation: aquitaine

non , je ne connais pas ce model, mais je regarderais si j ai pas des infos dans mes doc eberspacher , pour verifier la bougie d allumage ; demonte la et branche la directement sur 12V si elle devin rouge , c est que lle est bonne , pour l huile dans ce genre de chauffage pas trop recommander , ca encrasse les chaudieres , le capteur de flamme peut etre aussi toucher ,

pendant que la bougie sera demontée , metre un coup de WD40 , dans le
trous de la bougie , remonté le tout est faire un test , ca risque de
petaradé un peut , je cherche les plans demain

silenus · Sujet: Re: Eberpasher en panne Jeu 31 Jan 2008 - 11:07

J'ai déjà nettoyé l'arrivée du carburant, peut-être pas correctement et pas la totalité, bon vu que je dois tout redémonter autant tout passer à l'alcool drunken

Hum le problème c'est que j'ai nettoyé le gicleur, ça j'en suis sur, bon de toute façon redémontage et renettoyage ... super j'avais pas assez de taff en ce moment :no

Sinon, off course que j'avais pensé à réchauffer le carburant avant de l'injecter dans la chaudière, mais je pensais que pour un mélange à 20% ce n'étais pas nécessaire ... grâve erreur :evil: Pour ce qui est de réchauffer, le moindre réchauffeur consomme 10A, le chauffage lui consomme 5A, ce qui te fait du 15A/h et là ça devient critique si tu passes 2 nuits en autonomie ! Il faudrait que je me décide à mettre une 2ème batterie mais chaque chose en son temps, d'abord faire marcher cette s### de chaudière ...

@+
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wamchris · Motivé Mon cam's: master l3h2 Localisation: aquitaine

voici je que j ai retrouver , dans mes doc , je lai charger sur un site ,tien voici un lien pour une doc en allemand sur les d4wsc
http://www.mediafire.com/?7nx1m59epvh

ou voir aussi en anglais ici

silenus

wamchris · Motivé Mon cam's: master l3h2 Localisation: aquitaine

si tu veut j ai l adresse d un reparateur distributeur sur bordeaux ou toulouse/ specialise poid lours , mais il me depanne souvent , pour des petit truc .par tel

silenus

wamchris · Motivé Mon cam's: master l3h2 Localisation: aquitaine

tien j ai aussi trouver ca comme video , de demo pour test hydronic

silenus

Cool ... merci, ce n'est pas tout à fait le même que le mien mais du coup ça confirme sur le fait que ma pompe a lachée. Sur la vidéo on voit la pompe à l'extérieur avec un petit filtre (d'ailleur il faudra que j'en mette un), la mienne est à l'intérieur du système du coup il faut tout démonter pou y accéder :evil:
Mais le pire c'est de sortir la chaudière de son logement, finalement c'est petit le compartiment moteur d'un T4 :no

Merci pour le coup de paluche
@+
Silenus
EDIT : je viens enfin de trouver quelqu'un pour me faire un diagnostic, je dois passer à la fin du mois, on a pas réussi à convenir d'un rdv avant Laughing

, par contre il m'a annoncé 395€ pour la pompe affraid

j'ai payé l'ensemble chaudière, programmateur, tuyeau etc etc 440 roros port compris !!!
Bref si ça viens de la pompe, je la démonte et j'essaie de la réparer avec mes petites mimines, au pire quelqu'un saurait si les pompes D4, D3, D2 sont les même ?
D'après ce que j'ai compris la différence entre D4, D3, D2 tiens au fait d'avoir une pompe à eau ou non !

@+ les loulous
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wamchris · Motivé Mon cam's: master l3h2 Localisation: aquitaine

la pompe a carburant???? a 395 euros ????une pompe pour 1kw a 4kw entre 80 et 160 euros normalement ...tu shunt la pompe a l interieur et tu met une pompe externe a ce prix la ...

silenus