[Titre à éditer SVP !]

145 cm de nerf

Veuillez SVP, écrire vos titres précis et explicites ! Le staff.

Bonjour à tous...!!

Alors voila, je fait ce post pour que vous puissiez me conseiller une marque, un modele, un type de cam's...!!

En fait le titre du sujet est un peut faux; car, pour que vous puissiez me conseiller correctement, je pense qu'il est mieux que je vous dise ce que j'attend d'un cam's plutot que de poser des questions...!!

Donc voila, plus bas je vous dirais ce que j'attend d'un cam's, mais dites moi si il y a des "incoherence", ou des choses impossible dans mes attentes, car, je n'y connais vraiment rien du tout et il y aura donc peut être des choses un peut louche pour des connaisseurs comme vous...!!

Donc, voila ce que je recherche d'un cam's:

-Le MAXIMUM de places assises et le MAXIMUM de places pour dormir (on peut aller jusqu'à combien à votre avis?)

-Des wc et une mini douchette (mais avec le max de litre d'eau)

-Un mini coin cuisine (stricte minimum)

-Plein de rangements "intelligent" et "dissimulé"...!!

-Je ne recherche pas du tout du tout la vitesse, mais je veut un cam's qui dure sur la longueur, de la "qualité"...!!

-Une tres bonne sécurité...!!

Voila, c'est tout ce que je pense pour le moment, si j'en ai d'autres je les mettrais...!!

Donc je vous laisse me conseiller sur un type de cam's, et pour le prix n'hésitez pas à mettre la barre assez haut, je ferais le tris moi même de ce coté là...!!

Voila voila, je vous remercie d'avance...!!

salut

Dalton

Salut

Effectivement pas mal de questions , essayons de trier tout ça . Maximum de places et maximum de couchages , il va falloir prendre le problème à l'envers : de combien as tu besoin ? Parce qu'il est clair que si tu as 9 places cartes grises ( maximum permis B ) tu n'auras pas 9 couchages aussi .
Parti de là c'est la longueur totale et ...ton budget qui vont " commander " tout ça .
Comme tu peux le voir dans mon Master de 6 m de longueur totale , j'ai 4 places assises et en serrant un peu 4 couchages . A l'heure actuelle pas " effectifs " car au départ je tablais sur un strict 2 places , pour Mâ et moi .
L'été dernier on a effectivement vécu à 4 dedans , un peu serrés , mais vivable .
S'il avait fallu faire un aménagement pour 4 , ça n'aurait pas été un problème , mais il aurait fallu le faire différemment : faire un coin toilette plus petit et un lit non permanant , quoique .
Question fourgon , fiabilité , etc , les marques se valent , y'a des problèmes chez chaque constructeur , le tout est une question de bol .
Pour affiner ton choix , relis les différents posts à ce sujet . Le seul conseil que je epux te donner , c'est d'éviter les motorisations 1900 cm3 trop justes pour un cam's souvent chargé à ras bord : pour " en sortir quelque chose et avancer " il faut appuyer fort sur les gaz et donc mettre la longévité en péril .
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Vivre ce n'est pas être témoin , c'est participer .

Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

toon_14

déja fiabilité = mercedes , aprés je suis assez d accord avec dalton !! et quelle en est ton utilisation car apres ça peut etre un l1h1 ,l1h2 ,2h1 l2h2 ou un camion caisse ...
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cherche patron pour contrat pro en menuiserie , ebenisterie

STUN

Un sprinter ou un crafter en L4H2... mais je crois que ca existe en 6 places maxi.

après t'a la place de mettre ce que tu veux derriere les 6 places Wink

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Homme des tavernes, je vis encore à l'age de biere...

Mon C25, amenagement a venir

Animaux : Belial ; Chiste ; Domino ; Baloo

Trips : 10/07 gorges de la sioule ; 01/08 massif central ; 05/08 ile de ré

Dalton

Salut

Toon , pas d'accord avec ton jugement Merco ==> fiabilité . Les anciens peut être , mais c'est loin d'être une généralité maintenant avecc Sprinter & Co . Pour régulièrement faire de l'entretien sur nos caminnettes du boulot , je peux te dire qu'on répare plus souvent les Merco que les Mascott Renault qui remplace désormais les Merco .
Tous les Sprinter qu'on a , quelle que soit la motorisation , ont régulièrement des problèmes de freins arrières , faut dire que le système est merdique , surtout le frein de parking .
Je ne parle même pas du prix des pièces affraid

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Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

michel13

Déjà la premiére des choses avant de choisir ton cam , il faut connaitre ton budget, si c'est 2000€ ou 10 000€ voir plus.
aprés tu peu affiner tes recherches.
selon la marque, la grandeur et l'aménagement avec tes besoins.
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TROMBINOSCOPE Noublier pas de mettre votre trombine!

Pour une communication rapide... le mini tchat !

" mon aménagement"
"Mon chien "

STUN

Pierre B

Permis poids lourd ?
Permis transport en commun ?
Tu tries au niveau budget : parfait ! Tout est permis alors.
bounce

Je te suggère de peaufiner ton besoin avant de donner un cahier des charges aussi vagues.
En dehors du budget et du nombre de places assises route homologuées / assises pour l'apéro / couchées, il faut aussi savoir ce que l'on veut comme usage :
petites routes étroites et pentues ou toujours nationales, autonomie complète ou usage fréquent des campings, utilisation l'hiver ou que l'été, ...etc...etc...

Bonnes réflexions.
Et bienvenue ici où tu trouveras sans aucun doute des éléments dignes d'intérêt

Kangounaute

Tout à fait d'accord avec Pierre B. Reste calme Charles-Henri et boit frais... Very Happy

Comme te dirait Dalton, fait un plan. Jette tout tes besoins, tes idées, tes moyens sur une feuille et étudie tout en détail pour tirer le maximum de conclusions. C'est comme cela que tu vas tracer ton projet, petit à petit. A ce moment là, tu pourras poser les questions dans les différentes rubriques du fofo et il seras aider pour y voir plus clair. Déjà note bien toutes les réponses qui t'ont été données, ce sera ta première trame. scratch

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Faut pas croire tout ce qui se dit : la misère n'est pas que chez les riches.

toon_14

excuse moi dalton , c est vrai que j ai pas précisé car meme moi je n acheterai pas un nouveau mercedes ( trop cher en entretien ) mais plutot un nouveau renault , je parlais de 307 , 410 ... les bon vieux merco ! juste un truc renseigne toi des poids a vide car les vieux coucou sont lourd ( ex merco 508 ) , mais sache que moi j ai un master t35d renault de 89, l2h2 et j en suis tout a fait satisfait , mais c est comme tout il m as couté un peu de sous et un peu de tps chez mon mecano !! juste que je trouve la boite un peu courte dans ses rapport et il mange un peu d huile ( mais c est pas horrible non plus ) , et par contre c est peut etre moi , mais dés que je suis sur de l herbe humide , il patine mais comme je dit c est peut etre moi ça , voila sinon dedans c est assez haut ( je tient debout et il reste 30cm ) et dedans j ai un lit fixe 2 personnes douche , un wc , une cuisine et un coin repas/salon et plein de rangements ( voila mon avis sur les ancien master l2h2 )
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Dalton

Salut .

Toon , on est bien d'accord sur la différence de fiabilité entre les anciens et les nouveaux Merco . En ce qui concerne le patinage sur l'herbe mouillée , j'avais paradoxalement le même problème avec mon T 3 , dont l'essieu arrière est pourtant chargé par la mécanique : à la moindre rosée sur l'herbe , plus moyen de décoller .
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Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

Pierre B

Sur herbe mouillée j'avais le même problème avec mon Bedford (propulsion aussi) : il m'est arrivé à l'époque, en plein été, d'être obligé de mettre les chaines pour sortir le matin d'un pré presque plat mais moullé par la rosée !
Twisted Evil

Pour l'info de tous je vais créer un topic avec les coefficients d'adhérence sur les différents revêtements qu'on peut trouver, le pire c'est l'herbe mouillée (quasi mêmes valeurs que le verglas !)

C'est ici

toon_14

es que vous pensez que des pneus 4*4 changerez quelque chose au probleme de motricité ?? scratch

et clair qu il vaut mieu un vieu merco qu u nouveau !!
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narvalo · Nouveau Mon cam's: 407 d Localisation: orleans

salut
alors je viens de tomber sur ce topic et ca me titille un peu
et je voulais pas faire mon chieur aujourd'hui !!
tanpis
deja quand on veut acheter un cams effectivement comme dit plus haut la premiere chose a connaitre c'est ton budget !!!
sinon bah question fiabilite et place tu as les bons gros varios VL a 30 000 euros
non sans rire dis nous ton budget c'est le minimum !!
ensuite si vraiment je devais te conseiller un cams je te dirais de prendre un merco 410 avec le meilleur moteur merco a ce jour et existe en 3 panneaux donc 6m
ca passe partout mais encore une fois tout depend de ce que tu veux en faire
si c'est juste pour aller en teuf ou en festi te prendpas la tete c'est 508 direct tout le monde les veut
si c'est pour bouger et voyager tu peux prendre un vieux merco mais prepare ton porte feuille car avec leur conso tu pleure a moins d'adapter un pantome et vortex mais bon bref ..
donc voila tellement de chose a voir lors de l'achat d'un premier cams et je trouve que tu prends les choses a l'envers et ca m'ennuie un peu
deja prends un cams bien entretenu et fiable et le reste tu verras apres !!
sur ce bon courage quand meme

toon_14

les 508 trop lourd en vl pour ete aménagé correctement , les 407 ont une bouille terrible ( oui je sai il ressemble au 508 ) mais j aimerais connaitre leur conso et leur poids a vide ?? et c est clar donne nous une fourchette de prix !!!
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