Tcharlie
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Sujet: Branchement de mon coupleur/separateur... Ven 26 Sep 2008 - 10:33 |
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Bonjour à tous,
Voilà j'ai passé les 2 cables (6mm2) de ma bat moteur à ma bat aux, reste plus qu'à brancher....je vais donc relier les 2 - des bat directement ensemble, le + de la bat moteur sur la cosse du coupleur prévu à cet effet et l'autre + de la bat aux, sur l'autre cosse du coupleur prévu. Ca me parait trop facile lol, j'ai pas du tout à rajouter de fusible quelques part ? une fois branché, le seul moyen de savoir si ca marche c'est de voir si j'ai toujours du jus dans 6 mois ? ya pas de moyen de vérifier, si la batt aux tombe en rade dans 2 semaines, c'est quelle recharge pas donc c'est que le branchement et mauvais en gros....
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Ahef
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Sujet: Re: Branchement de mon coupleur/separateur... Ven 26 Sep 2008 - 10:56 |
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Ah si si !!!
Un fusible de 30A ou 40A, branché sur le + de chaque batterie, au plus près de chaque batterie.
Pour savoir si ça marche, le mieux est de brancher (bah oui, faut un minimum ), puis de tester au multimètre. Si ta batt. moteur n'est pas pleine, l'alternateur va la remplir (jusqu'à 14V ou 14,5V, je sais plus), puis rechargera la batt. aux. Si la tension de ta batt aux ne bouge pas, t'as un problème !
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Tcharlie
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Sujet: Re: Branchement de mon coupleur/separateur... Jeu 2 Oct 2008 - 11:21 |
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ok merci Ahef...jme disais aussi...
J'ai posé un fusible de 40A sur le + au plus prés de la batt moteur....j'ai plus qu'a poser le meme sur le + de ma batt aux, mais j'suis court en cable de 20cm...c'est les nerfs !! et au prix ou coute c'est p**** de cable 6mm2 !! faut que je me degotte un bout de cable gratosse ché pas ou pour finir ça...ms j'y suis presque !
L'autre "problème" va être de bien placer ms cables sur les cosses d'origine de ma batt moteur, car j'ai un master de 2000 et les cables d'origines sont vraiment bien accroché sur la batt. Je pense peut être mais j'ai pas encore creusé, a coupé carement les cables et remplacer les cosses et y rajouter mes nouveaux cables pour le coupleur.....refaire le branchement quoi avec de nouvelles cosses en gros !
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archimedes
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Sujet: Re: Branchement de mon coupleur/separateur... Jeu 2 Oct 2008 - 17:48 |
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Tcharlie,
oublier dans l' énumération un cable (fin 2.5 mm² suffit) de négatif communs des bateries vers un cosse sur le coupleur (qui autrement ne sait mesurer les tensions des batteries et qu a besoin d'un peu de jus pour la commutation).
Cotés cosses: d'origine voiture les cables sont sertis dans la masse de cosses, qui d'origine sont en plomb. RIen contre de maintenir les cosses d'origine sur la batterie moteur. Une bonne cosse sur le cable qui mene vers le coupleur (ne pas oublier dans ce cable le fusible) et presque toujours celle peut se mettre sous le boulon de serrage de la cosse batterie pole positive.
Mieux ne faut pas couper le cable d'origine: is est de loin pus fort que 6mm. Ce cable porte le courant de charge venant de l'alternateur, mais aussi le courant qui va vers le démarreur (200-300 A) de la que cable d'origine et cosse sont solidaires... et pas de fusible dans ce circuit (parfois il y a un fusible ans l'alternateur.
De bonne cosse avec un bout de cable se trouvent parfois pour peu d'argent a la casse.
Archie
Pour le pole négatif soit la meme chose, soit tu raccorde sur le point masse commun de la voiture.
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qui cherche trouve .... parfois
peu probable que trouve, celui qui ne cherche pas |
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