mise a la terre coupleur separateur

Hi

1 - Dans une voiture tous les - 12V doivent etre relié dans un au plus deux points (points de masse) aux pieces métalique de la voiture. Si ce connection se font sur deux points, ces deux points doivent euxmemes etre relier par un conducteur de propre dimensions, soit cable soit une de putres porteurs de la voiture. Raison. Des courant memes faibles qui passen par la carosserie causent de la corrosion. Ici la "masse" de fer de la voiture joue 'terre" pour le circuit electrique de la voiture.

2 - des dimensions des cables qui relient les "- 12V" au points de masse doivent etre dimensionés selon les courants prévu, donc le cable qui vient des batteries doit etre au moins 6 mm2, le cable qui vient du - du séparateur ne porte en principe pas des fortes courrant et peut etre de section moinder par ex 1.5 mm2

3 - Sauf les porte fusible tuning vous ne trouverez pas des porte fusible protégés dan le commerce.

4 - Le porte fusible qui vous avez vu sur Ebay est le type prévu pour inserrer de fusibles pour des courant moins forts, donc pas utile pour votre fusible de 50 A. Les deux fils font boucle: a l'utili sation les fils sont sectionés. Cela permet de choiser la longeur des deux bouts.

5 - en principe la batterie moteur est monté dans un location protégé, donc si le fusible est monté directement sur le connecteur + il n'y a pas de risque de corrosion, vous trouverez dans un bon magasin autoelectro de porte fusible pour forte ampérage non protégé qui sont adequats. Point à veiller, les fusibles (qui sont le grand format de minifusibles sont nettement moins chers que le fusibles tubulaire des porte fusible genre tuning.

BAT
Archie
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qui cherche trouve .... parfois
peu probable que trouve, celui qui ne cherche pas

Ok merci ça m'aide. J'ai trouvé un porte fusible triple qui devrait me permettre de brancher mon ampli et ma batterie aux, il est protégé d'un petit couvercle plastique, c'est suffisant sous le capot moteur ? La j'ai des fusibles 30A, puis-je garder cet ampérage pour la batterie aux oui dois-je passer a 50 ? effectivement ce sont des fusibles tubulaires.

Les 30 A risquent d'etre faiblard entre batteries avec du 6mm2 comme cable
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=9&u=12450143
mieuw vaut utiliser le grand modele a deux broches plates et le monter seul
Moi j'ai du 80 A la, le portfusible est ouvert et se fixe sur la tole de la boite- batterie, est la depuis plus de trois ans san trace de corrosion.
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