etancheité lanterneau

Tout comme toi Némésis, j'ai eu exactement les mêmes problèmes d'accrochage du sika sur mes lanterneaux Fiamma.
J'ai constaté les mêmes décollements surtout à l'intérieur entre la tôle et le cadre plastique qui se dilate énormément en se gondolant. Cela est provoqué par les fixations par vis qui force le lanterneau à épouser les ondulations du toit.
Entre -10° en hiver et 40° en été la dilatation est inévitable et .......le sika finit par se décoller ......du plastique mais pas de la carosserie !
Donc , personnellement pour être sûr de ne pas avoir à recommencer la dépose et repose des lanterneaux, j'ai fini par tartiner un produit d'étanchéité (DIP) pour faire une sorte de "jupe" et après ça je n'ai jamais eu de pb.... Le cam étant stationné dehors été comme hiver.
Donc la solution que tu envisages (PRC ?) sera sans aucun doute efficace.

La morale de l'histoire c'est qu'un lanterneau n'est jamais étanche définitivement.

Montre nous des tofs une fois que tu auras terminé ton étanchéité....je suis sûr que ça en intéressera plus d'un.
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Mon dromadaire n'a qu'une bosse mais il avance plus vite que le chameau !
Parole de nomade

mon premier cam : un KIA BESTA
ma deuxième réalisation : un MASTER L1H1

Tous percement du toit engendre presque à tous les coups des problèmes d'étanchéité, pour moi ce n'était pas un lanterneau mais un trou pour le passage d'un mat pour l'antenne télé, ça parait rien du tout mais quelle galére...
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Dans la vie, l'essentiel, c'est se fixer un but qui restera l' inaccessible étoile

des tof, ben ca risque d'etre un gros paté gris autour du lanterneau!

par contre je prepare la preuve en image de l'ineficacité de la sika...

en tout cas ca me rassure de ne pas etre le seul a avoir eu affaire a ce genre de probleme!
vu que la sika c'est galere a enlever de la tole, je vais juste enlever ce que je peux, sans demonter le lanterneau, et je vais recouvrir de PRC (en cour de validation, pour la tenu sur plastique)
je pense que c'est de ce genre de truc que tu veux parler quand tu dis "jupe".

quand je refais tout ca je mets les photos!
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mon master L3H2 pas fini
mon vito, premier cam's

bon puisque que les fuites sont ici j'en rajoute une supplémentaire : Laughing

la petite vitre que j'ai sur la porte latérale montrait des signes d'une mauvaise étanchéité au niveau du joint sika entre l'armature métallique de la vitre et la carrosserie chez bircorama ils m'ont conseillé le rubson spéciale marine et bien c'est tip-top.

Autrement petit conseil que m'a donné un ami pour lisser le joint avec le doigt : avant de passer le doigt trempez le dans du produit à vitre....
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Qu'y a t il de plus beau que le partage...

Mon aménagement : Master L2H2-2001

en fait c'est pas vraiment un probleme d'etancheité, tout les produits que j'ai utilisés resistaient a l'eau, le probleme c'est qu'aucun n'adherent sur ce foutu plastique!

pas meme le PRC... Sad

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