L'éternel problème de vitres électriques...

rouge-un · Nouveau Mon cam's: T4 Multivan 2.4D de 1995, 220 000km

Bonjour,

je relance un post sur une histoire de vitres électriques tout en ayant consulté le wiki, l'encyclopédie et le forum.
Je m'explique:
J'ai un T4 multivan 2L4D de 95, 220 000km
1° j'ai contrôlé les fusibles,
2° je n'ai pas remarqué de fils sectionnés dans les passages de porte
3° lorsque j'actionne les boutons, j'entends un léger cliquetis dans un coin où il y a des fils électriques (montée et descente)
4° j'ai démonté les garnitures de portes (merci à la personne qui a fait le tuto!), les moteurs sont des Siemens et 2 fils les alimentent (avant 1996 je crois), ils n'ont pas l'air d'avoir bougé

Mes questions sont:
1° comment les tester pour savoir si il y a bien du jus qui arrive aux moteurs? J'ai acheté un multimètre mais mes notions de physique sont un peu heu... périmées!..
2° devrais-je aller jusqu'à les démonter pour voir si ils tournent? Ca a l'air bien ch.... de les enlever.

Et pour compliquer le tout, le véhicule est équipé d'une alarme Cobra 3000 qui a l'air de gérer la fermeture centralisée (télécommande Cobra), qui se déclenche intempestivement (alarme volumétrique quand il fait trop chaud) et la personne qui me l'a vendu m'a expliqué que lorsque ça fonctionnait, ça fermait les vitres automatiquement. N'y aurait-il pas une histoire de "conflit" là-dessous?

Question subsidiaire: ça s'enlève un système d'alarme comme ça? Perso, ça me saoûle...

Merci encore à vous tous.

rouge-un
T4 Multivan Highway 1995 2.4D 218 000 km
rouge-un
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Kangounaute · **Modératôr** Mon cam's: Kangoo 1

Pour tester les moteurs, tu mets ton multi sur voltage (calibre 20 V, en général). Tu mets la fiche rouge sur le ou les fils d'arrivée de courant de ton moteur ( l'un après l'autre) et le noir à la masse. Tu manipules l'interrupteur et tu regardes si tu as du jus à l'écran de ton multi.

Le mieux est de débrancher ton fil ou tes fils d'arrivée pour cette opération.
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rouge-un · Nouveau Mon cam's: T4 Multivan 2.4D de 1995, 220 000km

Alors, si je peux me permettre, ça se bouscule pas trop au portillon... Faut dire que c'est pas bien palpitant ces histoires de VE qui fonctionnent pas . Et y'en a eu des posts sur ça mais j'ai rien trouvé qui correspond à mon cas.
Par contre, je me suis pas endormi et j'ai continué de prospecter.

J'étais persuadé que ça venait de conflits avec l'alarme et j'ai donc regardé du côté du boîtier électronique qui faisait clic clic quand j'actionnais les boutons et là, oh surprise, je suis tombé sur les boitiers de l'alarme et je vous dis pas... Je vous laisse constater:
[img][IMG=http://img20.imageshack.us/img20/4625/paquetaveccl.jpg][/img] [IMG=http://img20.imageshack.us/img20/paquetaveccl.jpg/1/w640.png][/IMG][/img]
J'ai mis ma clé à côté pour avoir une idée des paquets de fils

C'est un peu l'horreur, je me demande comment on peut bosser comme ça... J'ai tout remis et direction Feu vert: on pense ce qu'on veut, en attendant, le gars qui m'a reçu a passé 1/2 heure avec moi et j'ai rien payé! On a testé les moteurs des VE en direct: ils marchent!! C'est déjà ça de gagné Il a également halluciné sur le paquet de fils!
Il m'a par contre dit que il y avait un pb électrique au niveau des boutons, du coup, je me demande si l'équipement est d'origine? Quelqu'un peut me dire ça par rapport à la photo:
[img][IMG=http://img146.imageshack.us/img146/8383/quipement.jpg][/img] [IMG=http://img146.imageshack.us/img146/quipement.jpg/1/w640.png][/IMG][/img]

Donc, là, je bloque, lui me demandait si il y avait une autre boîte à fusibles que celle-ci:
[img][IMG=http://img33.imageshack.us/img33/3324/boiteafusibles.jpg][/img] [IMG=http://img33.imageshack.us/img33/boiteafusibles.jpg/1/w640.png][/IMG][/img]

J'ai même pas trouvé dans la nomenclature sur le boîtier le fusible des vitres électriques, dans un autre post, ils disent que c'est le même que celui de l'autoradio (qui fonctionne lui)
Y aurait-il d'autres fusibles qqpart?
Autrement, c'est normal ça au dessus de la boîte à fusibles, on dirait pas du VW (chatterton noir à l'arrache)
[img][IMG=http://img142.imageshack.us/img142/3940/chatterton.jpg][/img] [IMG=http://img142.imageshack.us/img142/chatterton.jpg/1/w640.png][/IMG][/img]

Bon, en ce qui concerne l'alarme, je continue dans un autre post car à mon avis, pour l'enlever, ça va être coton

Je me demande si je devrai pas prendre RDV chez VW

Et vous, vous en pensez quoi

Merci encore

rouge-un

Et aussi, ça se teste une centrale électronique...
T4 Multivan Highway 1995 2.4D 218 000 km

Pour les photos, procéder comme ici
Le modo réglo salut

michel13 · **Modératôr** Mon cam's: WV T4 Multivan

Un peu le foutoir sur ton post, loupe

ça fait brouillon et fatigant a lire What the fuck ?!?

suis les conseils du Modo réglo
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Pour une communication rapide... le mini tchat!!

Mon Multivan T4 Juillet 2009