Mon berlingo (projet en cours)

MAZ SURF

Après avoir passé un été en C3 avec un coffre de toit bricolé maison que voici (ci dessous) je change de véhicule.

Oui je sais niveau discrétion y'a mieux.(hihi)

En tout cas c'était bien pratique. Je pouvais rentrer dedans: 2 surfs, un body board, une table, 4 chaises, les boules de pétanques...

J'ai désormais un nouveau Berlingo et aimerais réaliser un aménagement de ce type: http://www.kangoo4x4.com/kangoocamper.htm
J'aimerais aussi qu'un surf puisse rentrer sous le plafond, j'y réfléchi. Je ne veux pas créer un coin cuisine je veux juste pouvoir y dormir et avoir des rangements pour mes affaires (vêtements, combi surf, table, chaises, matériel de cuisine de camping)
J'essaye de faire les plans et je vous les montre. Y'a t'il déjà quelqu'un qui a opté pour ce type d'aménagement? Y'a t'il des pièges à éviter?
Merci d'avance.
François.

fédéron

salut, moi je me suis basé sur le type d'ammenagement de gégé , qui est vraiment nikel !
mais sans doute tu l'as deja vu : http://www.fourgon-nomade.net/vos-amenagements-en-photos-f27/berlingo-amenage-t2673.htm?highlight=berlingo

cet ammenagement , je trouve, peux te permettre d'y rajouter des choses dans le futur ! style des meubles...
Et en plus c'est un berlingo , aussi ! cheers

BOnne preparation pour ton futur ammenagement!

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Le modo masqué

MAZ SURF

Salut fédéron. En effet j'avais vu l'aménagement de gégé très réussi. Mais j'avais oublié de le préciser, mon berlingo n'est pas un utilitaire et j'aimerais que l'aménagement soit complétement amovible. Pour vraiment en profiter uniquement pendant les vacances ou week end d'expédition.
Voilà comment j'envisage l'aménagement:
(c'est qu'un brouillon il n'y a rien de finalisé). Au vu des dimensions que j'ai prélevé cet aprem ce caisson devrait faire 35 de haut pour 118x84 + 130x76 en effet le coffre est plus étroit que les places arrières. ce qui fait 160 en longueur totale. Mais il devrait être rallongé de 25cm de plus grâce au triangles dépliables près des places avants.
Niveau rangement dans le coffre à gauche: vaisselle + matériel de cuisine. à droite table + chaises.
Au niveau des places arrières: à gauche vêtements + effets personnels et à droite loge pour équipements de surf.
Sous le plafond: 1 voir 2 surfs avec un système de sangles.
Les rangements du coffre seront accessibles latéralement alors que les rangements arrières seront accessibles par le dessus grâce à un système de charnière (peut être de la charnière piano?)
Je pense utiliser du contreplaqué de 15mm d'épais et des tasseaux pour les angles.
Qu'en dites vous? ça peut tenir la route?
Merci pour votre aide.

Pyrène

Salut maz surf !

J'ai opté pour un aménagement de ce genre dans mon Partner. Pas de coin cuisine, eau en jerricans. L'aménagement du kangoo4x4 est plus ou moins pareil que le mien, je m'en étais inspirée, sauf que je ne met pas les mêmes choses aux mêmes endroits.
Voici le lien de mon aménagement: http://www.fourgon-nomade.net/vos-amenagements-en-photos-f27/je-vous-presente-mon-totem-t5862.htm#42130

Le caisson de rangement que l'on voit sur le kangoo, je l'ai remplacé par des boites en plastiques, étanches, pour tout ce que est nourriture...aprés c'est l'art du rangement ! Parce que le cloisonnement ça fait perdre de la place...

Par contre les rangements en toile contre les vitres arrières du kangoo m'interresse...Je cherche ce principe depuis un moment mais impossible de trouver. Est-ce que l'un ou l'une d'entre vous pourrait éclairer ma lanterne ? Wink

A+
Pyrène

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Le modo masqué

MAZ SURF

Salut Pyrène. Je n'étais pas encore tombé sur ton post. Jolie boulo! Ton aménagement à l'air super pratique. Very Happy

La gaine d'isolation sur la planche rabatable est une bonne astuce pour éviter d'abimer les sièges avants. Pour le cloisonement c'est clair que ça fait perdre de la place mais je compte sur celui ci pour augmenter la solidité de l'ensemble.
J'ai vu que tu n'as pas de cloison dans le coffre: Est ce que pour autant tu as ressenti un affaissement de la couchette?
Bonne journée!

Pyrène

En effet il n'y a pas de cloisonnement, mais ça ne s'affaisse pas puisque deux barres en acier carré de 20 mm traversent le compartiment dans la largeur.
Je vais prendre des photos pour illustrer. Je les poste ce soir.

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Donc j'ai fais quelques photos. Je les ais rajoutées dans mon topic Wink

Tu peux aller voir.

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MAZ SURF

Merci Pyrène!! Very Happy

MAZ SURF · Sujet: Re: Mon berlingo (projet en cours) Dim 1 Mar 2009 - 1:56

Voilà j'ai bien pris note de tes conseils. J'ai revu le plan et adopté deux barres transversales à l'arrière et j'ai conservé une seule cloison à l'avant que j'ai recentré.

Pyrène · Sujet: Re: Mon berlingo (projet en cours) Dim 1 Mar 2009 - 16:06

Oui ça a l'air bien comme ça! Mais c'est quel logiciel que tu utilises pour les plans en 3D ? Je trouve ça génial !

Et sinon ton berlingo, c'est le modèle qu'ils ont sorti dernièrement ou c'est le même que le mien? Quel moteur y a t-il dessus?

Tu pourrais nous mettre deux, trois photos si tu veux bien.

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MAZ SURF · Sujet: Re: Mon berlingo (projet en cours) Dim 1 Mar 2009 - 17:49

Mon berlingo est un 90ch diesel (multispace) avec galeries et vitres teintées à l'arrière.
Les sièges arrières sont amovibles et les deux portes arrières sont coulissantes. Le coffre peut s'ouvrir soit complétement, soit on ouvre que la vitre arrière.

Le voilà:

Pour le logiciel pour faire les plans, j'utilise Google StetchUp. C'est un logiciel gratuit qui se prend assez vite en main. Je ne l'avais jamais utilisé avant et comme je dessine très mal ça me rend bien service.

A bientôt,
François

Pyrène · Sujet: Re: Mon berlingo (projet en cours) Dim 1 Mar 2009 - 20:09

Hey il a de la gueule en noir ! Sympa, vitres tintées. Tu penses être quand même obligé de mettre des volets isolants?
Et j'aime bien aussi le système du hayon qui s'ouvre en deux parties.

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MAZ SURF · Sujet: Re: Mon berlingo (projet en cours) Lun 2 Mar 2009 - 14:01

Merci pour les compliments Pyrène!

Oui je pense que je vais opté quand même pour les volets isolants, faut dire que les vitres teintées protégent qu'un peu de la vue et du soleil mais pas complétement. Et à mon avis vaux mieux aussi s'isoler s'un point de vue thermique.
Au niveau de l'aération tu t'es débrouillé comment?
Au début je pensais à un aérateur solaire mais j'ai peur que ce soit un peu "pas beau du tout" sur le toit. De plus au vu du faible volume à aérer c'est peut être un peu trop puissant.

Kangounaute · Dernière édition par Kangounaute le Sam 7 Mar 2009 - 14:25, édité 1 fois

Bonjour. J'ai un kangoo 1 et je suis en train de fabriquer une 'caisse' (dimensions :l 1.12 m - L 1.40m -h 0.56 m) dont les dessus me serviront de 'sommier'. Cet aménagement de fortune est destiné à des excursions assez courtes. J'ai aussi une toile servant de auvent qui se fixe sur l'arrière. Je compte acheter un auvent tunnel indépendant qui m'abritera pour manger le temps de quelques orages et autres; L'inconvenient d'un petit véhicule c'est que l'on peut difficillement manger dedans. En plus, j'ai des coffres 'aviations' qui réduisent encore la hauteur. Quelques photos plus explicites du moins, je l'espère.

Au premier plan les deux équerres qui soutiendront le reste du 'sommier'. (coté sièges avant - les sièges arrière ont été démontés). De chaque coté en face des portières coulissantes se trouvent deux tiroirs pour les effets perso. Le compartiment central peut recevoir un auvent, un parasol et autres... Restent deux autres compartiments. Un pour les outils - la batterie portable de 17 Ah et l'autre pour les vivres et autres effets que ma moitié n'a pas pu mettre dans ses deux tiroirs.. Very Happy

Coté portes arrière. Deux caissons montés sur glissières(en jaune). Celui qui est ouvert reçoit la cuvette qui sert d'évier (deux jerricans de 13 litres - eau propre pompe électrique - eaux usées -sous 'l'évier'). Le trou devant la cuvette est destiné au camping gaz 1 feu.

Là, c'est le deuxième caisson destiné à recevoir la glacière.

Les différents dessus des caissons sont mis en place. C'est la position transport. Au premier plan l'abattant qui est soutenu par les deux équerres de la photo 1.

Même vue mais côté portes arrière.
Le caisson se glisse dans le kangoo et est maintenu par trois sangles qui sont fixées avec une manille dans l'anneau de maintien des sièges de l'arrière. Pour le matelas, j'ai choisi l'option mousse type Bultex de 10 cms. Le lit fait ainsi 1.30 x 193 m.
Il ne reste plus que la finition et les essais... Pas triste ... Very Happy

MAZ SURF · Sujet: Re: Mon berlingo (projet en cours) Lun 2 Mar 2009 - 20:25

Merci Kangounaute pour ce petit reportage photos super bien ficelé. ça donne pas mal d'idées. Je n'avais pas encore pensé au système de fixation du caisson.
Est que les encoches en haut des équerres servent à accueuillir des barres fixées sur la plaque de la couchette?
Et sinon ta batterie tu la recharges comment?

Kangounaute · Dernière édition par Kangounaute le Sam 7 Mar 2009 - 14:26, édité 1 fois

En fait, j'utilise une batterie que l'on vend chez les accessoiristes genre Feu vert, et qui sert à donner un coup de jus aux batteries fatiguées pour démarrer. Elle possède une sortie allume cigare bien pratique pour des branchements non permanents. Sur 17ah, je peux compter sur 8 à 9 ah, soit ma consommation de 9 heures d'éclairage. Cela me suffit. Je la recharge, soit en cours de trajet (assez long), soit sur une prise 220 lorsque j'en ai une sous la main. Pour mon éclairage, j'ai un convertisseur 12v - 220 v qui consomme 4 Watt. J'ai une baladeuse avec une ampoule basse consommation de 8 W qui me restitue la lumière d'une ampoule de 50 w, soit 12 W en tout, soit 1 ah ... Very Happy

Le Pérou... cheers

En cas de nécessité, je peux me brancher sur l'alimentation de la voiture et tirer une ou deux heures sans problème.
Les encoches servent à placer une cornière de 30 mm qui rigidifie l'ensemble. Pour cette partie, j'ai aussi installé une sangle bien costaude qui passe sous la partie du lit (qui ne repose sur aucun coffre). Cette sangle est fixée accrochée grâce à deux "S"sur les entretoises des ceintures

Je peux aussi rajouter que pour monter la caisse dans le kangoo, j'ai fixé deux roulettes à l'avant qui roulent sur deux cornières (reliées par entretoises soudées) qui partent du sol jusque dans la voiture. Comme cela, pas d'effort. Un fois la caisse montée dans le kangoo, les deux roulettes sont dans le vide laissé par les sièges arrière.