o0°sprinter°0o rallongé

Donc une petite déco sur la table

le rendu avec le vernie

les tassaux pour le bac a douche

Beau boulot, sympa la déco.
bonne continuation.
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"Ne me dites pas que ce probléme est difficile. s'il n'était pas difficile, ce ne serait pas un probléme."
"voici mon aménagement"
"Mon chien Vidocq"

Une masse carrosserie ne sera jamais aussi bonne qu'un câble venant direct de la batterie , à plus forte raison si tu demandes à passer un maximum de jus . Donc je dirais , selon la longueur de câbles à tirer et selon ce que prend ton convertisseur au maximum prend du 6,10 ou 20 carré . Les câbles d'origine du convertisseur te guident quant à la section , mais plus c'est long , plus il faut prendre de gros câbles .
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Vivre ce n'est pas être témoin , c'est participer .

Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

Bonjour.sa y est enfin l'ordi est réparer.Donc
j'avais prévu du noir et orange pour les meuble j'ai changer tous
sa;bleu et rouge et sa claque et sa restera ainsi.

ici l'ancienne porte va dégager pour la meme que celle de droite

Sujet: Re: o0°sprinter°0o rallongé Jeu 25 Sep 2008 - 19:56

Salut la compagnie alors voila je parle de repeindre mon sprinter mais pour cela j'aurais besoins de votre avis pour dire ce que vous en pensez.Perso je penche pour la première photo

Sujet: Re: o0°sprinter°0o rallongé Ven 26 Sep 2008 - 22:45

Salut Renard,
Je trouve effectivement que la premiere photo est le meilleur choix!!
Par contre je peindrais la bande de ta réhausse ,juste au dessus de ton pare-brise en noir Wink

...
En tout cas c'est sûr il va en jeter un max ton cam's!! thumleft

Sujet: Re: o0°sprinter°0o rallongé Mer 8 Oct 2008 - 18:43

Salut la compagnie,aujourd'hui démontage de ma vieille étagère qui m'emmerdai.Je la fais en plus petite et de facon a y mettre autant de bordel comme sa je peux installé mon truma que je vais chercher demain chez narbonne accessoire

et la une facade de mon vieux truma pour vous montrer l'emplacement qu'il aura.

l'étagère a bien avancé mais j'ai pas encore de photo j'en mettrais demain

Sujet: Re: o0°sprinter°0o rallongé Lun 20 Oct 2008 - 15:24

yes moi aussi j aurai choisit la premiere simulation mais j aurais peinds tout le cadre du parebrise(en haut aussi) en noir...

contente de voir que ca avance... Wink

Sujet: Re: o0°sprinter°0o rallongé Lun 20 Oct 2008 - 18:18

Et derrière ton Truma , n'oublie pas la paroi coupe feu .
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Sujet: Re: o0°sprinter°0o rallongé Lun 27 Oct 2008 - 16:01

ouai,la paroi coupe feu est installé,et le chauffage finie d'installé reste plus qu'a peindre mon meuble,un jour.

Sujet: Re: o0°sprinter°0o rallongé Lun 3 Nov 2008 - 13:13

petite parenthèse:
je répare les bas de caisse de se fourgon 310d.

Sujet: Re: o0°sprinter°0o rallongé Mer 5 Nov 2008 - 19:07

Sujet: Re: o0°sprinter°0o rallongé Mer 5 Nov 2008 - 19:10

Beau travaux de récupération de carroserie

Sujet: Re: o0°sprinter°0o rallongé Mer 5 Nov 2008 - 21:07

Salut Renard !

Beau travail !

Tu peux expliquer ce qu'il faut faire ? J'ai pas à le faire pour l'instant, mais on sait jamais. Parce que y'a certaines photos, j'ai pas compris c'qui s'passait (genre celles ou tu fais des trous avec un poinçon et après c'est tout cramé ????)

à+
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Sujet: Re: o0°sprinter°0o rallongé Mer 5 Nov 2008 - 22:54

Salut,donc ouai,c'est vrai que j'ai pas détaillé beaucoup la,en fait le but des trou qui sont cramé,a été de retirer la tôle vers l'exterieur car comme l'on voit sur la photo la tole a été enfoncé (peut etre un coin de mur ou autre),pour justement,economiser le maximum de mastic car si l'on en applique de trop sa tombe a la longue avec les vibration (j'ai encore jamais vus mais entendu a plusieurs reprises).
Donc tou d'abord la materiel a avoir:-Tire clou
-perceuse
-poste a souder
-meuleuse
-antirouille
-mastic & ponceuse
Donc on perce a l'aide d'une perceuse et d'une petite mèche dans le fond la rayure;ensuite on vis le tire clou (mon truc bleu)il y a une vis au bout que l'on peut changer,et un poid (une masse) bleu qui coullisse sur le manche pour retirer la tole.Ensuite une fois la tole retirer a son maximume et qui est bien dans l'alignement du reste des bas de caisse,je sors mon poste a souder et bouche chacun des trou effectuer a la perceuse.Je ponce a la meuleuse rapidement pour mettre les soudures bien lisse et je passe un coup d'antirouille.Ensuite je pose mon mastic en deux ou trois fois en poncant entre chaque couche.Une fois effectuer je passe un blackxon sur les bas de caisse pour faire un effet d'origine granuleux sa reste elastique et protège des gravillons et peux etre peint,pour ma par il sera peint.La suite demain
excuser moi si vous avez du mal a comprendre je suis nul pour les redac