Lit rabattable?

miette048 · Nouveau Mon cam's: ivéco 35.8

Et pourquoi pas un clic clac????
C'est ce que j'ai mis dans mon cams et je suis ravie...
Un endroit bien confort pour squatter en journée, et un lit douillet le soir sans se prendre la tête pour le mettre en place!!! Very Happy

ericv · Motivé Mon cam's: Iveco 35-10 de 1991 VASP 5 places

Le problème de lit rabattable à déjà été mainte fois traité (faire recherche lit pavillon dans votre moteur préféré)

De par mon expérience, je peux dire :
- prendre des plaques de bois et des charnière pour faire un clic-clac ou un BZ est une mauvaise idée. Avec le temps, cela casse ou coince. Première expérience dans mon trafic.
- Dans un deuxième aménagement j'ai pris un sommier extensible et coupé un matelas en deux. Le tout reposais sur un meuble le jour et prenais toute la longueur du trafic la nuit en 140 cm de large. Super pour dormir, juste chiant à installer.
- Dans l'iveco j'ai une banquette dinette à l'arrière et un lit rabattable à l'avant de 120 cm de large. Il est maintenu par des charnière juste au dessus du parebrise et retenu par 2 verins. C'est lourd à manipuler, prend le jour 15 cm dans la hauteur et au final la hauteur sous plafont est limite en position nuit.

J'ai déjà vu un système de lit de 140x190 qui était installé dans un vieux trafic au plafont et descendait avec un système de ressort. Surper ... mais prennait tout l'espace de dispo. Dans un Iveco trouvé à la casse, il y avait un lit pavillon comme le mien mais qui était retenu par un système de poulies et ressort à la place des verins. Plus facile à manipulé mais toujours peu de place sous plafont

J'avait réfléssi à la solution BZ ou clic clac et pour ma part je crois que c'est une bonne solution qui est surtout économique. Au pire on pousse chez Ikea qui fait des vrais matelas pour dormir dans ces banquettes.