Type de chauffage, vos expériences ?

Attila

Je sais que ce sujet est un peu décalé par rapport aux 30°C qui règnent en ce moment à l'extérieur, mais quel type de chauffage avez vous installé dans votre cam's?
Je réfléchis à une solution pour le mien. Je pense m'orienter vers un chauffage gaz à catalyse. Qu'en pensez vous ?

La Tortue

Rien du tout car je me pose le même genre de question! Et je me demande si c'est vraiment primordial pour u néhicule que je risque d'utiliser principalement l'été!!!! :wink:

Freak Brother

En fait la question tombe à pic, car d'une part, perso je veux résolument un chauffage, et il est à peine douteux que ce sera un "stationnaire", probablement "Webasto", et d'autre part, je voulais justement m'y mettre cet été, pour à priori, ne pas avoir un tarif d'hiver, c-à-d dans l'urgence !....Pour une utilisation polyvalente de mon cam's, ou bien roupiller sur une route en plein hiver, l'idéal....
C'est clair que pour une utilisation "campeur-l'été", un catalyse, pyrolise, etc, est suffisant, et même pour une utilisation plus soutenue d'ailleurs, mais perso, je ne souhaite pas d'installation gaz, donc choix du stationnaire...
Attention pour les chauffages gaz traditionnels, au coût des pièces, j'ai l'exemple d'un pote (Traffic) qui face à une panne de piezzo, c'est vu demander une somme exorbitante par narbonne-et-consorts, et qui finalement, sur la route, chez un p'tit chauffagiste, s'en est tiré pour quelques € !..
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Rien qu'à partir, l'on devient immense...

Attila

apparemment pour un petit chauffage 1000W à catalyse, tu peux t'en sortir en le branchant à une petite bouteille de gaz à coté. Tu n'as pas besoin d'une installation compléte de gaz. Du coup tu vires tout en été. et voilà !
En ce qui concerne les chauffages stationnaires, je trouve leur prix exorbitant s, mais c'est vrai qu'ils sont tellement pratiques.

Baptiste

Mon T5 est équipé d'origine d'un chauffage additionnel AR Webasto 5000W(pas un stationnaire) qui ne fonctionne qu'avec le moteur. Je dispose d'une commande supplémentaire au tableau de bord me permettant de regler la T° et la ventilation AR indépendament de l'AV. Mais il est autonome car il dispose d'une pompe à eau électrique.
Je pense dériver son fonctionnement avec l'aide d'une batterie auxilliaire (la pompe et le bruleur consomment beaucoup) pour en faire un stationnaire, reste à négocier les schémas électrique chez VAG.
Le chauffage à catalyse cité ci-dessus me fait un peu peur de par ses rejets de monoxyde de carbonne directement dans l'habitacle malgré la présence d'une sécurité. Mais il est certain que son prix est bien moins élevé qu'un chauffage gazole. Pour ce dernier, il faudrait pouvoir récupérer un chauffage de Poids Lourd en 24V et le modifier mais le technicien de chez RVI m'a dit que c'était impossible : peut-être avec un transfo 12/24V? Ou alors être électronicien et remplacer les composants, la bougie semble être toujours en 12V d'après les schémas électrique dont je dispose (WEBASTO constructeur).

meloman56

salut

moi c'est chauffage root's Laughing

j'ai pas encore testé mais aparament ça marche tres bien Mr. Green

regardez ça

tchous
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rien ne sert de courir !!!! non sa ne sert a rien !!!! ça c'est l'esprit combi Laughing

et vive STARWARS Mr.Red

Freak Brother

:? Y'a le vieux coup de la bougie qu'on place dans une boite de conserve, ça chauffe très fort !...(mais, qui se souvient du "manuel des castors juniors ?!)
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Zqren

j'ai opté pour un chauffage gasoil à air eberspacher 1700W d'occasion pour un très bon prix. je peux pas donner plus d'avis car il n'est pas encore monté.
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Mon cam : Trafic 1400D en cours d'aménagement.

Attila

tu l'as trouvé où ? Sur ebay ?
et pour combien, si c'est pas indiscret ? :batman:

Zqren

sur ebay les prix sont plutôt bons mais ça fait encore une somme. en ce qui me concerne, j'ai mis une petite annonce au lycée pro ou je travaille, et un prof qui avait ça chez lui mais qui ne l'a jamais installé me l'a vendu pour 100€.
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Attila

ouais, 100€, c'est fameux ! bounce

Zqren

il faut aussi chercher dans le monde de l'agriculture car ce type de chauffage se trouve aussi dans les tracteurs.
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Attila

merci pour le tuyau. Il sont pas en 24V les tracteurs ? scratch

Zqren

aucune idée :cat:
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ericv

Pour le chauffage, dans mon traffic j'avais recupéré un radriateur à catalyse.
Si bien réglé, il ne dégage pas de monoxyde de carbonne. Le problème c'est la buée.

Le truc du pot de terre marche, mais outre le dégagement de gaz brulé, faut pas le toucher par mégarde. C'est CHAUD.

Actuellement j'ai un chauffage de marque Truma. A BANIR. Cela chauffe pas super et le petit boitier électronique qui fait tout coute la peu du c...l.

Mes parent ont eu un chauffe-eau/chauffage Truma ou Alde. Au bout de 4 ans il a fallu envoyer le bousin en SAV. Je ne me rappel pas le tarif, mais bonbon (plusieur centaines d'euros). En plus le super machin, en dessous de 5°, il se mettait en sécurité et vidangais l'eau. Donc plus d'eau chaude ... pourquoi pas. Mais plus de chauffage. Cest benet ça.

J'ai un pote qui utilise dans son vieux master un chauffage à pétrole qu'il mets dans son cam's que l'hivers

L'idéal est le chauffage type Webasto à gasoil ou gaz. Faut faire les casses, les petites annonces du net ou les bourses nautiques car les bateaux possèdent depuis quelques années tout le confort possible.