Un fourgon pour un p'tit budget

psylo · Nouveau Mon cam's: toujours pas de cam's

Bonjour tout le monde!
Je viens de m'inscrire sur ce site qui m'a l'air très interessant, et je ne peux m'empêcher de venir vous spammer avec un post sans doute deja vu...
Je commence

:
je compte m'acheter un petit camion pour aller en ballade le week end, rôder dans les festivals de musique et partir en vacances un peu partout en France (voir en Europe).
Et je cherche quelque chose de pas très encombrant, économique et pas trop "veau" quand meme, derrière lequel je voudrais accrocher une remorque avec une moto.
tout ceci évidemment avec un prix mini... je dirai 3000€...
Vous allez me dire: "tu nous demande l'impossible, petit scarabée!!"
et je vous répond "en effet! mais si vous aviez quelque chose qui s'en rapproche, je vous serai eternellement reconnaissant!"
merci pour vos réponses!

cricri0404 · Nomade Mon cam's: J5 GPL minibus

salut psylo et bienvenu parmi nous.

Ta recherche va être difficile...mais pas impossible....si tu restes indulgent sur le coté performances.

Pour 3000 €, il te faudra être stratégique: achat entre novembre et janvier. et patient.

ensuite, pour ce budget (sans compter l'aménagement?), tu trouveras du vieux (12 à 15 ans mini). les motorisations sont donc soit fatiguées soit poussives:

diesels atmo ou essence.

un véhicule sain, peu ou pas rouillé, avec un kilométrage moyen (moins de 200 000km) pourrait être ta ligne de recherche. Laisse tomber le coté performant.

Enfin, un moteur Turbo D est performant mais fragile. Ces moteurs demandent un entretien très suivi avec des huiles de haute qualité. Et les pistons sont souvent soumis à des trop fortes températures à cause du turbo: un TD est généralement mort à 200 000 km. La performance se paye toujours par un manque de fiabilité.

bon courage et à bientôt.

Chris

Ahef · **Modératôr** Mon cam's: Iveco Daily 30.8

Si ça peut te rassurer, perso j'ai trouvé mon cam il y a un an et demi (au mois de janvier comme a dit Cricri). Un Iveco de 1993, 2.5D, 136 Mkm pour 2500€ à 2 pas de chez moi.

Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage... Mr. Green

_________________
Ni pour, ni contre, bien au contraire !

Chieur officiel depuis 1992 ! Plus de 15 ans d'expérience feront toujours la différence...

Mon Mion-Mion (en cours...) et mon alarme

psylo · Nouveau Mon cam's: toujours pas de cam's

Ha ouais! ca rassure bien!! 2500€ ca serait parfait!
De toute facon je ne suis pas pressé, j'attend de réunir la somme pour l'acheter... ca va pouvoir se faire que dans 3 ou 4 mois!
Tiens ca tombe bien dans 4 mois c'est janvier! c'est un signe Mr. Green

Et cricri, tout bien réfléchis, tu as tout a fait raison... pour le prix je ne peux pas avoir de foudre de guerre. Je voulais un moteur performant pour tracter ma moto dans tous les coins. mais s'il faut prendre plus de temps, bah je le ferai: m'en fout j'aurai mon lit avec moi :thumleft:

J'aimerai avoir votre avis sur le nissan vanette?? vous en pensez quoi niveau fiabilité, perfs, confort (de conduite)?

Parce que je pense m'orienter vers quelque chose de la taille du vito, comme l'ont fait pas mal de personne... pour pouvoir justement s'incruster un peu partout.
Donc le vanette peut le faire, le vito il est trop cher, et le dernier trafic il est trop cher aussi... qui d'autre?

Le vw T4 me branche bien, mais quelle hauteur fait il non réhaussé?

Dalton · Sujet: Re: Un fourgon pour un p'tit budget Mer 24 Sep 2008 - 20:36

psylo · Nouveau Mon cam's: toujours pas de cam's

A vrai dire, je cherche avant tout le coté pratique maintenant... Ayant abandonné l'idée de faire du 150 km/h, je cherche plus un increuvable (pouvant tracter mon conjoint, moi, ma moto et mes affaires) tout en restant un petit gabarit.
J'avance peu a peu... j'ai retenu le vw transporter, le MB100, le J5, le kia besta et pregio, et le transit...
vous en pensez quoi?
Va falloir que je fasse un choix... c'est pas gagné...

archimedes · Nomade Mon cam's: nil

Tout dépend du budget, j'ai fait l'étude base voiture neuve, et le Transporter l'emportair de loin prix/qualité... mais était aussi le plus chère. Si tu cherche dans les voitures utilisés, il y a que certains VU se revendent plus jeunes, ce qui reflète la durée de vie en service commercialle ce qui joint un autre paramete a l'epure.
Archie
_________________
qui cherche trouve .... parfois
peu probable que trouve, celui qui ne cherche pas

Dalton · Sujet: Re: Un fourgon pour un p'tit budget Sam 27 Sep 2008 - 20:41

Perso , j'ai eu un transporter T 3 , en diesel atmo ( 50 cv ) , chargé aux 2600 kg autorisés , voire au delà ( vérifié un jour à 3200 kg affraid

, c'est un veau . Préfère largement la version TD à 70 cv .
J'ai eu aussi un Transit , 2,4 litres , atmo , 70 cv , ça allait , juste qu'il fallait pas être trop pressé , 110 maxi .
Le MB 100 , je te le déconseille vivement : tous les avis entendus , parlaient de " grosse merde " .
J 5 / C 25 / Ducato , relativement fiable , à condition de tomber sur un exemplaire pas trop pourri ( y'avait déjà la rouille sur le prospectus Very Happy

) .
_________________
Vivre ce n'est pas être témoin , c'est participer .

Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

spartiate · Nouveau Mon cam's: partner

Je pense que tu ne devrais pas te fixer sur tel ou tel véhicule mais établir un cahier des charges - budget d' achat et d' entretien , hauteur et gabarit , pour la puissance c' est vrai qu' il faut rester réaliste - puis chercher et voir au cas par cas , c' est de cette manière que tu pourras dénicher la meilleure affaire ... N' oublie pas de tenir compte de la rareté et du coût des pièces détachées .

psylo · Nouveau Mon cam's: toujours pas de cam's

Bonjour a vous!

Bon, finalement, en tenant compte de vos avis et connaissances, et des paramètres que spartiate a fixé, je vais m'orienter vers un J5, un ducato ou un trafic... C'est ce qui correspond au mieux a ce que je cherche...
Je n'ai plus qu'a etre patient! Confused

Et sinon j'ai une dernière question: le ducato, niveau fiabilité ca donne quoi? (parce que fiat et sa légendaire motorisation me font un peu peur...)

archimedes · Nomade Mon cam's: nil

Psylo,
on ne peut avoir le beurre et l'argent du beurre....
Archie
_________________
qui cherche trouve .... parfois
peu probable que trouve, celui qui ne cherche pas

GA3L · Motivé Mon cam's: FORD TRANSIT

Salut Psylo, j'ai un Transit 2.5D qui ma fois tourne bien, ne consomme pas d'huile, ne chauffe pas. Je peux prendre l'autoroute à +ou- 110km/h, j'ai pas essayé de pousser plus.
Moteur solide mais comme dit Dalton, gaffe à la rouille!!
_________________
Que celui qui n'a pas traversé ne se moque pas de celui qui s'est noyé.

Le Transit

psylo · Nouveau Mon cam's: toujours pas de cam's

Dalton · Sujet: Re: Un fourgon pour un p'tit budget Mar 30 Sep 2008 - 17:58

Ne fait pas une fixation " Fiat = merde " . Si ça se trouve tu vas avoir un Fiat avec un moteur Peugeot qui va te partir entre les doigts , ou un Peugeot avec un moteur Fiat qui va tenir . Dans la gamme Ducato , J 5 , C 25 il existe différents moteurs d'origine Fiat , Peugeot et Citroën .
Avec l'ancien Trafic , tu vas être limite en puissance , aux environs de 70 cv maxi , alors qu'un J 5 C25 ou Ducato font 92 en Turbo D .
Le Ford est effectivement intéressant , mais en version TD car en atmo , je crois qu'il ne fait que 70 cv aussi .
_________________
Vivre ce n'est pas être témoin , c'est participer .

Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

cricri0404 · Nomade Mon cam's: J5 GPL minibus

pour Psylo: la catégorie J5 - trafic te monte d'un cran par rapport au Vanette, plutot grosse voiture. J5 et Trafic sont de vrais utilitaires, robustes et simples de mécanique. Coté moteur, Dalton a raison de dire que le J5, même atmo est plus performant que le trafic. Mais le confort est autre. Le trafic est souple, léger et maniable. le J5, c'est plutôt sportif (si pas de dir. assistée) et dur en suspension: le J5 est efficace sur la roue...si tu aimes le sport. (regarde mon cam's :colors: ). C'est une question de choix, il faut essayer, et puis, à notre niveau, c'est le feeling et l'opportunité qui fait la différence drunken

. Je cherchais un trafic minibus, j'ai pris un J5. je le maudis parfois, puis d'autres....je l'aime...... geek

pour Dalton: concernant les Turbos D. je ne faisais pas allusion aux TD qui gagnent 10 à 15 % de puissance sur l'atmo (R20 et 21!!) mais plutot à ceux d'un gain de 30 à 60, voire 100% de puissance.

Comme tu le soulignes toi même le J5 2.5 atmo fait 75ch et le TD 92, soit 17ch et 20%. ça reste raisonable et fiable.

Les Dci et autres Hdi, j'aimerais voir si un jour, ils touchent 500 000kms?

Pour info, un 1.5 Dci fait aujourd'hui entre 115 et 120ch. L'Ax diesel 1.5 faisait 50ch!!! et son admission était identique à celle d'une moto de forte cylindrée....je pense que le turbo, il est bien membré sur les Dci...mais les pistons???

j'essayerai d'être plus précis la prochaine fois.

bises à tous

chris