T3 customé du 38...

Freak Brother · Administratôr Mon cam's: Transpo 4 sommairement aménagé

Un aller-retour vite fait par le dur à Grenoble, et quand même pu tofer ce beau popo, garé par chance face à la gare et au troquet où je me tapais ma Grim..... Mr. Green

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STUN · **Maître de Yourte** Mon cam's: C25 long Haut

La grande classe Cool

jamais vu l'aileron comme ca sur un T3... pour le reste rien d'extraordinaire, mais le tout ensemble sur un carat ca le fait cheers

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Homme des tavernes, je vis encore à l'age de biere...

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Trips : 10/07 gorges de la sioule ; 01/08 massif central ; 05/08 ile de ré

Kangounaute · **Modératôr** Mon cam's: Kangoo 1

Il est superbe et le ver, pardon, le vert lui va si bien. Very Happy

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Dalton

Simplement superbe . Stun , tu crois que c'est un " Carat " ? Je dirais plutôt un " Last Edition " , non ?
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STUN · **Maître de Yourte** Mon cam's: C25 long Haut

Bah carat je disais ca a cause des parechocs et bas de caisse...

mais y'a ptet pas que les carat qui ont ces modeles...
j'ai jamais été dans le délire des t3 de luxe... mon truc c'est les camionettes moi je m'y connais pas des masses Wink

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Dalton

Je ne pense pas qu'il soit customisé , mis à part l'aileron peut être , et encore .
Quand je vois un Last Edition comme ça , je regrette mon T 3 . Pour avoir roulé un cam's comme ça , je peux vous dire que c'est du bonheur , une finition qui n'a rien à voir avec les T 3 " normaux " .

Rappel : photos personnelles exclusivement !(voir en-tête) Staff.
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STUN · **Maître de Yourte** Mon cam's: C25 long Haut

l'aileron sur c'est tuning, mais j'en avais encore jamais vu

les antibrouillard avant c'est du "projectzwo" très recherché par chez nous...

par contre le reste hormis les jantes c'est d'origine... (ou rajouté mais ca a été monté d'origine par vw)

PS: le tien c'était un LLE? la grande classe... thumright

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Freak Brother · Administratôr Mon cam's: Transpo 4 sommairement aménagé

A mon humble avis, ne s'agirait-il pas d'un T3 Multivan Bluestar..... scratch

Modèle relativement rare et luxe.....

loupe

En fait, si on regarde attentivement sur le capot au-dessus du phare gauche on aperçoit un logo "Intec motor"
Société basée dans le 38... Wink

Intec motor
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Dalton

Waouwhh , un nid de T 3 thumright

.
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spartiate · Nouveau Mon cam's: partner

OUAH ! ! Splendide et très rare dans cet état ! ! Même s' il a été repeint ou refait , il l' a été dans les règles de l' art !
Je ne suis pas un spécialiste de ce modèle mais je pencherais pour une des séries spéciales qui ont jalonné la fin de carrière de ce mythique engin , notamment en Allemagne . Quelqu' un connait-il l' année où les derniers exemplaires ont été distribués chez nos cousins germains ? Y a-il un moyen de savoir si c' est un 1600 turbo-D ou un essence -à plat forcemment et en 2 litres sur les hauts de gamme ?

STUN · **Maître de Yourte** Mon cam's: C25 long Haut

moi je dirais le quatraplat, c'est 2L1 en haut de game avec l'injection et tout...

Un gazouch' il aurait eu de l'huile sur le hayon Laughing

Cela dit vu la propreté de l'engin on ne peux pas exclure un TDI ou autres dedans.

multivan il aurait fallu voir l'interieur pour te dire... idem pour le carat dailleurs...
par contre si c'est un bluestar c'est dommage qu'il soit plus "blue" Wink

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spartiate · Nouveau Mon cam's: partner

Tu as raison , en essence c' est 1,9 l ou 2,1 l et non 2 l .
Je ne pense pas qu' il soit possible d' installer un TDI sur un T3 à cause du sens du moteur , du fait qu' il soit à l' arrière sur le T3 avec une hauteur limitée ... mais je me trompe peut-être ...

Dalton

Salut .

Détrompe toi , Spartiate , j'ai un ex collègue de boulot qui y avait monté un 5 cylindres Audi . Bien sûr ça réhaussait un peu le capot moteur , mais quel bruit avec un pot fait maison et duement homologué par le TÜV allemand .
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Franck43120 · Nouveau Mon cam's: Ducato MH2 120 2009

Allez les ver.... t? Laughing