trimix ?? [frigo]

Freak Brother · Sujet: Re: trimix ?? [frigo] Ven 17 Mar 2006 - 20:57

C'est exact et confirmé par le gars de la boite dont je vous ai indiqué le site plus haut.....
Mais le danger viendra lors d'une halte prolongée, du nombre d'appareils en tout genre qui puiseront sur ta batterie...
Une batterie même avec une batterie auxilliaire peuvent se décharger à une vitesse très surprenante !....

Mais comme dit Gabatxo, la compression est très supérieure et la consommation relativement modeste, si la batterie n'est pas trop sollicitée par d'autres trucs, et si le cam's roule régulièrement, il n'y a pas de danger... Wink

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Enguerran · Motivé Mon cam's: Iveco henlac Localisation: 91 evry

Ah! de nouveau donc en galère avec mon frigo "heu glaciere..."",!!!

celon vous le mieu étant d'investir dans un nouveau frigo, le probleme pour moi c'est que dans la configuration de mon aménagement ca va etre trés difficile de cazé un "vrai" frigo (avec une porte vertical)

je vais déja commencer par acheter une nouvelle baterie pour tester le froid qu'il donne en 12V. depui l'achat du camion, (3 semaines) la baterie auxiliaire est naz donc pas encor testé en 12V mais juste en 220V

pensez vous qu'il est possible de caser un "vrai" frigo a cette emplacement:

en y instalant une aération gaz sur la porte arriere? je pense que oui mais bon reste a trouver le frigo qui rentre au chausse-pied affraid

Freak Brother · Sujet: Re: trimix ?? [frigo] Lun 20 Mar 2006 - 0:24

T'es en R.P. pourquoi tu passes pas un p'tit coup de fil à Patrick Petit, il est très cool.....
....Et après j'suis sûr que t'auras plein de trucs à nous apprendre ! :P Rolling Eyes

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lotek

je profite de ce sujet pour poser mes questions.

1) quel est le 1er prix pour un frigo à compression? (l'été arrive faut faire vite lol)
2) est ce interessant d'acheter ce type de frigo d'occasion?(par ex. une caravane hs à demonter ou autre...)

Remy · Nouveau Mon cam's: Nugget Westfalia Localisation: 91

Bonjour,
j'ai un Nugget depuis 18 ans. D'origine, il n'est pas branché sur le gaz. Je l'ai fait. Pour l'aération des gaz brulés, je laisse le hayon sur la première position de verrouillage.
Pour qu'il fonctionne correctement, je vérifie le calage horizontal à l'arrêt. En route, le roulis du véhicule fait qu'il carbure très fort que ce soit en gaz ou en 12V.
S'il y a du soleil, je le branche en 12v et le panneau solaire sur le toit lui permet de fonctionner le jour.
Si le soleil donne sur la vitre du hayon, je tire le rideau.
J'en suis toujours très satisfait, il fait toujours du froid, parfois trop sur gaz car il n'y a pas de thermostat.
Parfois il faut nettoger le bruleur qui s'encrasse un peu (1 fois tous les 3-4 ans)
A+

Aero67

J'ai eu les deux
Trimixte sur un T2 aménagé par mes soins, sans grille de ventilation, juste quelques trous dans le plancher ...
Compression sur mon T4 et enfin, du froid du vrai quelque soit la températeur et plus de bouteille de gaz (très cher d'ailleur)

Pour le prix, sur 5 ans, en comptant le prix des recharges de gaz, le coût est le même, voire moins cher en compression ! affraid

Camille · Nouveau Mon cam's: Transporter (T3) Localisation: yvelines

Bonjour à vous ! bah voila je suis confronté a la fameuse installation de mon frigo qui ressemble plus a une glaciere trimixte qu'autre chose(prise 12v/220 et arrivé gaz)

Je penssait faire tourner le machin au gaz...mais je n'ai aucune sortie !
De plus c'est une machine qui date de 1985...
Mieux vaut acheter un convertisseur 12/220 (en sachant que j'ai deja une deuxieme batterie "normale" de camion qui pourrait servir de batterie Aux).
J'ai deja un coupleur separateur de batterie mais les cable semble avoir pris chere durant l'été la gaine a limite fondu...

Si je prend des photos clair de l'espace dont je dispose et du matos déja en place c'est possible que vous me conseillez sur l'installation la plus adapter ?
Faire un meuble moi même j'en suis capable mais j'aime pas trop jouer avec les energies et les combustibles...
merci a vous !

begoodtoloose · Sujet: Fonctionnement de ces glacière au 12V Jeu 7 Sep 2006 - 13:58

Bonjour,
J'ai consulté un revendeur EAC qui m'a dit qu'il n'était pas conseillé de brancher ce genre de glacière (220V/12V/gaz) sur la batterie à décharge lente auxiliaire... La batterie du moteur est d'après lui plus adaptée...

Qu'en pensez vous ?

Qui a déjà essayé cette glacière (Electrolux/CampingGaz) et sur quelle batterie ?

Merci !

Enguerran · Motivé Mon cam's: Iveco henlac Localisation: 91 evry

hey hey

je rentre tous juste de mes vac vacs au maroc et je suis désormai pleinement satisfait de cette apareil !!! Wink

depuis le dernier message que j'ai posté, j'ai bidouillé mon probleme de frigo pour me permettre dobtenir un frigo gaz avec aération exterieur perssé sur la paroi...

avant cette instalation il fonctionnait au 12V non-stop et avait du mal a faire du froid.. quand le moteur était a l'arret la baterie auxilaire se vidait en une nuit :? :? :?

en plus cette apareil est équipé d'une sécurité au cas ou la flame s'éteint, le gaz se coupe en quelque secondes..

j'enverais des tofs

m_babache · Sujet: Re: trimix ?? [frigo] Mer 27 Sep 2006 - 11:13

Là, tu est partis avec ta thermoglacière ou avec un nouveau frigo au maroc ?

small · Nouveau Mon cam's: jumper L4H2 Localisation: rhône alpes

alors pour vous le frigo à compression est mieux que le trimix?
Question

pour l'instant je n'ai eu que des trimix je me demande ce que je doit mettre dans le prochain fourgon.
si vous pouviez me conseiller.
Small

nanar · Motivé Mon cam's: T4 Localisation: 53

Je te conseille un compression....le seul defaut que je lui ai trouvé ,c'est son prix.

small · Nouveau Mon cam's: jumper L4H2 Localisation: rhône alpes

j'ai bien envie de me laisser tenter par le système à compresseur mais au niveau autonomie je me demande ce que cela donne?

nanar · Motivé Mon cam's: T4 Localisation: 53

Ca dépend de ta ou tes batteries auxiliaire.
Perso,j'arrive a rester 2 ou 3 jours sans bouger avec 2 batteries aux de 70 ah.

small · Nouveau Mon cam's: jumper L4H2 Localisation: rhône alpes

et après trois jours tu est à plat avec tes deux batteries aux ou tu as encore de la marge?
par ce qu'il m'arrive de rester au maximum 4 jours sans bouger je voulais donc savoir si c'était faisable.
si tu as encore de la marge sur trois jours cela me parait bien comme système.
:thumleft: