Salut à tous,
je suis tout nouveau sur ce forum, et je pense avoir trouvé un bonne pépite !
En 2 mots voici le projet qui nous anime ma femme et moi, et en fait j'ai besoin de vous pour m'aider à ne pas faire d'erreur de débutant :

actuellement nous avons une Laguna 2 de 2002 (157000 km diesel 110ch). Après moults réparations toujours un même Pb : après 1 semaine elle ne démarre plus (alternateur changé, a priori pas de décharge visible) .. Bref, pour la vente galère.

Notre projet, la vendre pour acquérir un cam'. Ma demande d'aide se ferait en plusieurs points mais à ce jour 2 principaux :

- est-il jouable d'acheter un cam's avec reprise de la Lag' chez un garagiste ou autre. Sachant qu'il ne la reprendront pas plus de 1500 euros max. Notre budget serait d'avoir un cam à 6000 euros max pour l'aménager

- Ensuite vient la question du cam : si je peux la faire reprendre dans un garage, existe t-il des cam à 6000 euros (entre particulier on trouve facilement), car souvent on trouve des trafic à 15000 € en occas, mais pas de trop vieux ???

- dernière question : et là se trouve surtout votre expertise : quel cam serait le plus adapté pour une famille de 4 personne (2 enfants de 5 et 8 ans), utilisation du cam en Seconde voiture et le projet set plutot axé cam pour WE nomade et surtout vacances loin (1 ère destination, Italie, Europe Nord ou Maroc) !!!!
On partait dans notre esprit sur des camions typés transporter, vito, pour leur taille 1,90 m hauteur. Avez-vous des marques, modèles à privilégier, à éviter ? (coût entretien, faible fiabilité)

Pour finir, merci de m'avoir lu et merci de m'aider dans ce vaste projet, qui je j'espère pourra débuter cet été !

Salut, alors pour la reprise je n'en sais rien, donc je passe au point suivant
Les camions plus récent ont plus d'electronique, donc a toi de voir si tu veux forcement passer par un garage pour faire ton entretien ou non, si non il faut prendre des utilitaires datant d'avant 2000 (d'autres viendront surement confirmer ce que je viens de dire)

Pour le 3eme point, tout depend de tes besoins,
Europe du nord ça veut dire que tout le monde doit dormir dans le camion, alors que le sud, tu peux envisager une tente pour faire dormir genre 2 personnes, comme ça tu gagnes en place a l'interieur.

Et après tout dépend de l'equipement que tu voudrais dans le camion, coin cuisine? coin repas? coin nuit, coin sanitaire?
Sachant que pour un long voyage ça ne doit pas etre facile d'etre dans un espace trop confiné type vito

Enfin voilà mon avis et mes interrogations, d'autres vont venir completer tout ça

Je botte en touche les deux premieres questions. Pour la troisieme, vivre dans un camion de moins de 2metres à quatre me semblent difficile. Il existe bien des modeles ultra long pour moins de deux metres comme le toyota hiace rallongé ou le nissan urvan mais l'espace restera exigus. C'est à dire vivre à quatre sur 2metres de large pour 3,5-4metres de long. Tu peux rajouter un couchage sur le toit avec un toit relevable ou trouver un véhicule réhaussé mais tu vas depasser les deux metres. Ton vrai problème, à mon avis, est quel niveau de confort veux tu pour toi et ta famille? De la va découler la dimension de camion qu'il te faut.

Salut,

Comme les autres pour les deux premières questions.
Enfin, il existe ce site de troc entre particulier qui pourrait t'intéresser.

http://www.france-troc.com/camping_car-32-1-0.html

Perso, pour 4, je chercherais un "vieux" camping car, intégral de préférence dans ce genre là

http://www.leboncoin.fr/caravaning/628375575.htm?ca=3_s

ou encore

http://www.leboncoin.fr/caravaning/632250199.htm?ca=3_s

Il y en plein d'autres   

Merci pour vos réponses rapide !!

Alors pour continuer, entre hier et aujourd'hui mon oncle qui est prof de mécanique nous a peut être trouvé un acheteur pour 2500 roros !!!!!
alors direct je vais aller changer les pneus, nettoyer tout ça !! Pu** j'y crois pas, autant pas de galère.


Sinon pour notre projet de camion, on voudrait quelque chose qui nous permette d'aller un peu partout mais on va dire comme on travaille on est plus partit pour les périodes estivales. Sinon niveau confort, on ne cherche pas l'autonomie parfaite pour plusieurs jours, mais plutot roadtrip et on pensais faire coucher les petits ds le camion et nous tente dehors .... C'est pour ça en tant que néophyte un cam typé trafic par exemple aménagé. A savoir qu'il sera surement véhicule utilisé aussi pour aller au taf .. Donc les gros cam ça sera difficile je pense

Si tu prendra le cam pour le taff, je te conseille ceux qui ont le moteur sous les fesses. Ce type de véhicule est une vrai toupie, tu as l'impression que ca tourne tout seul. Autre avantages, comme tu as le moteur sous les fesses, tu gagnes en distance interieur dans ton coffre. Exemple le nissan urvan possede un coffre de 3metres de long pour une dimensions extérieur de 4,92 si je me trompe pas. Si en plus tu rehausse ton toit pour y mettre un couchage, tu mesurera moins de 2,10metres. Au final, ta un véhicule maniable pour aller au boulot mais qui a de la place pour y faire dormir 4personnes. Et si tu cherche juste de quoi dormir et manger, ca suffira.

Ok, je comprends l'idée. Ca à l'air pas mal. Y-a-t-il d'autres camions qui ont cette particularité d'avoir le moteur ss les fesses ? Pour le moment je vois surtout sur le bc des camions type trafic, vito, vw T3-T4, etc.

"Etc" ?

Les LT 28 aussi   

Des cams avec le moteur sous les fesses tu as : nissan vanette, nissan urvan, toyota hiace, toyota lite ace, hyundai h100, kia besta, kia pregio(attention je t'interdis de m'en voler un, car j'en cherche un  ), mitsubishi l300, quelque chose du genre opme, mercedes mb100, mazda bongo et puis d'autres véhicules plus ancien tel que l'estafette. Bien entendu tout ces véhicules, on des declinaisons comme le nissan vanette optima ou le nissan vanette coach. Je pense que j'en ai pas oublié à part le lt28 deja cité.