transporter , le must

Bonjour à tous Titre modifié

J'ai repéré un transporter T4 de 98 avec 184000km à 5900 euros.
Il est en bon état, super bien équipé et tout à fait dans mon budget.
Après 1 bon mois de recherche, j'ai un peu eu le coup de coeur pour celui-ci.

Il y a évidement un hic.
La boite de vitesse sera à changer très prochainement.
Qu'en pensez-vous?
Pouvez-vous me donner une idée de prix pour une boite de vitesse?

Merci d'avance.

Pensez aux lecteurs ! Écrivez des titres explicites, svp, merci. Le staff

Wouaouw ! C'est si cher que ça un T4 ???

Perso je trouve ça hors de prix !

Aparemment, c'est pas trop cher pour tout le monde. Il m'est passé sous le nez.

J'en ai trouvé un autre qui a l'air pas mal. Toujours un T4, caisse 317000km, moteur 160000, de 1991 à 4900 euros.
L'aménagement est sommaire, mais il est entièrement isolé et recouvert de lambris. Il y a le frigo, les plaques 2 feux, l'évier, un couchage 2 places.
Bon état général, quelques points de rouille que je devrais traiter avant cet hiver.

Vous en pensez quoi?

Hello

et oui c'est cher un T4, voir même très très cher suivant le modèle et l'année :evil:
Bon les modèle de 91 ne sont pas des monstres de fiabilité, il faut leur préférer des modèles après 94 ou les problèmes de culasses ont été résolu.
Sinon pour un 91, version utilitaire, il est beaucoup beaucoup trop cher !
Pour info un T4 comme le mien c'est à dire un multivan avec banquette clic clac + table + clim + chauffage stationnaire + 7 places et tout ça d'origine, ce négocie pour 5000 euros modèle 94 avec + ou - 300 000 au compteur !
tiens en voilà un de 93 et un autre au même prix !
Si tu veux plus de conseil => MP je me ferai un plaisir de te répondre

@+
Silenus

salut tout le monde!

ca y est je suis decidé,enfin je l'etais jusqua ce matin ou je tombe nez a capot face a un toyot' hiace que j'ai trouvé ravissant..

et oui pour moi c'etait le transporteur 4 et pis c'ets tout! le long surtout,ideal pour tracer la semaine avec sa largeur raisonnable son appetit raisonnable,sa gueule de tueur rappelant un peu les van ricain ,son volume correct sur les version longues,la possibilité de passer sous barriere et pour finir sa robustesse..ca y'est j el'aime!
(au fait vous pouvez m'aider quand au choix des chevaux pour un 2.5 litre d'aprés 1994?j'ai entendu dire qu'il y avait 3 puissances et je voudrai connaitre la plus interessante pour peu consommer et pour la robustesse.merci beaucoup)

et donc voila je me demande si l'alternative toyota serait pas un choix coolos aussi.je sais qu'ils sont dur et peu cher..
donc voici ma question: comparé au t4 lequel selon vous (en decrivant la raison de votre choix) et le meilleur..sur le plan de la longevité, du cout d'entretien et de consommation, et au niveau des pieces detaché.

merci pour votre aide precieuse. funkyman

apres en avoir lu des pages..........
apres etre rester des heures le soir venu, devant mon ordi......... :cyclops:
apres avoir hesiter moultes fois.......
apres en avoir meme rever la nuit ...........
j envisage de devenir l heureux possesseur d un t4, qui selon les dires de droite et gauche,(de gauche surtout !!) est le camtar ideal, aussi bien pour allez peniblement travailler, que pour allez se promener, ou meme acheter son pain quand on a la fleme de marcher !!!!
bref, le 2.5tdi 102cv me semble etre pas mal du tout !!!
est ce que j ai raison ??? et si j ai tort, pourquoi ??? :confused:

Moi, j'dirais, réflechissons bien!

Je me promène en Expert depuis 7 ans. Excellente motorisation (2.0 HDI boosté à 120CV), aménagé selon mes besoins...

Et puis je ne suis plus tout seul, avec 2 gamins maintenant...
Et alors je me dis que si c'était à refaire, c'est pas sur un Expert que je partirais, mais plus sur un Trafic, en 115CV mini, boîte 6 obligatoire, et surtout, 8 places, indispensable...

Tant qu'à faire d'être prêt à faire un tel investissement en temps et en argent, autant que ce soit pour avoir au final le véhicule le plus polyvalent possible...

C'est ce que je me dis!

3 places (dont 2 inconfortables), c'est très nettement insuffisant pour moi.


MAT

salut Jean....pipod,

rien ne me semble parfait. La satisfaction est une relativité personnelle...et c'est bien cela l'essentiel.

si tes critères de volume, marque, confort de conduite, encombrement, consommation, puissance et capacité d'aménagement sont remplis, je tiens à croire que tu seras satisfait de ton achat de T4 102ch.

tu trouveras toujours des solutions pour aménager. Il est bien plus difficile en effet d'améliorer le moulin de nos cams......j'ai bien essayé!!!!!

alors, bonne chance pour ton choix.......et fais confiance au feeling.

cricri

c est vrai moi aussi je doit dir que le vw t4 2.5 a de tres bon
arguments.il passe sous les bares de parking il se conduit comme un
monospace.consomation correcte.moteur et mecanique increvable(j en es
vue encore en vente a plus de 600000 km!).faut juste fair gaff a ce d
avant 94 a cause de leur culasse .j ai entendue dire que les pieces
detachees n etais pas donnés non plus.j ai rate un t5 de 2005 au encheres ce matin mis a prix 5000e j ai lache a 6500 arff

hum,hum, et le traffic ? est ce un cam qui a une longue vie devant lui ? combien de km avant "les grosses pannes"?
j ai eu 2 renault, 1 clio 1.9d, et en ce moment un kangoo 1.9d , la premiere, jusqu a 250 000 km, pas de soucis majeur, mais apres ,tout est usé....
le kangoo a depassé les 250 000 km et je sent que mon porte monaie va se vider, :pale:
je fait 120 km par jour pour allez au taf, et je veux un camtar qui puisse manger du km !! si quelqun a un trafic avec moulte km sans trop de frais sauf usure normale, j aimerai bien le savoir; bon bref c est pas simple, j ai un budget de 8000 euro,et je veut pouvoir me decider sur un modele avant que les vacances arrivent !!!

salut! perso IVECO!!! mon camion est mon premier vehicule ( je l'ai acheter 3 jour apres avoir eu mon permis!)
moi aussi je voulai un cam's qui puisse bouffer du km ! du cou le moteur sofim sur un chassis poids lourd(declassé en VL) c'est parfait! le seul hic= la consomation et oui j'ai la version atmospherique! (il parait que les turbo consomme moins?)
bref pour 4800e vide sa me convenait! 94000km au compteur et moteur refait par iveco! (c'etait un de leur camion de depannage!)
voila si sa peu t'aider!

bon courage pour ta decision!

merci pour ces ptites reponses...
l iveco c est sur c est pas mal, mais c est emcombrant, un haut gabarit. le t4 est quand meme plus compact,plus passe partout , non ?
et pour la conso, ça a l air raisonnable,par contre 10cv !!! pour la carte grise et l assurance, houlala !!
si les possesseurs de t4 pouvait me donner les defaults ou inconvénients de leurs camtar, a force on doit en trouver, meme des petits

La comparaison .... et incomparable.

Le Volkswagen est solide (surtout en 2,4) pour le moteur, mais un peu moins solide pour les équipements périfériques (tout en étant quand même de bonne qualité).
Le prix ds pièces est variable selon le lieux d'achat, il y a beaucoup d'adaptable pour volkswagen.

Le toyota a un moteur solide, voir très solide, les périfériques aussi (alternateur, pompe gasoil, démarreur etc) ... par contre, le prix des pièces chez toyota .... dur dur, il est possible de trouver de l'adaptable, mais beaucoup plus limité que pour le volkswagen, pour les assurances par contre, moins chère toyota (moins de vole etc)

La consomation, c'est a peu prêt pareil .... l'entretient est plus chère chez toyota.

Le mieux, tu regarde chez oscaro le prix des pièces, pour te faire une idée.

ah ouai..je pnsai que les pieces etait moins cheres chez toyota.j'avais une mazda et pas le souvenir de surpayé par rapport a un autre..par contre niveau solodité c'est clair....de toute facon j'ai abandonné l'idée d'acheter un toyot',trop petit..ben merci pour ton avis lodonf c'est sympa.a plus man!

J'ai un mazda, les pièces sont plus chère que chez volkswagen, c'est certain.

Ton choix est bon, c'est cool un T4, il est possible de faire des km dans de bonne condition, comme dans une voiture en mieux.