Motorisation Transporter (VW)

Sujet: Motorisation Transporter (VW) Mar 23 Mar 2010 - 23:25

Rappel du premier message :

Bonsoir à tous,

Toujours dans l'idée de changer de véhicule, je me renseigne...Enfin, j'essaye!

Je recherche donc dans les T4 tôlé (voir T5, mais trop cher la plupart du temps) et j'aurais aimé avoir vos avis sur les différentes motorisations, sachant que j'ai besoin d'un véhicule qui à une bonne reprise et qui peut gravir des cols sans soucis (j'habite en montagne).
1,9L - 2,5L - 88cv - 102cv ... Je m'y perd un peu même si j'ai ma petite idée, en terme de fourgon je n'y connais rien!

Merci par avance!

**Apprenti Nomade** Mon cam's: master l3h2 6m 1999

bonjour moi perso jai un master l3h2 avec un moteur de 2.5d 80ch avec la remorque fourgon au cul les col les grimpe pas a 90kmh mai grimpe

**Apprenti Nomade** Mon cam's: pas encore

Ok merci :)

**Apprenti Nomade** Mon cam's: master l3h2 6m 1999

moi perso jai prie un moteur sans turbo pa déléctronique comme sa ton moteur a une puissance faible mais pure et non boosté sa te coutera moin en frai consomme un peu plus mé moteur atmospherique tu fera 450 000km sans souci si yé bien entretenue moi voulai un 2.8 ou 3l mai fais le choix de mon pépére en 2.5d bien suffisant monte a 130 ji v jamais et en cam aménagé tu respecte ta monture tu roule pas comme un malade ou sinon tu ramasse t casserole partout ils se barre des placard lol

**Apprenti Nomade** Mon cam's: pas encore

**Apprenti Nomade** Mon cam's: master l3h2 6m 1999

tu est de quel secteur

**Apprenti Nomade** Mon cam's: pas encore

(je sens qu'on va se faire appeler Arthur si on flood mais juste un dernier message)

En ce moment je suis malheureusement bloquée à Paris :)

**Apprenti Nomade** Mon cam's: master l3h2 6m 1999

moi c pa arthur c mathieu lol ya pas un post ou on peu discuter ou autre

**Apprenti Nomade** Mon cam's: master l3h2 6m 1999

bloquée par rapport a quoi

Sujet: Re: Motorisation Transporter (VW) Jeu 27 Mar 2014 - 11:55

Pour discuter, ya un tchat et puis les mp. Je crois que les modo apprécieront mieux que les discussions hors sujet se retrouvent sur le tchat ou les mp. Mais peut etre que je me trompe.

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Terrorisé moi pour que je prenne peur de mes libertés

progression de supo (derniere mise à jour le 11/07/2015) : http://www.fourgon-nomade.net/t14406-hyundai-h100

**Apprenti Nomade** Mon cam's: master l3h2 6m 1999

merci biji pour ton conseil nouveaux sur le site dsl du désagrément aupré des membres et moderateur

Administratôr Mon cam's: Transpo 4 sommairement aménagé

donc de rester sur la "motorisation du Transporteur" comme l'indique le titre,
et aussi d'arrêter de faire des double-post, mais d'utiiser le bouton "éditer" (voir ma signature), ceci est un rappel, un MP a déjà été envoyé à l'intéressé, merci !

Les 4 cylindres 1,9L sont peu puissants et moins coupleux, mais si on ne transporte pas de poids important, ils peuvent être intéressants à l'achat, et sûrement moins chers en entretien.
Ce sont quand même d'increvables mécaniques.

Plus chers et plus recherchés, les 5 cylindres, en version atmosphérique 2,4L et TDI 2,5L .

Le 2,4L rustique mais très coupleux, reste un excellent choix, même si les modèles des années 91/93 ont ce fameux problème de culasse fragile, quand celle-ci a été changée le choix reste excellent, notamment aussi en terme de consommation, même par rapport aux TDI récents.
On peut rouler très loin avec ces modèles, si on base sa conduite sur le couple, sans brusquer la mécanique !

Quant aux autres TDI, la puissance dépendra surtout de la qualité de l'occasion que l'on trouvera, 88, 102 ou 130 peu importe, l’essentiel reste de trouver la bonne occas !

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**Apprenti Nomade** Mon cam's: pas encore

Merci FreakBrother ! J'avoue que je m'y perds un peu dans tout ça mais je ne suis finalement pas allée voir le 1.9...j'ai demandé conseil autre part et quasi tout le monde me l'a déconseillé....donc même si je me doute que l'important c'est ce qu'on en fait et que l'entretien serait moins cher, ça m'a fait un peu peur. Donc je vais rester sur un 2.4 ou 2.5 en faisant attention à la date de mise en circulation pour les 2.4

Qu'est ce que tu veux dire par " si on base sa conduite sur le couple, sans brusquer la mécanique". J'y connais rien donc ça m'intéresse ^^

**Apprenti Nomade** Mon cam's: master l3h2 6m 1999

freak brother a voulu dire de passé t rapport au couple moteur de pa poussé le moteur dans sa limite ou zone rouge dans les tours car tu détrui la mécanique consomme a donf pour rien en plus

**Apprenti Nomade** Mon cam's: pas encore

Ah ok ! Bon ben ça devrait aller c'est que je fais ! Merci

**Apprenti Nomade** Mon cam's: master l3h2 6m 1999

de rien