Transporter, Boxer, ou Trafic ?

Sujet: Transporter, Boxer, ou Trafic ? Lun 14 Jan 2008 - 15:10

Bonjour,
Je suis sur le point d'acheter un cam's et j'hésite.
Mon budget est dans les 8000 euros.
Je compte faire 20-25000 kms par an et j'hésite entre un Transporter T4 2,4d et un Boxer.
Je connais tres mal les peugeots, pouvez vous me donner des p'tites infos : consomation, pannes récurentes, organes a vérifier etc...
Le Boxer semble + grand (version de base l1h1) mais cela n'a t il pas trop de répercussions (péages, consomation etc...) Question

MERCI pour vos réponses!!
cheers

J'irai me présenter dès que j'aurai acheter mon cam's cheers

Sujet: Re: Transporter, Boxer, ou Trafic ? Lun 14 Jan 2008 - 15:28

le Boxer même en version basse est en classe 2 au péage (+50%), par contre + d'espace intérieur
conso environ 9-10L
avec tes 8000 €, tu peux trouver un T4 TDI, conso : 7-8L, si tu fais souvent de l'autoroute, c'est + adapté que le 2,4D (j'ai un 2,4D Wink

)

Sujet: Re: Transporter, Boxer, ou Trafic ? Lun 14 Jan 2008 - 15:40

non non non ! tu vas te présenter tout de suite ! non mais ! lol!

(comme ça, ça sera fait ! thumright

et puis t'aura qu'a mettre ta présentation de bienvenue en profil personalisé par la suite, c'est plus convivial ! Wink

)
sinon moi je dis t4 ! cheers

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Sujet: Re: Transporter, Boxer, ou Trafic ? Jeu 24 Jan 2008 - 20:15

salut!
moi aussi, sans hésiter je dis "T4", c'est une merveille de camion!!
par contre à ce prix là fais très attention aux km, et à la courroie!
bonne recherche en tout cas!

Sujet: ffic Lun 28 Jan 2008 - 10:10

Bonjour,
J'avais fait un post pour vous demander votre avis entre un boxer et un t4, le t4 m'avait été chaudement recomandé...
Je viens de me rendre compte que j'avais écarté le trafic.
Que pensez-vous du duel transporter / trafic (nouveau) Question

Merci!

Sujet: Re: Transporter, Boxer, ou Trafic ? Jeu 31 Jan 2008 - 9:48

Re-
Apparement le transporter est largement sur-côté par rapport au trafic, cela est-il dû a une solidité et un absence de panne réelle ou a une réputation venue du "mythe" transporter.
En étudiant bien le marché dans ma région j'ai le choix entre:
Like a Star @ heaven

Un traffic dci 80 6 vitesse clim 2002 120.000 kms (entreprise) B.E. carnet d'entretien ok, petits pets de carrosserie (légers)
Like a Star @ heaven

Un T4 1,9 Td 5 vitesses 2000 80.000 kms sans options (1ere main particulier) T.B.E. courroie changée entretien au top.
J'hésite...
Que me conseillez-vous?
J'ai peur que les réparations du trafic ne soient pas réalisable par des garagistes non agréés alors que le t4 semble sans electronique...

Sujet: Re: Transporter, Boxer, ou Trafic ? Jeu 31 Jan 2008 - 20:12

Tu fais comme tu le sens , mais perso , hors de question d'acheter un fourgon avec un 1900 cm3 dedans . Pour être dans le monde du camping car depuis plus de 20 ans , tous les retours d'expérience que j'ai entendus c'était affraid

surtout pas . Suffit de regarder les petites annonces , y'en a à la pelle .
Méfie toi du transporter en 1900 , surtout si c'est le moteur AAZ , qui est aussi celui de la Golf avec son problème de poulie de vilbrequin .
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Sujet: Re: Transporter, Boxer, ou Trafic ? Jeu 31 Jan 2008 - 20:17

dalton
tu veu nous dire que des 80ch sont beaucoup trop petit pour des véhicules qui seront aménagé et un peu plus lourd?je m'intéresse aussi au comparatif

Sujet: Re: Transporter, Boxer, ou Trafic ? Jeu 31 Jan 2008 - 20:29

Je préfère nettement 80 cv tirés d'un 2,5 litres atmo que 80 cv tirés d'un 1900 turbo common rail . Le 1900 partira en fumée avant 250 000 kilomètres alors que le bon vieux 2,5 ira au delà des 500 000 sans problèmes . A plus forte raison qu'un fourgon aménagé fleurtera souvent avec le PTAC .
Pour en revenir au Transporter , le 2,4 litres , même s'il ne fait qu 'environ 80 cv , ira 2 fois plus loin que son collègue 1900 .
Et y'a pas de secret , en diesel , c'est la cylindrée qui amène le
couple et à un régime de sénateur . Un 1900 DCI , par exemple qui fait
100 cv ou plus , les trouve à 4500 ou 5000 tours partira en fumée à
même pas 200 000 km , surtout si souvent chargé .
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l'on trouve les cylindrés sur la carte grises il me semble?
Merci pour vos informations concernant la mécanique des véhicules je vois qu'il y a de la connaissance comme pour tout le reste. thumright

Négatif , les cylindrées ne sont pas marquées sur la carte grise . Uniquement sur le rouge barré ( le certificat de conformité ).
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le certificat qui est normalement vendu avec?
Je vais me renseigné aupres du vendeur

C'est une grande feuille format A 4 barrée d'un grand trait rouge , d'où son nom " rouge barré " , qui est livré ( normalement ) avec un véhicule NEUF . En occasion c'est nettement plus rare qu'il soit avec les papiers .
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Beucoup de route prevu le T4 serais adapter niveau confort surtout sur l autoroute:bounce: cheers