batterie auxiliaire

floreng · Motivé Mon cam's: IVECO daily city 35S11V12 2001

Petite précision, un frigo à compression nécessite de 8 à 15 fois sa puissance nominale durant 2 secondes, généralement 12 fois, donc pour un groupe 50 W, il lui faut entre 400 et 750 W pendant 2 secondes.

Donc, un investissement non négligeable.

Ensuite, un convertisseur 12-220 aura également une consommation énergétique à ne pas oublier.

Pour ma première installation, j'avais utilisé mon tabletop 140 L 100w 220 V, mais j'ai rapidement investit dans un 130 L 50 W 12 V pour pouvoir durer plus que 24 h.
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Ivéco Daily, 35S11V12, L2 H2, 3T5, 2001, 9 cv, 100 cv, CG 9pl, 4 dodo, 6 miam, 120 L EP, 100 L EU, 150 W solaire, frigo 130 L, Takara GP48.....Les photos c'est ==ICI==
Burstnër CLUB 4401TK, 1985, 4.5m, PV théorique 580, PTAC 750, stab AKS1300, 5 dodo, 6 miam.

harlock · Nouveau Mon cam's: boxer

130 L c'est un 130 litre? pour 50 w seulement!! j'aimerai bien trouver au moins un 100 litre

harlock · Nouveau Mon cam's: boxer

mais je vais cree un post la ou il faut pour parler du frigo !!!!

Exclamation

Pas de répétition de message à quelques minutes
d'intervale ! Merci d'utiliser la fonction !

Mick'le modo:

(c'est surtout que je trouve pas comment effacer un message quand on a cliquer sur citer a la place d'editer !!!!!!)

revenons a notre batterie !!

donc la batterie auxilliare je vais la placer dans la partie cuisine du camion. il faut que je fasse venir un fil de la cosse + de la batterie.
-faut mettre un sacree gros fil non?
-y a il aussi une longueur a pas depasser?
-faut il l'isoler avec une gaine?
-faut il mettre le separateur pres de la source ou pres de la batterie auxiliare ?
-faut il mettre des fusible quelques part?

Bonjour.
Donnes toi la peine de fouiller un peu sur les différentes rubriques du forum et tu trouveras toutes les réponses aux questions que tu te poses.
Merci
Le modo réglo salut