Aménagement du Nautilus (Master L3H2 DCI 120)

marco_bonheur

Depuis le début des travaux je me suis un peu éparpillé et j'ai abordé différents thèmes (préparation, étanchéité etc...) qui, bien que liés à l'aménagement , ne font pas vraiment avancer le schmilblick.

J'ai donc remanié les posts de la façon suivante pour que chacun s'y retrouve (et moi aussi d'ailleurs) :
_____________________________

Présentation du Nautilus
Préparation du Nautilus
Etanchéité des Master
_____________________________
Voilà, le ménage est fait et maintenant on peut commencer à entrer dans le vif du sujet .

Aujourd'hui, pas de bol....il tombait des hallebardes (encore ! :twisted: )
Grande satisfaction cependant : Le Nautilus est enfin ETANCHE ! cheers

Pas même une gouttelette , ou alors elle était bien cachée lol!

.

Finalement , mes investigations auront servi à quelque chose et je vais pouvoir envisager d'entamer l'isolation.

Mais avant cela : la banquette
N'ayant pas les moyens de faire un don de 3500 € en échange d'une sublime banquette estampillée CARCOSERCO/UTAC, je vais donc adapter celle existante pour la rendre compatible de la fonction couchage.

Deux objectifs à atteindre :
Améliorer le confort et la sécurité pour l'usage routier
Rendre une partie du dossier amovible (pour le passage des pieds )

Première action : virer la grille style "confessionnal " pour amener plus de lumière à l'arrière :
avant

après

.
la découpe est protégée avec un jonc caoutchouc

Puis , démontage de l'assise et du dossier en CTP+mousse

et enfin, découpe partielle de la tôle du dossier , maintenue sur la structure de la banquette par quelques points de soudure :

on aperçoit en bas du dossier les fentes par lesquelles passent les ceintures ventrales , boulonnées derrière sur une simple tôle en U affraid

!
Je vais revoir tout ça de fond en comble et monter des ceintures 3 points .

la banquette dépiautée , la structure est intacte et ne sera pas modifiée pour rester en conformité avec la "loi" comme on dit.
Par contre , ce superbe siège à l'esthétique irréprochable sera totalement habillé en partie basse pour cacher ce socle hideux !

Prochain épisode : renforcement de la structure et mise en place des ceintures.
_________________
mon premier cam : un KIA BESTA
ma deuxième réalisation : un MASTER L1H1
Le Nautilus : MASTER L3H2 DCI120

michel13

Beau travail, bien étudier et propre comme dab, Bravo, bonne continuation.
_________________
TROMBINOSCOPE Noublier pas de mettre votre trombine!

Pour une communication rapide... le mini tchat !

" mon aménagement"
"Mon chien "

Kangounaute

là, on sent bien que ce n'est pas du travail fait à l'aveuglette. Bonne continuation. cheers

_________________
L'indigestion du riche est la vengeance de la faim du pauvre. [proverbe arabe]

Avant de poster, assurez-vous que la rubrique est la bonne.
D'emploi simple et convivial, le chatbox vous est ouvert, alors n'hésitez pas...

nemo

pareil que mes camarades, Marco, on voit que tu sais où tu vas !!!

c'est que du bonheur Laughing

beau boulot dans ton sous-marin étanche thumright

_________________
" Regarde de tous tes yeux, regarde ! " Michel Strogoff. Jules Verne

marco_bonheur

Merci à tous pour vos encouragements !

Aujourd'hui, c'était la fête du travail alors j'ai bossé à donf.... cheers

Au programme :
-renforcement du socle de la banquette

avant on avait çà :

la structure d'origine est vraiment "light"....

J'ai monté, sans rien modifier, une structure complémentaire en cornières 30x30 afin de mieux répartir les contraintes pour l'installation des ceintures. Ca donne çà :

L'avantage de cette solution c'est qu'elle est directement boulonnée dans le plancher. Ainsi, les contraintes générées par les ceintures seront donc transmises à la base du socle et non plus sur la frêle structure d'origine comme c'était le cas avant avec les ceintures ventrales.

Puis j'ai installé la platine en acier de 4 mm d'épaisseur sur laquelle sont boulonnés les pieds de ceintures gauche et droite ainsi que la ventrale de la place du milieu.

Pour l'instant, c'est du "faufilé" comme disent les couturières...Tout cela sera démonté sous peu pour mise en peinture et ......réfection du plancher.

Demain , mise en place des enrouleurs et des boucles supérieures.
_________________
mon premier cam : un KIA BESTA
ma deuxième réalisation : un MASTER L1H1
Le Nautilus : MASTER L3H2 DCI120

Dalton

Salut

Bravo Marco , c'est du boulot comme je les aime . Quand on compare ta structure de siège et celles " hyper light " duement homologuées sur certains véhicules on peut se demander ce qui est le plus costaud . Mr. Green

Et ça vaut largement la banquette Carco Machin à 3 ou 4000 €uros qui en plus t'allourdit le cam's de 300 kg affraid

. Bonne continuation .
_________________
Vivre ce n'est pas être témoin , c'est participer .

Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

marco_bonheur

Toujours sur le chantier "banquette".
J'en bave plus que prévu et j'ai déjà une bonne semaine de retard sur mon planning...
Aujourd'hui, un contre-temps m'a obligé à revoir mes plans :twisted: :twisted: :twisted: .
J'avais prévu de monter les enrouleurs en position latérale de cette manière

Mais la torsion de la ceinture entrave le bon fonctionnement de l'enrouleur...
Après un bon moment d'énervement, j'ai revu les plans pour finalement monter les ceintures en mode "dorsal" comme sur les "vraies" banquettes.
cliquer sur le bandeau ci-dessous

Kangounaute

Malgré les emmer... scratch

l'humour est toujours là... Very Happy

et on te soutient moralement.. thumright

_________________
L'indigestion du riche est la vengeance de la faim du pauvre. [proverbe arabe]

Avant de poster, assurez-vous que la rubrique est la bonne.
D'emploi simple et convivial, le chatbox vous est ouvert, alors n'hésitez pas...

marco_bonheur

Ca y est !
Le "vrai " début des travaux va enfin commencer.
Jusqu'à présent , j'ai plutôt eu l'impression de faire marche arrière.

La banquette est déposée. La modif de l'embase et des ceintures est terminée. Restent à renforcer les montants latéraux de la banquette et à réaliser le mécanisme du dossier amovible.....mais plus tard

Pour l'instant, on se focalise sur l'espace habitable.
Le plancher est totalement déposé..... Pas de mauvaise surprise. Juste de la terre et des petits trous à boucher.

Maintenant on va passer à la vitesse supérieure....juillet approche (trop) vite !
_________________
mon premier cam : un KIA BESTA
ma deuxième réalisation : un MASTER L1H1
Le Nautilus : MASTER L3H2 DCI120

marco_bonheur

Aujourd'hui, journée de ouf ! lol!

Le Nautilus a pris un coup de jeune.

Nouvelle peinture au plafond (abîmé car non protégé contrairement aux parois)
Nettoyage, antirouille sur certaines zones et, 4 litres de blackson sur le plancher.

Pour finir, dépose du pare-choc arrière et un petit coup de peinture anti-rouille sur la caisse.

Il est comme neuf. cheers

_________________
mon premier cam : un KIA BESTA
ma deuxième réalisation : un MASTER L1H1
Le Nautilus : MASTER L3H2 DCI120

STUN

Ecoute marco j'ai un souci la...

tu va beaucoup trop vite affraid

les chances sont carrément inégales pour notre course Neutral

_________________
Homme des tavernes, je vis encore à l'age de biere...

Mon C25, amenagement a venir

Animaux : Belial ; Chiste ; Domino ; Baloo

Trips : 10/07 gorges de la sioule ; 01/08 massif central ; 05/08 ile de ré

nemo

beau boulot , Marco, thumright

la coque du Nautilus est maintenant neuve.

bon courage pour la suite ! Very Happy

_________________
" Regarde de tous tes yeux, regarde ! " Michel Strogoff. Jules Verne

Dalton

Salut .

Maintenant Yapluka . Dis donc je vais demander des droits d'auteur Mr. Green

.
_________________
Vivre ce n'est pas être témoin , c'est participer .

Mon aménagement : Désiré/ Master L 3 H 2 120 Dci 2004

marco_bonheur

N'allez pas croire que je me la coule douce...c'est tout le contraire.
Mais je prends un retard énorme sur mon planning et ça commence à m'inquiéter. Restons zen .... zen

Murphy s'invite trop souvent...et de simples bricoles tournent à la galère.
Bref : LA ROUTINE !

Au programme ces derniers jours :
-deuxième couche de peinture à l'intérieur
-mise en place d'une couche d'isolant 5 mm puis remontage du plancher d'origine (CTP 12 résiné sur les 2 faces).
Je n'ai pas réhaussé le plancher à cause de la banquette mais surtout à cause de mon complément capillaire qui a déjà tendance à lustrer les arceaux supérieurs alors quand j'aurai mis l'isolation et le doublage je n'ai pas envie de me déplacer à genoux lol!

.

puis collage du revêtement de sol (dalles 30x30) . Une solution que j'avais utilisée dans mon ancien Master et qui me donne satisfaction.
Par contre encollage du support à la néoprène obligatoire.

Et enfin , remontage de la banquette

Le matos a été commandé cette semaine (frigo Indel 65 EN , 2 batteries, tableau , coupleur, chargeur etc......) plus de 2000 € ! affraid

J'aurais tout ça à la fin du mois, le temps de faire l'isolation et le câblage...
_________________
mon premier cam : un KIA BESTA
ma deuxième réalisation : un MASTER L1H1
Le Nautilus : MASTER L3H2 DCI120

marco_bonheur

Aujourd'hui, grand jour : début de l'isolation :

J'utilise des plaques de chanvre de 40 mm pour les côtés. J'en ai superposé deux à certains endroits (80 mm).
Le chanvre n'est pas agressif pour les voies respiratoires ni pour la peau contrairement aux laines minérales.
Mais il se coupe mal au cutter. J'utilise donc des ciseaux , ça fait des coupes nickel mais ça devient vite fastidieux.

Pour le plafond , ça sera de la laine de mouton.
Et le pare-vapeur : de l'isolant mince 7 couches .
_________________
mon premier cam : un KIA BESTA
ma deuxième réalisation : un MASTER L1H1
Le Nautilus : MASTER L3H2 DCI120