"j'ai fait installer un chauffage stationnaire"

Motivé Inscrit le : 29 Mai 2005 Messages : 67

Génial, merci pour les photos, tu as dû t'amuser à te contorsionner sous le cam, non ? Laughing

bonjour a tous, sur mon master, j ai un d2 eberspasher qui marche tres bien, avec un peu de bruit (tres suportable), mais pas de risque d intoxication!!.
Le seul defaut que je pourrais lui reprocher se serai sa consomation electrique en stationnaire (plus de 4 jours). Sachant que je l utilise durant des periodes assez froide,et j evite de bouger le fourgon, si je n en n ai pas la necessite. Pour y remedier, soit 2 batteries auxilliaire, ou l utilisation d une source electrique pour recharger les batteries(groupe).
Il y a 3 ans suite a l utilisation de ce chauffage en altitude (val thorrens 2300m), et son non fonctionnement!!!!!!, on m a conseille d installer un kit altitude (200Euros), qui m en permettrai l utilisation (a faire!.)
Pour conclure, ca fait 3 ans que je vie ds mon fourgon avec ce chauffage et je suis heureux de me reveiller sans etre geller!

Sujet: Installateurs chauffage gazoil Lun 29 Jan 2007 - 19:40

Je vais faire installer un chauffage Webasto ou Eberspacher, modèle à air, puissance minimale. J'ai bien quelques adresses en région parisienne, mais je ne sais pas ceux qui travaillent bien.

Peux-tu, Freak Brother, me donner le nom de ton installateur ?

Par ailleurs je me pose des questions sur l'installation, ayant trois possibilités :
1 - chaudière à l'intérieur, prise d'air interne,
2 - chaudière à l'extérieur, prise d'air interne,
3 - chaudière à l'extérieur, prise d'air externe.
La solution 1 est la plus simple. La solution 2 est moins bruyante (à l'intérieur) et prend moins de place mais nécessite de faire deux gros trous (pour l'air rentrant et sortant)
La solution 3 m'a été déconseillée. Mais je suis tétu et elle me tente, en particulier parce qu'elle permet une aération de l'habitacle en été (sans chauffage) par exemple quand il pleut et qu'on doit tout fermer (j'aurai un minimum - voire pas - de grille d'aération). Mais le risque est que des gaz de combustion rentrent dans l'habitacle (quand on chauffe).
Je suis intéressé par des avis.

Je suis allé chez NED à Gennevilliers, accueil sympa, boulot très correct, prix normal, et le prêt d'une bagnole pendant les 2 jours d'immobilisation.. thumright

http://www.ned.fr/

J'ai expliqué plus haut que pour des raisons de pièces détachées, il font en fait du Webasto et pas du Eberpascher...

Attention, comme je l'avais montré avec des tofs, la chaudière, qu'elle soit placée à l'intérieur ou à l'extérieur, s'alimente en air toujours de l'extérieur ! (cet air là sert à son fonctionnement, pas à chauffer l'habitacle) De la même façon qu'elle s'alimente en carburant et qu'elle rejette les gaz.

Après, qu'elle soit montée à l'intérieur ou à l'extérieur, l'air qu'elle envoie dans l'habitacle, vient toujours de l'intérieur de l'habitacle, à la manière d'un chauffage de bagnole en mode recyclage...
A partir de 2 buses, l'une qui aspire de l'air et l'autre qui diffuse cet air mais chauffé...

A partir de là cette chaudière peut-être indiférement posée à l'intérieur ou à l'extérieur... Certains préfèrent à l'extérieur par gain de place, avec un boîtier inox autour, d'autres à l'intérieur par accès plus aisé ou entretien, et peut-être mieux protégée...

Je peux dire qu'après un an d'utilisation, je trouve ça très satisfaisant pour un petit cam's... Mais pas dans l'optique de chauffer plusieurs heures ou une nuit entière... C'est une soufflerie n'oublions pas, bien que pas spécialement bruyante, mais plutôt un excellent chauffage pour une halte, un repas, avant de roupiller et au réveil...Ou bloquer par la neige sur une route, ou comme ça m'arrive en ce moment, comme dépannage pour pallier au chauffage du cam's ! Mr.Red

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Rien qu'à partir, l'on devient immense...