Avis Mercedes 208 DR 30

Tinouch47 · Nouveau Mon cam's: Pas encore...

Bonjour à tous, j'ai besoin d'un avis avant achat sur un merco 208 DR 30, direction assistée, 1991, 161.000 kms.
4 injecteurs,2 pneux, émetteur récepteur d'embrayage, batterie neufs. Toutes vidanges à jour. CT ok (15 jours), disques de freins rayés, éclairage de plaque qui bouge et chocs de carosserie. Pas ou peu de corrosion.
Mais il claque a chaud au ralenti, il me dit que ça peut être les poussoirs hydrauliques, ou un mauvais calage de pompe. C'est grave, selon vous ? Ce défaut annonce -til des réparations prochaines, et surtout, coûteuses ?
Merci pour vos réponses !

monno · Nouveau Mon cam's: iveco

Bonjour
je dirais a 161 mkm tu ne changes pas les injecteurs le kilometrage parait peu important pour un vehicule de son age un mercedes roule en general beaucoup si le moteur n'a pas ete change ou trafique la pompe ne se decale pas les poussoirs c'est une possibilite dans ce cas le vendeur les auraient fait changer en meme temps que les injecteurs pour vendre son vehicule facilement mais cet avis n'engage que moi
bonne chasse au cam's

Tinouch47 · Nouveau Mon cam's: Pas encore...

Salut Monno, et donc, que me conseilles-tu ? Vérifier les factures d'entretien pour voir si le km est vrai ?

monno · Nouveau Mon cam's: iveco

Ben oui
ça serait bien pour toi que le vendeur puisse justifier du kilometrage depuis l'origine et non pas par une facture ou le mecano marque le kilometrage compteur perso 160 mkm si tu n'est pas le premier ou le deuxieme proprio je n'y crois pas tellement mais c'est possible

Tinouch47 · Nouveau Mon cam's: Pas encore...

En fait, ce fourgon aurait appartenu à un artisan charpentier (1ère main), qui l'aurait cédé à un autre artisan, nouveau propriétaire de son entreprise. Le vendeur actuel l'a récupéré il y a quelques mois à ce second artisan. Le camion n'a pas beaucoup roulé, ce qui justifierait le fait que les injecteurs ont été changés. Le vendeur a le CT de 2004, où le kilométrage est de 140.000 Km.

Dalton

Salut .

Si tu n'es pas mécano et si tu n'as pas un budget à rallonge , à mon humble avis , laisse tomber . Déjà que 160 000 bornes en 18 ans , ça me paraît bizarre , alors des injecteurs neufs à 140 000 c'est encore plus louche . Mais " c'est vous qui voyez " .
Ou alors du fait du manque de puissance de ce moteur ( 70 chevaux je crois ) , il a toujours été mené pied au plancher . Les poussoirs hydrauliques claquent un peu à froid , mais rarement à chaud , à moins de gros problèmes .
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Tinouch47 · Nouveau Mon cam's: Pas encore...

Voici le lien de l'annonce : http://www.leboncoin.fr/vi/46103640.htm?ca=2_s

Tinouch47 · Nouveau Mon cam's: Pas encore...

Salut, merci pour ta réponse,

"Déjà que 160 000 bornes en 18 ans , ça me paraît bizarre , alors des injecteurs neufs à 140 000 c'est encore plus louche".

Le vendeur les aurait changé lors de son achat, il y a peu de temps.

"Ou alors du fait du manque de puissance de ce moteur ( 70 chevaux je crois ) , il a toujours été mené pied au plancher . Les poussoirs hydrauliques claquent un peu à froid , mais rarement à chaud , à moins de gros problèmes".
Quentin!! Merci de te présenter dans la rubrique adéquate !!!
cela n'a jamais été fait

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Modérateur: Michel13

C'est un 80 cv. Quel genre de gros problèmes ?

Dalton

Je sais par expérience que les véhicules de société sont très rarement estimés , menés pépère ou chauffés avant de partir . Ensuite ils sont souvent en surcharge et avec 80 chevaux il faut aller au plancher avec l'accélérateur si on veut avancer . En résumé , même si les 160 000 sont réels , changer des injecteurs à 140 000 n'est pas du tout normal , surtout sur cette génération " injection indirecte " . Donc à mon humble avis à fuir . Ne désespère pas , y'a plein de cam's corrects , suffit de chercher un peu et ne pas bondir sur le premier qui te tape à l'oeil .
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Tinouch47 · Nouveau Mon cam's: Pas encore...

Mais le fait d'avoir changé les injecteurs doit-il laisser craindre des pannes/problèmes proches ? Ils sont changés, c'est pas une bonne chose ?

Dalton

Le remplacement des injecteurs n'est pas le problème , mais la question est pourquoi ont ils été changé à seulement 140 000 km ? Le fait que le moteur claque n'est pas bon non plus . Donc tous ces problèmes à seulement 140 mk , c'est ....fuyons .
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lodonf · Nomade Mon cam's: mazda bongo

Fait come dalton te dit, évite d'acheter un cam's qui a le moteur qui fait du bruit, et d'on le vendeur suppose un mauvais calage .... ça sent mauvais, les frais sur un mercedes, ça va te couter un max ....

Evite le, cherche en un autre qui a un moteur qui fait un bruit normal !
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